1. 개요
서울교통공사 8000호대 전동차의 현황에 대한 문서이다.-
서울교통공사 소유: 1~2차분과 4~5차분(예정)
남양주시 소유: 3차분 - 서울교통공사 운영: 1~3차분과 4~5차분(예정)
- 모란차량사업소 소속: 801~829편성
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취소선은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태 -
취소선+ 굵은 글씨체는 미반입 상태
2. 현황
<rowcolor=white> 편성번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 | |
<colcolor=#e6186c> 801 |
알스톰 GTO |
LED | 대우중공업 | 1차분 | 1995년 | 8호선 잠실역 ~ 모란역 개통분 | 1995년 12월 28일 도입 |
802 | 할로겐 | 1996년 | [자전거] | ||||
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804 | [자전거] | ||||||
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812 | 천호역 고장 차량 | ||||||
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815 |
[자전거] [휴차815] [객차변경] 동력객차 7212, 7712호칸 재조성 차량 |
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816 |
도시바 IGBT |
한진중공업 | 2차분 | 1999년 | 8호선 잠실역 ~ 암사역 연장분 | [자전거] | |
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820 | |||||||
(현 763) |
LED |
2010년 7호선으로 이적 후 763편성으로 개번 |
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(현 752, 763) |
LED |
2005년, 2010년 7호선으로 이적 후 각각 752, 763편성으로 차량 변경 |
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821 |
도시바 IGBT [PM] |
LED | 우진산전 | 3차분 | 2023년 | 8호선 별내선 연장분 |
[자전거] 시운전 중 |
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827 | 2024년 | ||||||
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다원시스 | 4차분 | 2025년 ~ 2026년 예정 | 1차분 801 ~ 815편성 대차분 | |||
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미정 | 미정 | 5차분 | 2026년 ~ 2027년 예정 | 2차분 816 ~ 820편성 대차분 | ||
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- 알스톰 VVVF- GTO: 15개 편성
- 도시바 VVVF- IGBT: 5개 편성
- 도시바 VVVF- IGBT( PMSM)[PM]: 9개 편성(815편성까지 반입 완료되면 24개 편성)
[자전거]
자전거 거치대 설치
[자전거]
[자전거]
[휴차815]
2020년
5월부터
2023년
5월까지 차체 균열로 인해 휴차
[객차변경]
815편성: 8215(2), 8715(5) → 7212(2), 7712(5) [자전거] [7] 8122(현 7152)호 LED [PM] PMSM이 적용된 IGBT는 보라색 배경이다. [자전거] [PM]
815편성: 8215(2), 8715(5) → 7212(2), 7712(5) [자전거] [7] 8122(현 7152)호 LED [PM] PMSM이 적용된 IGBT는 보라색 배경이다. [자전거] [PM]