최근 수정 시각 : 2024-09-03 19:41:48

미쓰비시 F4A1 변속기

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1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

미쓰비시의 경형 4단 횡치 자동변속기군.

2. 상세

  • ATF : SP-III
  • 밸브 바디 위치 : 지면 측
  • 입·출력 스피드 센서 : 외장


자사의 FF 변속기군들 중, 처음으로 2축 구조[E-W]로 설계됐다.

F4A11
경차용으로, 1993년 9월 미니카에 첫 탑재됐다.

F4A1D
RR인 미쓰비시 i에도 탑재됐다.

기어비
1 2.846
2 1.581
3 1.000
4 0.685
R 2.176

3. 형식

형식명 사양
F4A11
W4A11
F4A12
W4A12
F4A1C
W4A1C
F4A1D
W4A1D

4. 둘러보기

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미쓰비시 자동차
변속기 목록
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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<rowcolor=#373a3c,#ddd>자동변속기
분류 횡치 종치
3단 KM170
4단 KM175 · F4A1 · F4A3
F4A4
R4A1 · R4A5
5단 F5A5 R5A5
CVT F1C1
수동변속기
분류 횡치 종치
5단 F5M2 · F5M3 R5M2 · V5MT
6단 - R6M5
}}}}}}}}} ||


[E-W] 운전석에서 볼 때, 엔진-변속기가 동-서로 배치