최근 수정 시각 : 2024-08-21 22:30:38

새천년대로

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새천년대로
새千年大路 | Saecheonnyeon-daero
부산 방면
산업로
고성 방면
용당로
포항 방면
삼호로
영덕 방면
해안로
파일:새천년대로.png
노선 번호
7번 국도
20번 지방도
기점
경상북도 포항시 남구 연일읍 유강리 유강터널
종점
경상북도 포항시 북구 여남동 죽천교
연장
15.6km
관리
파일:부산지방국토관리청.jpg 파일:포항시 CI_국문.svg
왕복 차로 수
6~8차로
주요 경유지
유강터널 포항MBC ↔ 우현사거리 ↔ 죽천교
1. 개요2. 상세3. 대체 도로4. 주요 구간

[clearfix]

1. 개요

경상북도 포항시 남구 연일읍 유강리 유강터널에서 출발하여 북구 여남동 죽천교에서 끝나는 도로. 7번 국도 20번 지방도의 일부이다.

2. 상세

포항시의 주요 간선 도로의 역할을 한다. 포항시 남구의 방사형 지역 (대잠사거리~ 구포항역앞 사거리)의 끝이고, 포항 서쪽의 주거지구인 지곡동, 이동, 양학동, 용흥동, 북쪽의 우현동, 창포동, 장성동, 양덕동을 연결한다. 포항터미널에서 나온 시외버스들이 주로 이용한다. 이유는 포항에서 출발한 시외버스들은 거의 대부분 경주를 거치는데, 경주로 갈 때 이 도로가 가장 빠르기 때문이다.[1]

출퇴근시간에는 매일 지나다니는 차량들로 인해 항상 만성정체 구간이다. 특이한 점은 유강터널 부터 효자사거리까지는 입체교차로로 구성되어 있다는 점이다.

유강터널에서 용흥고가차도까지는 7번 국도의 일부이고, 용흥고가차도에서 우현사거리는 7번 국도의 일부가 아니지만 도로 표지판에서는 7번 국도로 안내한다. 시내로 통과하는 7번국도보다 빠르게 우현사거리로 갈 수 있다.

3. 대체 도로

남구 구간의 시내버스는 대체로 이 도로 대신 중흥로를 통과한다. 포항터미널과 오거리가 중흥로에 있기 때문.

포항 시내를 거치지 않는 완전한 우회도로로는 28번 국도의 일부인 동해대로[2], 31번 국도의 일부인 영일만대로가 있다.

4. 주요 구간

입체교차로는 녹색으로 표시했다.
해안로 직결 ( 영일만항 방면)
신덕로
포항대학교 방면
포항대학교 교차로
천마로
한동대 방면
양덕사거리 삼호로
환호공원 방면
삼흥로
흥해읍 방면
삼흥로
영일대해수욕장 방면
창흥로
창포지 방면
창포사거리 두호로
영일대해수욕장 방면
소티재로
흥해 방면
←[[7번 국도|
7
]]
우현사거리 중앙로
육거리 방면
[[7번 국도|
7
]]→
용흥로
경북과학고등학교 방면
사격장앞 교차로



서동로
육거리 방면
새마을로
학전IC 방면
동지교 불종로
중앙상가 방면
새마을로
학전IC 방면
[3] 죽도로
죽도시장 방면
용흥로
포항의료원 방면
감실골교차로 용흥로
죽도파출소 방면
용흥고가차도 ([[7번 국도|
7
]] 용당로 분기)
양학로
양학동 방면
양학사거리 양학천로
죽도파출소 방면
희망대로
포항시청, 포항IC 방면
대잠교차로 희망대로
포항 야구장 방면
효자교 ( 괴동선)
효자로
영일대 방면
효자사거리 연일로
연일대교 방면
효성로
효자SK뷰1차아파트 방면
청암로
포항공과대학교방면
공대IC 형산강북로
철강공단 방면
유금길
효자시장 방면
효자건널목[4]
유강길
유강리 방면
[5]
자명로
포항IC방면
유강교차로 영일만대로
남포항IC 방면
유강과선교 ( 괴동선)
유강터널 (제산)
[[7번 국도|
7
]] 산업로와 직결 ( 경주 방면)

[1] 흥해나 청하 등에서 출발할 때는 동해대로를 이용해 유금까지 가는 것이 더 빠르다. 다만 시외버스들은 청하, 흥해-경주로 갈 때 모두 포항시외를 거친다는 것이 문제. [2] 경주시 강동면 유금에서 시작한다. 이 때문에 경주 방면에서 흥해 북쪽으로 올라갈 경우 용흥고가차도-우현사거리 경로 보다는 동해대로를 통해 올라가는 것이 더 빠르다. [3] 구포항역 사거리, 포항역 뒷길 등으로 부른다 [4] 제한속도 60km/h와 80km/h의 경계점. 공대IC에서 이동식 단속을 가끔 실시한다 [5] 이름 없는 입체교차로이지만, 보통은 유강IC라 부른다