KTM 듀크 시리즈

1. 개요

2. 현행 모델

2017 125 DUKE	2017 390 DUKE

• 125 DUKE / 390 DUKE[1]
  캐치프레이즈는 FIRE STARTER, ONE FOR ALL. 각각 배기량 124.7cc[2]와 373.2cc[3]의 수랭식 단기통 엔진과 보쉬社에서 나온 듀얼서킷 ABS을 장착했다. 17년식부터는 MY RIDE라는 이름의 스마트폰, 블루투스로 연동되는 디지털 계기판이 추가되었다. 이 17년식은 해외에서 LED 헤드라이트 결함으로 인하여 한 차례 리콜이 진행되었는데, ECU 문제가 원인으로 밝혀지며 해결되었다. 스포츠 바이크에서 카울을 벗겨낸 느낌의 다른 대부분의 유럽제 네이키드와 달리, 본래 오프로더 명가로 유명한 KTM의 특성 상 슈퍼 모타드의 느낌이 난다는 평가도 보인다. KTM과 협력관계인 인도 회사 Bajaj에서 생산된다.

3. 과거 모델

2018 690 DUKE

• 690 DUKE
  캐치프레이즈는 SMOOTH CRIMINAL. 배기량 693cc의 LC4 단기통 엔진을 장착한 모델로 73 마력을 낸다.

• KTM 1290 SUPER DUKE R
  캐치프레이즈는 UNLEASH THE BEAST. 1,301cc LC8 75° V-Twin 엔진[4]을 장착한 모델. 9,750rpm에서 177마력을 뽑아낸다. 정체성이라고 불러도 될 정도인 크롬 몰리브덴 합금제의 트릴러스 프레임이 무척 강렬한 인상을 주기 때문에 KTM의 모터사이클을 봤다면 이 모델일 가능성이 크다. 일제 네이키드는 물론이고 유럽 네이키드에서도 이례적인 출력을 네이키드 바이크에 담아냈다.

2018 790 DUKE

• 790 DUKE
  캐치프레이즈는 THE SCALPEL. 690 듀크의 후속 모델로, 2018년 새로이 선보이는 799cc LC8c 병렬 2기통 엔진을 장착해 105 마력을 낸다. 병렬 2기통이지만 크랭크 축을 뒤튼 엔진 구조로 인하여 V 트윈과 흡사한 엔진 필링을 내며, 미들급 수준을 한참 뛰어넘은 수준의 전자 장비들이 장착되었다. 다만 몇몇 부분에서는 원가절감의 흔적이 보인다고 한다.

4. 여담