최근 수정 시각 : 2024-11-03 19:14:27

케이큐 즈시선

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파일:KQ_Wlogo.svg   케이큐 전철의 노선
파일:Keikyu-KK.svg 파일:Keikyu-KK.svg 파일:Keikyu-KK.svg 파일:Keikyu-KK.svg 파일:Keikyu-KK.svg
본선 공항선 다이시선 즈시선 쿠리하마선
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Zushi Line
즈시선
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파일:external/upload.wikimedia.org/Keikyu_1000_series_1800_808_20160306.jpg
케이큐 1000형 전동차
노선 정보
분류 지선
기점 카나자와핫케이역
종점 즈시·하야마역
역 수 4
노선 기호 KK
개통일 1930년 4월 1일
소유자 케이큐 전철
운영자
사용차량 케이큐 600 1000 1500 2100형 전동차
도쿄도 교통국 5500형 전동차
차량기지 차량 관리구, 카나자와 검차구
노선 제원
노선연장 5.9km
궤간 1435mm
선로구성 전구간 복선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
폐색방식 자동폐색식
신호방식 C- ATS
최고속도 100km/h
카나자와분코→즈시·하야마 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 운행 등급3. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

케이큐 전철의 노선 중 하나로 케이큐 본선의 지선이다. 1930년 처음 개통하였다. 기본적으로 6량으로 운행되며, 본선 직통열차는 8량으로 운행되고 있다. 케이큐 본선, 도에이 아사쿠사선과는 직결운행을 실시하고 있다.

카나자와핫케이-진무지 상행 구간은 종합차량제작소 요코하마 사업소의 인입선으로 1,067mm 선로가 듀얼게이지로 깔려 있다.[1] 협궤는 진무지역에서 분기하여 요코스카선으로 연결되며, 종합차량제작소에서 제작된 차량은 종합제작소->카나자와핫케이->진무지분기점->요코스카선을 거쳐 각 노선으로 이동하게 된다.

1.1. 노선 데이터

  • 관할: 케이힌 급행 전철 (제1종 철도사업자)
  • 구간: 카나자와핫케이~즈시·하야마 5.9km
  • 궤간
    • 전구간: 1435mm
    • 카나자와핫케이~진무지: 1067·1435mm 듀얼케이지
  • 역 수: 4
  • 복선구간: 전구간
  • 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
  • 폐색방식: 자동폐색식
  • 보안장치: C-ATS
  • 최고속도: 100km/h
  • 열차무선: 유도무선 (IR), 디지털 공간파 무선방식 (디지털SR)
  • 교통카드 호환지역: 전구간

2. 운행 등급

특급 즈시선 내 모든 역에 정차한다. 아사쿠사선 및 케이세이선 직통열차가 소수 있고[2] 하네다 공항 방면 열차도 운행한다.
급행[3] 즈시선 내 모든 역에 정차한다. 평일 오전과 휴일 심야시간대에 시나가와 방면에서 내려오는 열차 각 1회를 제외한 전 열차가 하네다 공항~즈시·하야마 구간을 왕복운행한다.
보통 즈시선 내 모든 역에 정차한다. 시나가와/하네다 공항~즈시·하야마 구간을 왕복운행한다.

3. 역 목록

표기 이름
특급
급행
케이큐 즈시선
km 번호 역명 우등 환승노선 소재지
파일:Keikyu-KK.svg 본선 경유
특급/급행/보통: 파일:Keikyu-KK.svg 공항선 하네다 공항 제1·제2터미널까지 직통
특급: 도영 지하철 파일:도에이 아사쿠사선 로고.svg 아사쿠사선 경유 케이세이 전철 파일:KS-blue.svg 오시아게선 아오토까지 직통
보통: 파일:Keikyu-KK.svg 본선 시나가와까지 직통
0.0 KK50 카나자와핫케이
金沢八景
케이큐 전철 파일:Keikyu-KK.svg 본선 (직통운행)
요코하마 시사이드라인 카나자와 시사이드라인(14)
요코하마시
카나자와구
1.3 KK51 무츠우라
六浦
4.1 KK52 진무지
神武寺
즈시시
? - 케이힌즈시
京浜逗子
(1985년 즈시·하야마역에 통합)
5.9 KK53 즈시·하야마
(구역명 신즈시)

逗子・葉山
(旧駅名 新逗子)
즈시역: JR 동일본 파일:JRE-JO.svg 요코스카선(JO06), 파일:JRE-JS.svg 쇼난신주쿠라인(JS06)
(정기권 한정 환승가능)
? - 즈시카이간
逗子海岸
(1985년 즈시·하야마역에 통합)

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[1] 이 구간은 일본의 TV프로그램인 호코x타테의 케이큐 편에서도 언급되었다. [2] 시나가와 방면에서 내려오는 열차는 2022년 2월 26일 다이아 개정으로 심야시간에 2회 설정되었다. 하나는 센가쿠지 출발, 하나는 케이세이타카사고 출발이다. 즈시 출발이 아닌 즈시 종착 직통 열차는 99년 이후 23년만에 부활한것. [3] 구 에어포트 급행