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| 고촌교통 | 금파산업 | 대진교통 | 마송운수 | |
| 방주교통 | 서정마을버스 | 월곶운수 | 조강리마을버스 | |
| 통진교통 | 하성마을버스 | 한강교통 | ||
| 한강교통 계열사 | |||
| 한강교통 | 고촌교통 | 대진교통 | 금파산업 |
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한강교통 주식회사 漢江交通 株式會社 Hangang Transportation Co., Ltd. |
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| 설립일 | 2012년 9월 10일 |
| 업종 | 마을버스 운송업 |
| 대표자 | 신영식 |
| 기업구분 | 중소기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 직원 수 | 7명(2023년 6월 30일 기준) |
| 자본금 | 1억원(2021년 기준) |
| 매출액 | 13억 2,184만원(2021년 기준) |
| 영업이익 | -4억 9,811만원(2021년 기준) |
| 순이익 | -5억 47만원(2021년 기준) |
| 자산총액 | 7억 9,097만원(2021년 기준) |
| 부채총액 | 13억 3,081만원(2021년 기준) |
| 부채비율 | -40.56%(2021년 기준) |
| 소재지 | 경기도 김포시 양촌읍 석모로5번길 33-7, 201호 (석모리, 보광타운) |
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1. 개요
한강교통은 경기도 김포시의 마을버스 회사로 본사는 경기도 김포시 양촌읍 석모로5번길 33-7(지번 석모리 898)에 위치한다. 기타 계열사는 대진교통, 금파산업, 고촌교통이 있다.한때 보광교통, 보광운수를 계열사로 가지고 있었지만 2020년에 다모아자동차에 회사를 매각했다.
김포 한강신도시 일대에서 많은 노선을 운행했었으나 30-1번, 32번으로 흡수, 통합되다가 2021년 35번, 36번, 한강이음1, 1-1번만 남겨놓고 모두 매각되거나 폐선된다. 이후 31번은 2022년에 다시 한강교통으로 돌아왔으며 기존에 운행되던 차량은 대부분 금파산업으로 양도되거나 중고로 매각, 말소되었다.[1]
2. 운행 노선
- 한강이음1, 한강이음1-1: 자이더빌리지4단지 - 은여울마을 - 솔터마을 - 구래역 - 장기역 - 중앙공원 - 운양역 - 하늘빛마을
- 31번: 구래역 - 양곡 - 봉정사입구 - 오니산리마을회관 - 거물대리입구 - 간동사거리 - 장승첨단산업단지입구 - 석정공단입구 - 상마공단입구 - 갈산리마을회관 - 갈산사거리 - 군하리[2]
- 35번 : 한강센트럴자이 → 쌍용예가 → 운양중학교 → 한강로사거리 → 김포2동행정복지센터 → 푸른솔초등학교 → 모아미래도 → 장기상가 → 초당마을 → 장기고 → 장기동행정복지센터 → 한강센트럴자이 [3]
- 36번 : 한강센트럴자이 → 장기동행정복지센터 → 장기고 → 초당마을 → 장기상가 → 모아미래도 → 푸른솔초등학교 → 김포2동행정복지센터 →한강로사거리 → 운양중학교 → 쌍용예가 → 한강센트럴자이 [4]
3. 폐지, 이관 노선
4. 면허 체계
[1]
이중 30-1번에서 운행되던 차량 1대가
동작 06번에서 운행되고 있다.
[2]
2021년 11월 금파산업으로 매각되었으나 2022년 10월 다시 한강교통으로 재양도되었다.
[3]
대진교통과 공동배차
[4]
대진교통과 공동배차
[A]
서정마을버스가 관리하는
동일한 노선번호로 30-1번과 30-2번, 32번을 계승한 노선이 6월 18일에 개통하였다.
[6]
이중 8563호는 금파산업에서 넘어온차량으로 구.8210호이며 8202,8256,8257,8560호는 58번폐선과동시에 금파산업으로 넘어갔다. 그리고 2021년 6월에 11번 신설과 동시에 8244,8561,8562호가 추가로 금파산업으로 넘어갔다.
[7]
한강이음버스 노선에 투입된 한정면허이다.