사드 MC8-R

MC8-R

1. 개요2. 상세3. 참고 문헌

[clearfix]

1. 개요

일본의 모터스포츠 팀인 사드가 르망 24시 GT1 클래스 출전용으로 개발한 일종의 세미 프로토타입 레이스카다. SW20형 MR2를 기반으로 제작되었지만 유사점은 외형밖에 없는 수준으로 개조되었다.

2. 상세

MR2를 기반으로 제작됐지만 큰 차이점으로는 섀시를 크게 수정해 모노코크의 캐빈 부분만을 이용해 롤 케이지를 보강한 점, 4.0리터의 1UZ-FE V8 트윈 터보 엔진을 장착한 점이 있다. 그 당시 엔진은 수많은 GT 레이스에서 사용된 3S-GTE 엔진이 아닌 KK&K제 트윈 터보를 장착한 1UZ-FE 엔진을 사용했다. 엔진 개발은 토요타의 협력을 받지 못하고 사드가 독자적으로 개발했다.

첫 데뷔는 1995년 르망 24시로, 26번의 차량이 결승에서 완주하지 못하면서 좋지 않은 성적을 기록했다. 후에 8월 27일에 개최된 BPR GT 시리즈의 제9전인 스즈카 1000km에서 종합 26위, 클래스 10위를 기록했다.

1996년에는 외관과 내관 모두 크게 수정했다. 전년보다 경량화를 통해 200kg 이상의 중량을 덜어냈다. 또, 전면 트레드를 높이고 휴랜드 6단 변속기에서 마치 엔지니어링제 5단 수동 변속기로 교체했다. 그해 르망 24시에선 종합 24위, 클래스 15위를 기록하며 완주에 성공했다. 8월 25일에 열린 BPR GT 시리즈 스즈카 1000km에선 엔진 문제로 완주하지 못했다.

1997년에는 토요타의 수프라 LM-GT 프로젝트가 끝나고 르망 24시에는 두 대가 참전했다. 전년에 비해 차량이 개선되었으며 변속기는 다시 휴랜드제로 교체됐다. 하지만 예선 중 규정을 위반하는 사항이 발각되어 기록이 말소되고 퀄리파잉 실격 판정을 받았다. 후에 8월 24일에 열린 FIA GT 시리즈 스즈카 1000km에선 두 대가 참전했다. 하지만 충돌과 손상으로 인한 화재가 일어나 두 대 모두 리타이어 해버렸다. 그렇게 MC8-R의 모터스포츠 프로그램은 종료됐다.

1997년 FIA GT 챔피언십이 종료된 후 오츠카 가구의 아리아케 본사 쇼룸에 차량이 전시되었다. 하지만 오츠카 가구의 스폰서를 받은 39번차는 앞서 서술한 충돌 사고로 카울이 녹아버렸기 때문에 46호차를 오츠카 가구 리버리로 재도장해 차량이 전시됐다.

원형 MR2와 사실 완전히 다른 차량이기 때문에, 호몰로게이션 규정에 따라 로드카 한 대가 제작되었다. 제작된 지 1년 만에 발견되지 않다가 20년 후 2015년에 일본 수집가 차량 웹사이트인 SEiyaa에 등장했다. 현재 개인 수집가가 소유하고 있으며, 공도 주행을 위해 차량이 등록되었다. 한편, 1997년형 로드카도 제작되었지만, 매각되거나 보존되지 않고 스크랩된 것으로 추정된다.

==# 성적 #==

MC8-R
종목	경기	팀	번호	드라이버	종합 순위	클래스	날짜
르망 24시		사드 주식회사	26	알랭 페르테 케니 애치슨	DNQ	GT1	1995.6.18
BPR 글로벌 GT 인듀어런스 시리즈	스즈카 1000km	사드 레이싱 팀 주식회사	3	알랭 페르테 마우로 마르티니 제프 크로스노프	26위	GT1	1995.8.27
르망 24시 예선		팀 메니콘 사드	46	알랭 페르테	37위	GT1	1996.4.28
르망 24시		팀 메니콘 사드	46	알랭 페르테 파스칼 파브르 마우로 마르티니	24위	GT1	1996.6.16
BPR 인터내셔널 인듀어런스 GT 시리즈	포카 인터내셔널 1000km 내구 레이스	팀 메니콘 사드	46	알랭 페르테 마우로 마르티니 나가사카 나오키	DNF	GT1	1996.8.25
르망 24시 예선		팀 메니콘 사드	34	올리비에 그루얄	33위	GT1	1997.5.4
르망 24시 예선		팀 메니콘 사드	35	올리비에 그루얄	30위	GT1	1997.5.4
르망 24시		팀 메니콘 사드	34	올리비에 그루얄	NPQ	GT1	1997.6.15
르망 24시		팀 메니콘 사드	35	올리비에 그루얄 알렉상드르 드반 크리스토프 틴소 캐시 뮬러 오리올 셀비야	NPQ	GT1	1997.6.15
MC897-R
FIA GT 챔피언십	포카 인터내셔널 1000km 내구 레이스	IDC 오츠카 가구 사드	39	타니가와 타츠야 타치카와 유지 히노이 야츠타카	DNF	GT1	1997.8.24
FIA GT 챔피언십	포카 인터내셔널 1000km 내구 레이스	팀 메니콘 사드	46	카게야마 마사미 타나카 테츠야	DNF	GT1	1997.8.24

사드 MC8-R

1. 개요

2. 상세

3. 참고 문헌

분류