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Мясищева М-50 Myasishchev M-50 | NATO 코드명: Bounder( 망나니) |
1. 개요
구 소련의 미야시셰프 항공기 설계국에서 개발한 프로로타입 장거리 초음속 전략폭격기이다. 개발 자체는 실패로 끝났지만, 냉전 당시의 시대상황에 따른 베일에 싸인 스펙과 루머들로 미국을 잠깐 동안 낚은 기체이기도 하다.2. 제원
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Myasishchev M-50 Bounder Мясищева М-50 |
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| 분류 | 초음속 전략 폭격기 | ||
| 기종 | M-50 프로젝트 | M-50A | |
| 개발사 | Myasishchev | ||
| 제조사 | |||
| 첫 비행 | 1959년 10월 27일 | ||
| 생산대수 | 3기 | ||
| 승무원 | 2명 | ||
| 전장 | 58.7 m | 58.21 m | |
| 전폭 | 25.1 m | 27.3 m | |
| 전고 | 8.65 m | 8.36 m | |
| 익면적 | 290.6 m² | ||
| 공허중량 | 59,600 kg | 78,860 kg | |
| 연료탑재중량 | 170,000 kg | 66,000 kg | |
| 최대이륙중량 | 238,000 kg | 118,000 kg | |
| 엔진 | Zubets M16-17 터보팬 엔진 x 4기 |
Dobrynin VD-7F 터보팬 엔진 x 2기 Dobrynin VD-7 터보팬 엔진 x 2기 |
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| 엔진출력 |
엔진당 출력 181.4 kN (40,780.342 lbf) 총합 725.6 kN (163,121.368 lbf) |
엔진당 출력 137.29 kN (30,865 lbf) 엔진당 출력 110 kN (24,000 lbf) 총합 494.58 kN (109,730 lbf) |
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| 최대속력 | 1,950 km/h | 1,050 km/h | |
| 전투행동반경 | 11,000 ~ 12,000 km | 3,160 km | |
| 실용상승한도 | 15,000 ~ 16,000 km | 5,000 km | |
| 무장 | 기관포 | 후방 기총좌 존재 | |
| 폭장능력 | 내부폭탄창 30,000 kg | 내부폭탄창 5,000 kg | |
3. 특징
M-50은 1940년대 말 갈수록 고도화되고 있는 대공미사일 방공체계를 돌파하기 위해 개발된 기체로, 1956년 미야시셰프 설계국에서 제작되기 시작하여 1959년 완성되어 시험 비행을 하였다. 이 목표를 달성하기 위해 항공기는 최소한의 면적을 가진 동체 연결 삼각익을 갖추고 4개의 엔진 중 2개가 주익 아래에, 2개는 날개 끝에 배치되었다. 또한 기체 자체가 거대하고 무거웠으므로 승무원은 단 2명으로만 구성되었으며, 자동화 항법, 원격 후방 총좌 등 수백가지에 달하는 신기술이 도입되었다.프로젝트의 목표에 따르면 M-50은 30톤의 폭탄을 탑재하고 급유 없이 11,000~12,000km를 비행하여 목표에 도달하면 마하 1.6의 속도로 공격을 수행해야 했으므로 이를 위해 당시 개발 중이던 가장 강력한 엔진인 M16-17 엔진을 탑재하려고 했으나, 엔진의 개발이 늘어지고 실패한 탓에 대신 M-4에서 사용하던 VD-7 엔진을 탑재하고 테스트를 수행하게 되었다.
그러나 테스트의 결과는 매우 실망스러웠는데, 목표한 수치보다 훨씬 약한 엔진과 비효율적인 형상이 어우러져 마하 1을 넘지도 못하고 그 외의 다른 성능들도 저열했다. 일단 엔진 중 2개를 현대화한 VD-7F로 교체했지만 여전히 음속의 장벽을 돌파하지 못했으며, 설계를 대폭 개선한 M-53을 내놓았으나 당국의 관심은 이미 멀어져 결국 1961년 7월 투시노 에어쇼를 마지막으로 비행을 마쳤고 같은 해 미야시셰프 설계국이 폐쇄되면서 완전히 취소된다.
한편 M-50은 '핵추진 폭격기'라고 미국을 낚은 적도 있는데, 1958년 애비에이션 위크 지에서 이 기체를 두고 핵추진 폭격기라고 주장했지만 결국 거짓으로 판명되었다. 물론 소련은 Tu-95LAL이라는 핵추진 폭격기를 실험하고 있었으며, 후속 프로젝트로 M-60 핵추진 폭격기가 존재했으나 모두 제대로 구현되지도 못하고 취소되었다.
4. 형식
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M-50A
프로토타입. 유일하게 시험 비행을 한 기체로, 1기가 제작되었다.
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M-50
양산형.
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M-51
무인 순항미사일 파생형. 목표물에 도달하면 초음속으로 다수의 탄두를 발사하도록 설계되었으며, 1기가 제작되었다.
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M-52
지상 정적 시험기. 원래는 M16-17 엔진의 완성을 염두에 둔 개량형으로, 1기가 제작되었다.
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M-53
개량형. 엔진을 전부 주익 아래로 가도록 설계를 변경하였다.
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M-56
개량형. 엔진 2개를 추가해 총 6개로 마하 3.2의 속도로 달리는 것을 목표로 하였다.
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M-55
M-56의 민간 파생형.
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M-70
해군 파생형.