최근 수정 시각 : 2025-01-02 11:39:38

분노의 질주: 더 맥시멈

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분노의 질주: 더 오리지널 (2009) 분노의 질주: 언리미티드 (2011) 분노의 질주: 더 맥시멈 (2013)
분노의 질주: 더 세븐 (2015) 분노의 질주: 더 익스트림 (2017) 분노의 질주: 더 얼티메이트 (2021)
분노의 질주: 라이드 오어 다이 (2023) 분노의 질주: 라이드 오어 다이 파트 2 (2026)
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분노의 질주: 홉스&쇼 (외전, 2019)
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분노의 질주: 스파이 레이서 (애니메이션, 2019)
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저스틴 린 감독 장편 연출 작품
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역대 새턴상 시상식
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액션/모험 영화상
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제40회
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Fast & Furious 6
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장르 범죄, 액션, 스릴러
감독 저스틴 린
제작 닐 H. 모리츠
빈 디젤
클레이튼 타운센드
각본 크리스 모건
출연 빈 디젤
폴 워커
드웨인 존슨
미셸 로드리게즈
조다나 브루스터
타이리스 깁슨
크리스 '루다크리스' 브리지스
성강
루크 에반스
지나 카라노
존 오티즈 외
음악 루카스 비달
촬영 스티븐 F. 윈돈
편집 크리스찬 와그너
켈리 마츠모토
딜런 하이스미스
제작사 오리지날 필름
릴러티비티 미디어
원 레이스 필름
수입사 파일:대한민국 국기.svg UPI 코리아
배급사 파일:미국 국기.svg 유니버설 픽처스
파일:대한민국 국기.svg UPI 코리아
개봉일 파일:미국 국기.svg 2013년 5월 24일
파일:대한민국 국기.svg 2013년 5월 22일
화면비 2.39 : 1
상영 시간 130분 (극장판)
131분 (확장판)
제작비 1억 6,000만 달러
월드 박스오피스 7억 8,867만 9,850달러[1]
북미 박스오피스 2억 3,867만 9,850만달러
대한민국 총 관객수 179만 457명[2]
국내 등급 파일:영등위_15세이상_초기.svg 15세 관람가
북미 등급 파일:PG-13 로고.svg

1. 개요2. 예고편3. 등장인물4. 줄거리5. 평가6. 여담

[clearfix]

1. 개요

분노의 질주 시리즈의 여섯 번째 작품.

전작의 초대박 흥행에 힘입어 제작비도 더 늘어난 1억 6천만 달러가 들어갔으며, 관객과 평론가 양 측의 호평에 힘입어 흥행도 시리즈 최대를 갱신하는 데 성공했다. 2013년 8월 중순 기준 전세계 7억 8천만 달러를 벌어들였다.[3]

2. 예고편




3. 등장인물

4. 줄거리

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 분노의 질주 시리즈/줄거리 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

5. 평가

파일:메타크리틱 로고.svg
스코어 61 / 100 네티즌 평점 7.0 / 10
파일:로튼 토마토 로고 화이트.svg
신선도 70% 관객 점수 84%
파일:Letterboxd 로고 화이트.svg
사용자 평균 별점 (별점) / 5.0


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브라질을 배경으로 한 전작과 다르게 영국 등 서유럽을 배경으로 해 전작과는 다른 느낌이 특징으로, 4편에서 사망 처리된 레티 오티즈를 기억상실증 환자로 부활시킨 것과 엘레나 네베즈의 공기화만 제외하면 여름 시장을 노린 블록버스터 액션 영화로는 손색이 없는 작품이라는 평가를 받는다.

