1. 개요
미쓰비시의 3단 횡치 자동변속기군.2. 상세
KM1701979년, 미라지에 첫 장착됐다.
현대자동차에서는 미라지 1세대 플랫폼을 기반으로 한 포니엑셀과 프레스토에 장착됐다.
KM171
1982년에 코르디아용으로 나왔다.
현대자동차에서는 엑셀 X2의 FBC 사양에 KM171-5가 장착됐다.[1]
KM172
갤랑 시그마 택시 등에 탑재됐다.
3. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" |
<tablebordercolor=white,#1f2023><tablealign=center><tablebgcolor=white,#1f2023> |
}}} | |
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<rowcolor=#373a3c,#ddd>자동변속기 | ||
| 분류 | 횡치 | 종치 | |
| 3단 | KM170 | ||
| 4단 |
KM175 ·
F4A1 ·
F4A3 F4A4 |
R4A1 · R4A5 | |
| 5단 | F5A5 | R5A5 | |
| CVT | F1C1 | ||
| 수동변속기 | |||
| 분류 | 횡치 | 종치 | |
| 5단 | F5M2 · F5M3 | R5M2 · V5MT | |
| 6단 | - | R6M5 | |