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6000 클래스 역대 팀&드라이버 챔피언 |
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2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 |
조항우 현대 레이싱 |
김의수 CJ 레이싱 |
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김의수 CJ 레이싱 |
황진우 CJ 레이싱 |
조항우 아트라스BX |
팀 베르그마이스터 아트라스BX |
정의철 엑스타 |
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조항우 아트라스BX |
김종겸 아트라스BX |
정의철 엑스타 |
김종겸 아트라스BX |
이찬준 엑스타 |
장현진 서한 GP |
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오네 레이싱 O-NE Racing |
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창단 |
2008년 (구 CJ 레이싱 시절) 2016년 (구 CJ 로지스틱스 레이싱 시절) 2024년 (현재의 팀 체제) |
단장 | 허신열 |
감독 | 장준수 |
드라이버 |
02.
김동은 13. 이정우 50. 오한솔 110. 송영광 |
메인 스폰서 | CJ대한통운 |
스폰서 |
ASA 금호타이어 kixx HUNTER EBC |
시즌 챔피언(6회) |
슈퍼 6000(4회) 2009,2011,2012,2013 GT클래스(1회) 2013년 - 최해민[1] |
SNS |
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1. 개요
2008년 CJ그룹이 창단한 레이싱팀으로 전신명은 CJ 레이싱. 한국의 슈마허라 불리던 베테랑 드라이버 김의수 감독 겸 드라이버가 창단했다. 김의수 감독은 이 팀의 감독으로 부임하면서 선수로 복귀, 동시에 KGTCR[2] 공동대표이사 직도 사임했다.KARA 팀 기록상 CJ 레이싱의 기록 및 성적은 이 팀이 잇는 것으로 나오기에 구 CJ 레이싱의 역사도 이곳에 서술한다.
2. 팀 소개
2008년 CJ 레이싱으로 창단할 당시 드라이버는 김의수와 포뮬러 코리아 B 챔피언 출신인 여성 드라이버 강윤수[3][4]의 베테랑 듀오. 이후 2011년부터 스톡카 레이싱뿐 아니라 GT에도 참전해 2013년 시즌을 앞두고 아트라스BX 모터스포츠에서 활동하던 최해민 드라이버[5]를 영입하면서 왕성한 활동을 해왔다.2013년에 황진우 2대 감독이 CJ 레이싱으로 합류해 김의수-황진우 투톱 체제로 활동, 이해에는 GT와 슈퍼 6000에서 챔피언을 획득하면서 최전성기를 누렸다.
2015년에는 인제스피디움 레이싱 소속으로 활동하던, 김동은 선수를 3년 계약으로 영입해 3대 체제로 전환했지만, 2016년에 CJ그룹의 정책 변화로 인해, 팀코리아익스프레스로 팀명을 바꿨고, 같은 해, 초대 감독인 김의수 감독이 제일제당 레이싱 팀을 창단하면서 팀을 떠나 황진우 감독이 2대 감독으로 부임했다. 2017년 시즌에 팀명을 현재의 CJ로지스틱스 레이싱 팀으로 바꾸고 김동은과 투톱 체제를 유지했고, 2018년에는 시즌 전에 CJ 3팀 내에서 드라이버 이적이 발생해, 김동은이 제일제당 레이싱 팀으로 이적하고 ENM 모터스포츠에서 김재현 드라이버를 영입했다.[6]
2019년에는 김재현 드라이버가 자신의 팀인 볼가스 레이싱을 창단해 나갔고, 수많은 오디션 끝에 이정우 드라이버가 이 팀에 영입 됨과 함께 강진성[7] 드라이버를 영입해 GT1에 다시 도전하게 되었다.
2020년에는 아예 팀이 사실상 리빌딩을 해 버리는 바람에, 감독이던 황진우가 준피티드로 이적하고, ENM모터스포츠의 감독이던 이정웅[8]이 제3대 감독으로 부임, 드라이버 라인업 역시 포뮬러 2 드라이버 출신이던 문성학과 2019 슈퍼레이스 GT1 클래스 준우승자인 원레이싱팀 출신의 최광빈으로 바뀌었다.
2020년 7월 1일, OGN Super League 2019 LG울트라기어 OSL 퓨처스 슈퍼e레이스: Assetto Corsa 우승자이자 시뮬레이션 레이싱계의 최강자인 '볼트킴' 김규민을 영입했다고 발표했다.[9] 클래스는 레디컬 클래스로 2020년 7월 4일~5일의 제3전(레디컬 코리아컵 2라운드)부터 출격한다.
