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| Horst Rippert (1922~2013) |
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1. 개요
제2차 세계 대전의 독일 공군 조종사. 격추 수 28대. 수많은 독일 전투기 에이스의 격추수가 100을 넘는 것도 흔한데[1] 28기는 적어보일 수밖에 없고, 왜 문서를 만드느냐 생각할 수 있지만, 이 사람에게 주목할 이유는 격추 수가 아니라 그가 격추한 비행기의 조종사들 중 한 명 때문이다.물론 28대라는 격추수 역시 적지 않은 양이다. 게다가 이 사람이 주로 복무한 지역은 취약한 소련 공군을 상대하던 동부전선이 아닌 훨씬 강력한 영미 공군을 주로 상대하던 서부전선이었기 때문에 28대 정도라면 충분히 매우 뛰어난 기록이다.[2]
2. 생텍쥐페리의 최후에 관해
지난 2008년 3월, 프랑스의 한 언론과의 인터뷰를 통해 자신이 앙투안 드 생텍쥐페리가 타고 있던 비행기를 격추했다고 고백했다.1944년 7월 31일, 리페르트는 프랑스 남부 해상을 Bf 109로 비행 중에 자유 프랑스 공군의 정찰기형 P-38 라이트닝을 발견하고 공격하여 격추시켰다. 비행기에서 탈출한 사람은 아무도 없었으며, 그가 격추시킨 비행기의 조종사가 생텍쥐페리라는 것은 며칠 뒤에 알았다고 한다. 그는 이렇게 말하기도 했다. “이제 안 찾아다녀도 된다. 내가 바로 생텍쥐페리의 비행기를 격추시킨 사람이다. 나중에야 바다에 떨어진 그 비행기에 생텍쥐페리가 타고 있었음을 알았다. 나는 제발 그가 아니길 바랐다. 우리 시대의 모든 젊은이들이 그러했듯이 나도 그의 책에 빠져있었기 때문이다.”
간단히 말하자면, 자신이 격추시켜 죽인 조종사가 자신이 좋아하던 작가였고, 생텍쥐페리는 자신의 팬에게 최후를 맞이한 것이다.
최근 자료에 따르면 생텍쥐페리가 탄 비행기는 독일 전투기에 격추되었다는 설이 가장 유력해졌다. 왜냐하면 P-38의 우측엔진에 피탄으로 인한 윤활유 누유 흔적이 발견되었기 때문. 기습공격을 받아 엔진 하나가 망가진 상태로 그대로 추락해 버렸다는 게 유력하다. 따라서 호르스트 리페르트가 고백한 것처럼 실제로 그가 생텍쥐페리의 P-38 정찰기를 격추한 것이 사실로 보인다.
전후에는 NDL과 ZDF에서 기자로 활동하다가 2013년 3월 19일 향년 90세의 나이로 사망했다. 동생 이반 레브로프(1931-2008)[3]는 독일과 러시아에서 가수로 활동했다.[4]
[1]
애초에 공식적으로 100기 이상 격추한 사람은 죄다 독일군이다.
[2]
소련 공군과 영미 공군의 질적 격차는 당시 넘사벽이었으며 독일군 에이스들의 엄청난 격추수는 사실상 소련 공군을 상대로 거의 다 만들어진 기록이다. 동부전선에서 격추수 무려 3자리를 찍던 독일군의 슈퍼 에이스들도 서부전선으로 전속되면 한 대 한 대 격추하는 것도 목숨이 왔다갔다하며 힘겨워하는 사례가 매우 많다.
[3]
본명은 한스-롤프 리페르트.
[4]
예명이 왜 러시아식이냐면 러시아에서
카자크족 컨셉으로 러시아 전통가요들을 부르며 활동했기 때문이다.
초원(군가),
스테판 라진 항목에 그의 동영상이 있다.