6. 여담

  • 국내 개봉을 앞두고 빈 디젤, 미셸 로드리게스, 성강, 루크 에반스가 프로모션을 위해 내한했다. 분노의 질주를 홍보하기 위해 내한한 만큼 빈 디젤, 루크 에반스, 성강은 탑기어 코리아에 영화 홍보차 게스트로 잠시 출연하기도 했다.
  • 이 영화는 미국 흥행 역사상 첫 주말 최대 흥행을 이끌어 내는데 성공하였다. 미국 전체 박스오피스 매출이 나흘 간 무려 3억 2천만 달러를 기록했으며, 개봉 3주차에 북미 수익 2억불 돌파, 해외 수익 3억 8천만불 돌파로 전 세계적으로 흥행에 성공하였다. 개봉 5주차에 전작의 6억 6천만불을 넘어선 7억불을 돌파, 2013년 미국 내 극장 흥행 9위를 기록한 작품이 됐다.
  • 한국 흥행도 나쁘지 않다. 대박은 아니라도 6월 8일 전국 163만 관객을 돌파하면서 전편이 거둔 흥행 기록을 넘어섰다. 최종적으로 179만명을 동원하면서 시리즈 최고의 흥행을 기록했다. 출연 배우들이 내한해 좋은 팬서비스를 보여준 것이 시너지 효과를 냈다고.
  • 쿠키 영상으로 그동안 시리즈의 외전작 취급을 받았던 도쿄 드리프트 관련 내용이 포함되어 스토리가 좀 더 일관성 있게 다듬어졌으며, 후속편에 등장할 데카드 쇼도 미리 선보여 기대감을 자극했다. 이후 도쿄 드리프트의 주인공 숀 보스웰도 7편에서 카메오, 9편에서 조연으로 출연하며 도미닉 패밀리의 조력자로 활약한다.
  • 중반부 고속도로 추격전에서 치프틴 전차가 등장한다. 다만 포탑의 형상이 프로토타입에 가까운 등 실제 전차와 외형상의 차이점은 있다.
  • 전편의 오리지널 스코어를 작곡한 브라이언 타일러 아이언맨 3의 음악을 담당하면서 바빠지자 스케줄 상 문제로 하차하였다. 타일러 대신에 스페인의 영화음악가 루카스 비달(Lucas Vidal)이 맡았다. 버클리 음악대학 영화음악과를 졸업한 비달은 자국 스페인 뿐만 아니라 할리우드의 중저예산 영화를 꾸준히 음악을 작곡한 바 있으나, 당시 28세라는 젊은 나이의 비달에게 <분노의 질주: 더 맥시멈>은 지금껏 맡게된 가장 큰 프로젝트였다. 비달은 브라이언 타일러의 공백이 무색하지 않게 속도의 쾌감이 느껴지는 강렬한 음악을 만들어냈다. #

    그러나 팬들 사이에서 이 영화의 음악을 루카스 비달이 작곡한 게 맞냐는 음모론이 있다. 비달은 사실 세금 공제를 위해 고용되었으며, 실제로는 론 발프가 거의 다 만들었다는 것. 어디까지나 루머지만 미심쩍은 구석이 없는 것은 아니다. 지금까지 분노의 질주 시리즈는 OST 앨범을 두 가지로 나눠 발매했다. 하나는 영화의 삽입곡들을 담은 '컴필레이션 앨범'이고 또 하나는 영화를 위해 작곡된 음악을 수록한 '스코어 앨범'이다. 하지만 <분노의 질주: 더 맥시멈>에선 컴필레이션 앨범만 발매되고 스코어 앨범이 전혀 공개되지 않았다는 점이 의아하다는 것이다. 이를 두고 루카스 비달과 론 밸프 간의 계약상 문제 때문인 것이 아닌가하는 의문이 드는 것은 사실이다. # #
  • 감독은 원래 이 영화를 시리즈의 마지막으로 할 생각이었으며, 두 편으로 나누어 개봉할 예정이었다. 중간에 탱크 시퀀스가 1부의 마지막 시퀀스가 될 예정이었으나 결국 나중에 한 영화로 편집했다. 이 영화가 시리즈의 다른 영화보다 러닝타임이 긴 것도 두 영화를 하나로 합쳐 그런 것이다.
  • 탱크 추격전은 원래 CG로 촬영할 계획이었지만 저스틴 린 감독은 제작 후 몇 가지 개선 사항을 더해 실제 치프틴으로 촬영했다.
  • 영국의 가수인 리타 오라가 런던 레이스 진행자로 카메오 출연한다.

[1] 출처: Box Office Mojo [2] 출처: 영화관 입장권 통합 전산망 [3] 이게 어느 정도냐면, 전 세계적으로 신드롬을 불러 일으킨 스타워즈의 바로 아래 순위 흥행이다. 현재 역대 개봉 영화 전체 중 45위. [4] 인도네시아 영화 레이드: 첫 번째 습격으로 한국에도 알려진 인도네시아 배우. [5] 쿠키 영상에 등장한다.