최근 수정 시각 : 2023-12-24 13:05:19

코우역

고역에서 넘어옴
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KŌ Station
나고야 철도
코우역
토요하시 방면
오다부치
← 3.0 km
파일:MT-NH.svg
나고야 본선
(NH04)
메이테츠기후 방면
고 유
1.1 km →
이누야마선 직통 ▶
츠시마선 경유 비사이선 직통 ▶
시종착 파일:MT-TK.svg
토요카와선
(NH04)
토요카와이나리 방면
야와타
2.5 km →
다국어 표기
일본어 国府
(こう)
영어
주소
아이치현 토요카와시 쿠보초 하젠지 35
愛知県豊川市久保町葉善寺35
역 운영기관
나고야 본선 나고야 철도
토요카와선
개업일
1926년 4월 1일
파일:Ko_stn(AIC).png
역사
파일:Ko-pf(AIC).png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 완급결합4. 일평균 승차량

[clearfix]

1. 개요

일본 아이치현 토요카와시에 위치한 나고야 철도의 역이다. 이용 인구수는 많지 않지만 이 역은 일본에서 로마자로 표기할 때 가장 짧은 역명이라는 타이틀을 보유하고 있다. A역은? 이 타이틀은 JR 서일본 산인 본선 이이역 외 3개 역과 함께 보유하고 있는데, 모두 가나로 표기하면 2글자로 츠역에 밀린다.

왜 '코역'이 아니라 '코우역'인지는 일본어 장음 판별법 문서를 참조.[1]

특급 이하 모든 등급과 쾌속특급의 일부 열차가 정차하는 역으로 '토요카와의 현관'으로 불리는 역이다. 이 역에 가야 나고야로 직빵으로 갈 수 있기 때문이다. 수요보다는 경유 목적이 큰 역이라고 할 수 있다.

역 주변에는 소규모 상권이 형성되어 있으며 병원도 있다.

2. 역 및 승강장 구조

3면 6선식 승강장을 갖춘 지상역(교상역사)으로, 토요카와선은 4, 5, 6번 승강장을 사용한다. 이 중 4번 승강장은 메이테츠나고야 방면 직결 열차가 서고, 5, 6번 승강장은 구간반복 열차가 선다. 나고야 본선의 우등열차는 주로 2, 3번 승강장에서 취급한다.
야와타 오다부치
6 5 4 3 2 1
X 고유
<colbgcolor=#e94646> 1 파일:MT-NH.svg 나고야 본선 하행 히가시오카자키 · 메이테츠나고야 · 메이테츠이치노미야 · 메이테츠기후 방면
(직통 이누야마 · 신우누마 · 츠시마 · 야토미 방면)
(주로 보통)
2 히가시오카자키 · 메이테츠나고야 · 메이테츠이치노미야 · 메이테츠기후 방면
(직통 이와쿠라 · 코난 · 이누야마 · 신우누마 방면)
(주로 우등)
3 상행 이나 · 토요하시 방면 (주로 우등)
4 파일:MT-NH.svg 나고야 본선 상행 오다부치 · 이나 방면 (주로 보통)
파일:MT-TK.svg 토요카와선 - 야와타 · 스와쵸 · 이나리구치 · 토요카와이나리 방면 (아침 / 밤 시간대 이외의 대부분의 열차)
5 파일:MT-NH.svg 나고야 본선 하행 히가시오카자키 · 메이테츠나고야 · 메이테츠이치노미야 · 메이테츠기후 방면
(직통 키다 · 쇼바타 · 츠시마 · 야토미 방면)
(토요카와이나리 발 우등열차)
파일:MT-TK.svg 토요카와선 - 야와타 · 스와쵸 · 이나리구치 · 토요카와이나리 방면
6 파일:MT-TK.svg 토요카와선 - 야와타 · 스와쵸 · 이나리구치 · 토요카와이나리 방면 ( 오리카에시 전용)

3. 완급결합

  • 이 역에 정차하는
    쾌속특급
    은 특별정차나 오카자키성하 이에야스공 나츠마츠리 하나비대회 임시정차 열차이다.
  • 나고야 본선에서 토요카와선으로 진입하는
    보통
    은 평일 1편성 뿐이다.
파일:MT-NH.svg 나고야 본선
토요하시 방면
이 나
4.6 km →
쾌속특급
快速特急
메이테츠기후· 신우누마 방면
히가시오카자키
20.2 km →
토요하시 방면
토요하시
← 9.6 km
토요하시 방면
이 나
← 4.6 km
토요하시
← 9.6 km
특급
特急
토요하시 방면
이 나
← 4.6 km
급행
急行
메이테츠기후· 이누야마 방면
모토주쿠
9.1 km →
이나 방면
이 나
← 4.6 km
준급
準急
메이테츠이치노미야· 이누야마 방면
모토주쿠
9.1 km →
시발역
이나 방면
오다부치
← 3.0 km
보통
普通
메이테츠기후· 이누야마· 야토미 방면
고 유
1.1 km →
토요카와선 파일:MT-TK.svg 파일:MT-NH.svg 나고야 본선
토요카와이나리 방면
야와타
2.5 km →
쾌속특급
快速特急
메이테츠기후 방면
모토주쿠
9.1 km →
특급
特急
토요카와이나리 방면
야와타
← 2.5 km
급행
急行
메이테츠이치노미야· 야토미 방면
모토주쿠
9.1 km →
준급
準急
메이테츠기후 방면
모토주쿠
9.1 km →
보통
普通
시종착
히가시오카자키 방면
고 유
← 1.1 km

4. 일평균 승차량

메이테츠 나고야 본선· 토요카와선
2003년 2004년 2005년 2006년 2007년 2008년 2009년 2010년 2011년 2012년
4,870명 4,840명 4,907명 4,785명 4,799명 4,849명 4,686명 4,716명 4,756명 4,756명
2013년 2014년 2015년 2016년 2017년
4,890명 4,814명 4,902명 4,968명 5,113명


[1] 코우즈역과 같은 이유이다.