1. LG에서 출시한 스마트폰
LG V50 ThinQ 문서 참고2. 볼보의 왜건형 자동차
볼보 V50 문서 참고3. 카모프의 초고속 수송용 헬리콥터
카모프에서 400 km/h의 속도로 무장한 탠덤 로터 수송 헬리콥터 프로젝트. 1960년대 후반에 포기되었고 두 가지 다른 모델이 존재한다.4. 야마하 모터의 2행정 오토바이
혼다 슈퍼 컵에 대항하기 위해 출시되었던 오토바이. 스즈키 FR50과 매우 유사하고 V50, V50P, V50M 등의 종류가 있었다.- V50 - 최초의 V50 엔진은 3단 반자동 변속기와 49cc 2행정 엔진을 장착했으며, 56~64 km/h의 속도를 낼 수 있었다. 이 모델의 문제는 1970년대 초 영국에서 학습자 면허증으로 50cc를 타기 위해 자전거에 페달이 있어야 한다는 것이었다. 그래서 야마하는 V50 모델을 V50P로 바꾸기로 결정했고, 그래서 영국에서는 L-플레이트로 탈 수 있었다.
- V50P - P는 페달을 의미하며 1975년 영국에서 출시되었다. 바이크 자체는 원래의 V50과 거의 동일했지만 기존 페달 대신에 엔진이 꺼졌을 때 바이크를 움직일 수 있는 페달이 있었다. 3단 반자동 변속기와, 같은 엔진을 장착하고 시속 56~64 km/h의 속도를 낼 수 있었다. 1977년에 영국에서 모터의 정의에 대한 법이 바뀌었고, 야마하는 1980년에 V50의 후속 모델을 출시했다.
- V50M - V50의 마지막 버전. 다른 페어링, 사각 헤드라이트, 연료 게이지가 내장된 새로운 속도계와 함께 약간의 재설계를 거쳤다. 가장 큰 차이점은 2단 자동변속기에 높고 낮은 레이트를 가지고 있었고 제한된 최고 속도가 48 km/h였다는 것이다. 이 모델은 영국에서 오토바이 정의 법이 변경되었기 때문에 바뀌었고 새로운 법에 따라 모든 새로운 50cc 바이크 주행은 시속 48 km/h 이하로 제한되었다.