2021년 시즌에 전 ENM 모터스포츠 드라이버였던 정연일을 드라이빙 코치로 영입했다. 이정웅 감독과는 감독과 코치로 2년만에 재회한 셈. 이 덕분인지 최광빈이 비록 예선에서 사고로 출전을 못했지만, 문성학이 개막전부터 쭉쭉 치고나오면서 김종겸도 제치는 파워를 보여줬고 전년 최고성적보다 더 높은 8위를 기록했다.[10]
2022년 시즌에는 정연일, 문성학 듀오로 출전한다, 하지만 시즌내내 아쉬운 모습이 계속 연출되어 포디움은 가지 못하였다.
2023년 시즌에는 두 드라이버 모두 바꾸는 초강수를 두었다. 준피티드레이싱 소속이었던 오한솔을 영입하고 GT1클래스 3위를 기록한 박준서를 영입하였다
2024년 시즌에는 장준수 감독이 선임되고 이정우,김동은을 영입하여 오한솔, 이정우, 김동은 3카체제로 운영할예정이다.
3. 역대 드라이버
기록은 대한자동차경주협회 팀기록을 따른다.3.1. 구 CJ 레이싱 시절
연도 | 감독 | 드라이버 | 클래스 | 특이 사항 |
2008년 | 김의수[11] | 김의수, 강윤수 | 슈퍼6000 | |
2009년 | 김의수, 손병훈 | 슈퍼6000 | 김의수 시즌 챔피언 등극 | |
2010년 | 김의수, 안석원 | 헬로TV(슈퍼6000) | ||
2011년 | 김의수, 안석원, 김범훈[12] | 헬로TV(슈퍼6000) |
최종전에서 김범훈 출장. 김의수 시즌 챔피언 등극. |
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안석원 | 제네시스 쿠페 | 이해 두 클래스 연속 출장 | ||
2012년 | 김의수, 민우, 안석원 | 슈퍼 6000 |
1라운드에서 안석원, 남은 라운드는 민우 출장 김의수 시즌 챔피언 등극 |
|
안석원, 민우 | Ecsta GT | 1라운드에서 민우 출장, 남은 라운드는 안석원 출장 | ||
이화선[13] | 벤투스 → 넥센 N9000 | 1전에서 벤투스, 남은 일정은 N9000 출장 | ||
2013년 | 김의수, 황진우[14] | 슈퍼 6000 | 황진우 시즌 챔피언 등극 | |
조영승, 송혁진, 최해민[15] | GT | 최해민, 시즌 챔피언 등극 | ||
이화선 | 넥센 N9000 | 제2전 불참 | ||
2014년 | 김의수, 황진우 | 슈퍼 6000 | ||
조영승, 송혁진, 최해민 | GT | |||
이화선 | 넥센 N9000 | |||
2015년 | 김의수, 황진우, 김동은[16] | 슈퍼 6000 | 김동은 합류, 김의수의 CJ 레이싱 마지막 시즌 | |
양용혁( 양태근)[17] | GT | |||
이화선 | 넥센 N9000 | |||
김강두 | 카트 |
3.2. 구 CJ로지스틱스 레이싱 시절
연도 | 감독 | 드라이버 | 클래스 | 특이 사항 |
2016년 | 황진우 | 황진우, 김동은 | 슈퍼 6000 | 팀명 : 팀코리아익스프레스 레이싱 |
이화선 | GT4 | |||
김강두 | 카트 | |||
김강두, 김진수 | 포뮬러 | |||
2017년 | 황진우, 김동은 | 슈퍼 6000 | CJ로지스틱스 레이싱으로 팀명 변경 | |
이화선 | GT4 | |||
2018년 | 황진우, 김재현[18] | 캐딜락 6000(슈퍼 6000) | 김동은 제일제당 레이싱 이적 | |
김강두, 김화랑, 김재현 | 카트 | 김재현이 카트로도 참가 | ||
2019년 | 황진우, 이정우[19], | ASA 6000(슈퍼 6000) | 김재현 볼가스 이적, 이정우 합류 | |
강진성[20] | GT-1 | 2017년의 이화선 이후 GT 클래스 복귀 | ||
황진욱, 이지후, 박동섭 | 슈퍼챌린지 S-3 | 박동섭은 최종전 한정 출격 | ||
