최근 수정 시각 : 2024-05-29 22:33:51

고양 버스 37


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광탄면 지역에서 운행 중인 신일여객 소속 37번 시내버스에 대한 내용은 파주 버스 37 문서
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이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.


파일:QCOVJ5o.jpg
형간전환 이후(2013년 9월)의 모습.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:고양시 CI_White.svg 고양시 일반시내버스 37번
기점 경기도 고양시 덕양구 고양동(목암초.중교) 종점 경기도 고양시 덕양구 흥도동(원흥6단지정문)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 06:30
막차 23:30 막차 23:30
평일배차 출퇴근 30분/평시 40분 주말배차 40분
운수사명 신성운수 인가대수 ?대(예비 ?대)
노선 목암초.중교 - 고양동시장 - 서울시립승화원 - 신원동 - 삼송역 - 고양중학교 - 원흥1단지 - 원흥2.3단지 - 원흥6단지정문

2. 개요

신성운수에서 운행했던 일반시내버스 노선이다.

3. 역사

  • 그렇게 5개월 남짓 운행하다가 동년 7월 12일 일반시내버스로 형간전환되었고, 의정부터미널~송추 원각사 구간이 단축되었다.
  • 2014년 8월 9일부로 원흥6단지정문~ 화전역 구간과 송추 원각사~목암초.중교 구간이 단축되어 현재의 목암초.중교~원흥6단지정문 노선대로 운행했다.
  • 2014년 10월 1일부터 회사에서 노선 적자 문제를 이유로 운행을 무기한 중지했다.라 쓰고 사실상 폐선이라고 읽는다
  • 2015년 2월 2일, GBIS에서 37번의 노선 정보가 삭제되었다.[1]
  • 2016년 7월에 GBIS 전산망에 다시 등장했다. 노선은 기존과 동일하나, 운수업체가 서현운수로 변경되었다. 다만 운행을 하지 않아 과연 살아있는 노선인지도 의문점이었다.
  • 2017년에는 다시 37번 노선도가 정류소마다 부착되었지만, 운행을 하지 않는다. 최근 들어서 이 노선에서 다니던 차량들의 면허를 부활시켜서 신차를 뽑았는데, 37번 재개통의 의미인지는 밝혀진 것이 없다.[2] 그러나 결국 노선이 부활하지 못하고 해당 신차들은 몇 개월간 방치되었다가 12월이 돼서야 100번에 투입되었다가 733번에 투입되었다.[3] 이로써 37번은 사실상 완전히 폐선된 상태다.

4. 특징

  • 겹치는 노선이 많았다.
    • 고양 버스 053(상곡마을 - 고양동 푸른마을 - 고양동시장 - 벽제역 - 신원2, 3단지 - 삼송역)[4]
    • 고양 버스 045 (삼송역 - 삼송15~20단지 - 원흥1~6단지 - 원당역 - 화정역) 2017년 5월 15일부터 045번은 도래울마을7단지~원당역~화정역 루트가 되었다. [5]
  • 삼송-신원마을 구간에서는 037번과 번호 혼동의 여지가 있었다.

5. 연계 철도역


[1] 이 때 같은 업체 소속인 76번 또한 GBIS 전산망에서 삭제되었다. [2] 76자 6201~6204로 모두 17년식 NSAC 도시형 가스차. 신성시절에는 03년식 에어로 스페이스 LS로 다니다가 13년식 카운티로 다녔으며 37번 폐선과 함께 휴차ᆞ말소 되었던 상황. 현재 카운티들은 모두 의왕교통으로 넘어갔다. [3] 6201, 6202호는 한때 799번에 투입된 적이 있었고 6203, 6204호는 한 동안 다니다가 고양시 차적으로 교체되었다. [4] 여산교통 관리 [5] 홍성(주) 관리, 삼송역부터 원흥6단지까지 대부분의 구간이 겹친다. 그리고 이 노선(37번)을 변경했다고 파업을 해버린 적도 있었다.