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카트바디 설명 |
1. 출시일
카트라이더에서 2005년 3월 31일자 패치로 출시된 스피드 카트바디이다.2. 획득 방법
2.1. 한국 서버
카트 명칭 | 버스트 PRO |
획득 경로 | C1 이상 합성, 카트 기어 조각, 클래식 카트 카드 |
2.2. 중국 서버
카트 명칭 | 爆烈 PRO |
획득 경로 |
2.3. 대만 서버
카트 명칭 | 爆烈 PRO |
획득 경로 |
3. 국가 별 스탯 및 성능 설명
<colcolor=#000> 성능 수치 | |||
서버 | |||
<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 75 | ||
가속력 | 49 | ||
코너링 | 775 | ||
부스터 시간 | 440 | ||
부스터 충전량 | 200 | ||
속도 (매우빠름) | |||
직선 속도 | [1]km/h | ||
부스터 속도 | km/h[2] km/h[3] | ||
스타트 부스터 | km/h | ||
헤어핀 감속 | km/h | ||
주행 물리 | |||
안정성 | |||
접지력 | |||
몸싸움 | |||
무게중심 |
4. 파생형
4.1. 버스트 PRO LE
爆烈PRO限定版
중국 카트라이더에서 출시된 파생형.
5. 여담
2005년 중반 출시 당시에는 타 5대 시리즈의 PRO 카트바디 중에서 가장 획득이 어려운 카트였다. 다른 카트와는 달리 혼자만 유일하게 파파이스, 메가박스 제휴 기념 이벤트로만 출시됐기 때문이다. 덕분에 엠블럼 버스트 마니아 획득 난도가 다른 카트와는 달리 답이 없었다.[4]물론 지금은 시대가 변하고 마구 뿌리는 수준이 되어버린지라 엠블럼 취득용으로 쓰인다.
6. 관련 문서
[1]
머리를 흔들 경우
[2]
개인 부스터
[3]
팀전 부스터
[4]
당시 5대 시리즈 매니아 엠블럼 획득 조건은 C1부터 프로까지 그 시절 존재한 모든 라인업의 카트를 다 모아야 획득할 수 있었다. 그나마 솔리드 시리즈는 전부 루찌로, 나머지 시리즈의 C1과 E2, G3는 엠블럼 시스템 도입 직후 루찌화가 되었고(사실 C1은 초기부터 루찌로만 팔았고, E2는 세이버와 버스트만 캐시로 팔았다.), R4와 프로급은 1주일치만 캐시로 사면 끝이지만, 버스트는 R4까진 동일한 조건이라도 전술한 프로급이 상점에 나오지 못하여 이렇게 된 것.