이정우, 황진우, 곽승준, 오훈민 | 슈퍼챌린지 S-4 | 곽승준, 황진우 조는 1전만, 나머지는 이정우, 오훈민 체제 | ||
2020년 | 이정웅 | 문성학, 최광빈 | ASA 6000 | |
김규민 | 레디컬 코리아 컵 | 데뷔전에서 종합 3위, 클래스 1위 기록 | ||
2021년 | 문성학, 최광빈 | ASA 6000 | 최광빈, 데뷔 2년만 삼성화재 6000 우승 | |
2022년 | 문성학, 정연일 | ASA 6000 |
2023년 | 오한솔, 박준서 | ASA 6000 |
3.3. 오네 레이싱 시절
연도 | 감독 | 드라이버 | 클래스 | 특이 사항 |
2024년 | 장준수 | 김동은, 이정우, 오한솔 | ASA 6000 | |
송영광 | GT4 |
4. 미디어 등장
- CJ 레이싱 시절이던 2012년 EBS의 다큐멘터리인 극한직업에 등장했다. 당시 이 팀의 엔트리는 김의수, 박상무[21], 안석원, 이화선으로 방송된 경기는 슈퍼레이스 제2전. 김의수와 박상무는 슈퍼 6000, 안석원은 Ecsta-GT, 이화선은 넥센 N9000 클래스[22]에 참가했다.
5. 여담
- CJ는 로지스틱스 레이싱 말고도 제일제당 레이싱, E&M 모터스포츠를 운영했으나 두 팀 모두 2019년을 마지막으로 후원을 끊었다.
[1]
전부 전신인 CJ레이싱 시절 성적이며, 현 팀명으로서는 아직 없다.
[2]
현재의 슈퍼레이스
[3]
타키온 레이싱의 단장이던 강현택 단장의 차녀였다.
[4]
황진우 감독은 후술하다시피 2013년 합류
[5]
오일뱅크 레이싱에서 포뮬러를 타던 드라이버로, 벤투스를 통해 데뷔, 원래 2010년 아트라스BX 모터스포츠 창단 멤버였다.
[6]
이때 ENM은 베테랑인
오일기 드라이버를 제일제당 팀에서 얻어왔다. 즉 김동은이 제당으로, 김재현이 로지스틱스로, 오일기가 ENM으로 간 셈이었다.
[7]
CJ계에서는 2016년부터 2018년까지 ENM 모터스포츠 창단 멤버로 활동했던 드라이버다.
[8]
의수네자동차 스토브리그
영상에 나온 이야기에 의하면 ENM모터스포츠 이전에는 성우 인디고 레이싱팀의 팀원으로 있다가(그것도 인디고 레이싱 창단 멤버급 인물이라고 한다.) 금호타이어 스포츠마케팅팀에서 근무했다고 한다.
[9]
우승자 특전 중 하나가 CJ로지스틱스 레이싱 팀에서 카레이서로 데뷔하는 것이었다.
[10]
문성학의 2020년 최고 성적은 10위였다.
[11]
구 CJ레이싱팀까지 포함한 초대 감독으로 2015년 시즌 종료 후
제일제당 레이싱 창단, 현
팀 ES 감독 겸 선수
[12]
현재 슈퍼레이스의 해설을 맡고있는 그 까만형 맞다. 2011시즌 최종전 스폿 참전.
[13]
2018 시즌 종료 후 미니 챌린지 레이디스 클래스 매니저로 전향.
[14]
2대 감독으로 준피티드 레이싱으로 이적
[15]
2020 시즌
팀 ES로 국내무대에 복귀했다.
[16]
2017 시즌 종료 후
제일제당 레이싱으로 이적. 2019 시즌 종료 후 군 입대.2021시즌 L&K 모터스 소속
[17]
양태근으로 개명하였다.
[18]
2019 시즌부터
볼가스 레이싱으로 이적
[19]
2020 시즌부터
엑스타 레이싱팀으로 이적
[20]
2020년
서한 GP 로 이적 하였다
[21]
전술한 KARA 기록상 2012년 시즌의 드라이버 라인업으로는 김의수, 민우, 안석원이 슈퍼 6000에 참여한 것으로 나온다. 박상무라는 이름 자체가 민우의 오기인지, 민우 자체가 본명이 아닌지, 아님 아예 박상무 선수가 민우 선수를 대신해서 참전한 것인지 확인이 필요한 셈이다.
[22]
구 슈퍼1600