| 인접한 폐역 |
묘코지 - |
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[ruby(名, ruby=めい)][ruby(鉄, ruby=てつ)][ruby(一宮, ruby=いちのみや)][ruby(駅, ruby=えき)] |
MEITETSU ICHINOMIYA Station |
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메이테츠이치노미야역 |
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토요하시 방면
묘코지← 1.7 km |
나고야 본선
(NH50) |
메이테츠기후 방면
이마이세1.9 km → |
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◀ 토코나메선 경유 공항선, 코와선 직통
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야토미 방면
칸논지← 2.1 km |
비사이선 (NH50) [운행계통 분리]
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타마노이 방면
니시이치노미야0.7 km → |
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◀ 츠시마선 경유 나고야 본선 직통 (평일 아침 3편성)
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| 다국어 표기 | ||
| 일본어 |
名鉄一宮 (めいてついちのみや) |
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| 영어 | MEITETSU ICHINOMIYA | |
| 주소 | ||
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아이치현
이치노미야시 신세이1초메 1-1 愛知県一宮市新生一丁目1-1 |
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| 역 운영기관 | ||
| 나고야 본선 | 나고야 철도 | |
| 비사이선 | ||
| 개업일 | ||
| 1900년 1월 24일 | ||
| 노선거리표 | ||
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오코시선 (1952 폐선구간) |
0.3 km → |
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역사 (메이테츠백화점 이치노미야점 및 버스터미널과 병설) |
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승강장 |
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1. 개요
일본 아이치현 이치노미야시에 있는 나고야 철도 나고야 본선의 역이다. 도카이도 본선상에 위치해 있다. 역 건물은 승강장을 사이에 두고 JR 도카이 도카이도선의 오와리이치노미야역과 마주보고 있다.개업 당시에는 비사이 철도(尾西鉄道)의 이치노미야역(一ノ宮駅)이었다가, 동년에 역 이름을 신이치노미야(新一宮)로 바꾸었다. 이후 105년동안 그 역 이름을 쓰다가 2005년에 지금의 역명으로 바뀌었다.
역 건물에는 버스터미널 및 메이테츠백화점이 있으며, 지하에는 '이치노미야 플라자'라는 지하 상점가가 있다.
역 주변은 이치노미야시의 중심지로, 이치노미야 시청, 마스미다 신사(真清田神社), 미즈호 은행 이치노미야 지점 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
쌍섬식 승강장으로, 1번선을 비사이선이 사용하고, 2~4번선을 나고야 본선이 사용한다. 3번선은 주로 시종착용이며, 극히 일부의 하행열차도 3번선을 사용한다.| ↑ 묘코지 | 칸논지 ↑ | ||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 이마이세 ↓ | 니시이치노미야 ↓ | ||||||
| 1 |
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상행 |
후타고 ·
하기와라 ·
모리카미 ·
츠시마 방면 (직통 메이테츠나고야 · 진구마에 · 나루미 · 토요아케 방면) |
| 하행 | 니시이치노미야 · 카이메이 · 오쿠초 · 타마노이 방면 | ||
| <colbgcolor=#e94646> 2 |
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하행 | 이마이세 · 신키소가와 · 카사마츠 · 메이테츠기후 방면 |
| 3·4 | 상행 |
코노미야 ·
메이테츠나고야 ·
히가시오카자키 ·
토요하시 방면 (직통 주부국제공항 · 치타한다 · 코와 · 토요카와이나리 방면) |
3. 완급결합 (나고야 본선)
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주부국제공항 방면
코노미야← 5.5 km |
뮤스카이 ミュースカイ |
메이테츠기후 방면
메이테츠기후13.4 km → |
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토요하시 방면
코노미야← 5.5 km |
쾌속특급 快速特急 |
메이테츠기후 방면
신키소가와4.8 km → |
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주부국제공항 방면
코노미야← 5.5 km |
<colbgcolor=#de3838>
공항특급 空港特急 |
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토요하시·
코와 방면 코노미야 ← 5.5 km |
특급 特急 |
메이테츠기후 방면
신키소가와4.8 km → 카사마츠 ← 8.7 km |
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토요하시·
주부국제공항·
코와 방면 코노미야 ← 5.5 km |
쾌속급행 快速急行 |
메이테츠기후 방면
신키소가와← 4.8 km |
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토요하시·
토요카와이나리·
주부국제공항 방면 코노미야 ← 5.5 km |
급행 急行 |
메이테츠기후 방면
신키소가와4.8 km → |
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토요하시·
치타한다 방면 코노미야 ← 5.5 km |
준급 準急 |
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히가시오카자키·
주부국제공항·
코와 방면 묘코지 ← 1.7 km |
보통 普通 |
메이테츠기후 방면
이마이세1.9 km → |