건설역 (류경호텔) |
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광복 방면
황금벌 ← 1.1 ㎞ |
혁신선
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락원 방면
혁 신 1.7 ㎞ → |
다국어 표기 | ||
영어 | Konsol | |
한자 | 建設 | |
중국어 | 建设 | |
일본어 | コンソル | |
주소 | ||
평양시 보통강구역 봉화거리 (서장동) | ||
운영 기관 | ||
혁신선 | 평양지하철도 | |
개업일 | ||
혁신선 | 1978년 9월 6일 | |
역사 구조 | ||
미상 | ||
승강장 구조 | ||
복선 상대식 승강장 |
建設驛 / Konsol Station
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1. 개요
평양 지하철도 혁신선의 역. 평양시 보통강구역에 위치해 있다. 부역명은 그 유명한 류경호텔.2. 승강장
황금벌 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 혁신 |
상 | 평양 지하철도 혁신선 | 광복· 건국· 황금벌 방면 |
하 | 평양 지하철도 혁신선 | 혁신· 전승· 락원 방면 |
3. 역세권
부역명에 있는 그대로 역세권에 류경호텔이 있다. 류경호텔은 이 역 이름과 어울리게 수십년째 '건설 중'에서 멈춰 있는데 북한의 능력 부족으로 사실상 공사 중단 상태.4. 특징
평양 지하철 역 중에선 매우 드물게 2면 2선의 상대식 승강장을 가지고 있다. 대한민국 지하철 역은 대부분이 상대식 승강장이고 섬식 승강장은 적은 편인데 평양 지하철은 그 반대.
[1]
섬식 승강장 항목 참조. 대개 상대식은 개착식으로 지을 경우에 많이 짓고, 섬식의 경우 단선 병렬 터널을 2개로 깊게 뚫을 시 시공이 용이하다.
수도권 전철 3호선,
5호선 강북구간과
대구 도시철도 2호선,
도쿄메트로 치요다선의 경우가 그렇다.
# 복선터널로 상대식을 뚫을 수도 있지만, 북한의 건설시공 능력은 알다시피...