1. 개요
BMW M의 직렬 6기통 터보 가솔린 엔진군.2. 상세
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 91
- 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 24밸브
- 엔진제어시스템 : 보쉬 MEVD17
- 연료분사 : 직분사
N55 대비 차이점
- 클로즈드 데크
- LDS 코팅된 알루미늄 합금 라이너
블록 단품의 중량은 N55보다 가볍다.
3. 형식
형식명 | 사양명 |
배기량 (cc) |
보어 × 스트로크 (mm) |
사양 |
S55B30A | S55B30T0 | 2,979 | 84 × 89.6 | 3.0[TT] |
4. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#fff,#1f2023><tablealign=center><tablebgcolor=#fff,#1f2023> | }}} | |
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#16588E> 분류 | 가솔린 | |
4기통 | S14 | ||
6기통 | S58 · S55 · S54 · S52 · S50 · S38 | ||
8기통 | S68 · S63 · S65 · S62 | ||
10기통 | S85 | ||
12기통 | S70 | ||
갈색 글씨 - 단종된 엔진 |