Tennōji Station
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텐노지역 |
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◀ 사쿠라지마선 직통
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오사카 순환선
(JR-O01) |
외선순환
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내선순환 테라다쵸 ← 1 km |
신이마미야 1 km → |
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카모 방면 토부시죠마에 ← 2.4 km |
야마토지선 (JR-Q20)
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JR난바 방면
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| 시종착 |
한와선 (JR-R20)
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와카야마 방면 비쇼엔 1.5 km → |
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텐노지역 |
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에사카 방면 도부츠엔마에 ← 1 km |
미도스지선 (M23) |
나카모즈 방면 쇼와쵸 1.8 km → |
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◀ 키타큐 난보쿠선 직통
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다이니치 방면 시텐노지마에 유히가오카 ← 0.9 km |
타니마치선 (T27) |
야오미나미 방면 아베노 0.6 km → |
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아베노바시 정류장 |
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이마자토 방면 ← 쿠마타 |
이마자토라이너 (BRT 2) |
종점순환 | |||
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| 주소 | |||||
| 공통: 오사카부 오사카시 (大阪府大阪市) | |||||
| JR 서일본 |
텐노지구 히덴인초 10-45 天王寺区悲田院町10-45 |
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| 미도스지선 |
아베노구 아베노스지1초메 1-48 阿倍野区阿倍野筋一丁目1-48 |
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| 타니마치선 |
텐노지구 차우스야마초 5-52 天王寺区茶臼山町5-52 |
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| 역 운영기관 | |||||
| 오사카 순환선 | JR 서일본 | ||||
| 야마토지선 | |||||
| 한와선 | |||||
| 미도스지선 | 오사카메트로 | ||||
| 타니마치선 | |||||
| 개업일 | |||||
| JR 서일본 | 1889년 5월 14일 | ||||
| 오사카메트로 | 1938년 4월 21일 | ||||
| 특례구간(JR) | |||||
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특정도구시내 오사카시내 구간(阪) 대도시근교구간 오사카 근교 구간(近) |
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| 노선거리표 | |||||
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나고야 방면 토부시죠마에 ← 2.4 km |
간사이 본선 텐노지 |
JR난바 방면 신이마미야 1.0 km → |
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| 기점 |
한와선 텐노지 |
와카야마 방면 비쇼엔 1.5 km → |
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내선순환 테라다쵸 ← 1.0 km |
<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>
오사카 순환선 텐노지 |
외선순환 신이마미야 1.0 km → |
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JR 역사 |
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JR 한와선 승강장 |
오사카 순환선 승강장 |
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지하철 미도스지선 승강장 |
지하철 타니마치선 승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 오사카부 오사카시 텐노지구/ 아베노구에 있는 JR 서일본과 오사카메트로의 철도역이다. 별도의 문서로 분리되어 있지만 킨키 일본 철도의 오사카아베노바시역과, 한카이 전기궤도의 텐노지에키마에역도 환승 가능하다.이용객 순위는 JR 서일본에서 오사카역, 교토역에 이어 3위, 오사카메트로에서 우메다역, 난바역에 이어 3위를 차지하였다. 오사카아베노바시역까지 합치면 엄청난 유동인구수를 자랑한다. JR 서일본의 대표역인 오사카역보다 승강장이 더 많다!
역명은 주변의 시텐노지에서 유래했다. 오사카부 남부 지역 교통의 거점이 되는 터미널역이며 여기서 한와선이 출발한다. 간사이 국제공항 이용객이 JR 노선으로 갔을 경우 만나게 될 역이기도 하다. 주변은 '텐노지', '아베노'라 하는 오사카의 부도심이다. 주변의 주요 볼거리로는 300미터의 높이를 자랑하는 아베노하루카스, 텐노지공원, 텐노지동물원과 온천이 있으며, 숙박시설로는 텐노지 미야코호텔, 텐노지 토에이호텔, 그린힐호텔 텐노지, 토요코인 텐노지/아베노 등이 있고, 의료시설로는 오사카공립대학 부속병원 및 오사카 철도병원이 있다. 미츠이스미토모은행, 미츠비시 UFJ 은행을 비롯해 금융기관도 많은 편이다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 서일본
| ↑ 신이마미야 | 종착역 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ㅣ | 18 | 17 | ㅣ | ㅣ | 16 | 15 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 14 | 13 | ㅣ | 12 | 11 | ㅣ | 10 | ||||||||||||||
| 9 | ㅣ | 8 | 7 | ㅣ | 6 | 5 | ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ | |||||||||||||||||
| 토부시죠마에 · 테라다쵸 ↓ | 비쇼엔 ↓ | |||||||||||||||||||||||||||||
| <colbgcolor=#f5a100> 1 |
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(예비 승강장, 정기 열차의 출도착 없음) | |
| 2 |
|
(하차 전용 승강장) | |
| 3·4 |
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오토리 · 히네노 · 와카야마 · 고보 · 키이타나베 방면 | 쾌속 · 구간쾌속 · 당역 출발 키슈지쾌속[1] |
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간사이 공항 방면 | 당역 출발 공항쾌속[2] | |
| 5·6 |
|
(하차 전용 승강장) | |
| 7·8 |
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오토리 · 히네노 · 와카야마 방면 | 보통 (7번 승강장에서 일부 구간쾌속 열차도 사용) |
| 9 |
|
(하차 전용 승강장) | |
| 10 | 미사용 승강장 | ||
| 11·12 |
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츠루하시 · 쿄바시 · 오사카 방면 | 12번 승강장은 당역 출발 전용 |
| 13 |
|
(하차 전용 승강장) | |
| 14 |
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벤텐초 · 니시쿠조 · 오사카 방면[3] | |
| 15 |
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오토리 · 히네노 · 와카야마 방면 | 오사카 순환선으로부터의 직결열차 |
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간사이 공항 방면 | 특급 ' 하루카' · 공항쾌속 | |
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고보 · 키이타나베 · 시라하마 · 신구 방면 | 특급 ' 쿠로시오' | |
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오지 · 나라 · 카모 · 타카다 방면 | 아침 출근 시간에만 | |
| 16 | 오지 · 나라 · 카모 · 타카다 방면 | ||
| 17 | 신이마미야 · JR난바 방면 | ||
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벤텐초 · 니시쿠조 · 오사카 방면 | 야마토지선으로부터의 직결열차 | |
| 18 |
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신이마미야 · JR난바 방면 | |
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벤텐초 · 니시쿠조 · 오사카 방면 | 한와선 및 야마토지선으로부터의 직결열차 | |
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오사카(지하 홈) · 신오사카 · 교토 · 야스 방면 | 우메다 화물선 경유 특급열차(특급 쿠로시오 · 하루카) |
배선도
9면 14선의 역이다. 간사이 본선( 야마토지선), 오사카 순환선, 한와선이 지난다. 1번부터 9번까지의 승강장은 한와선의 승강장이다. 11번부터 14번까지는 오사카 순환선의 승강장으로 11, 12번은 내선, 13, 14번은 외선순환이다. 15번부터 18번까지는 야마토지선 계열 열차가 운행한다. 예전에는 난카이 텐노지 지선의 19, 20번 승강장도 존재했었다.
1~9번 승강장은 사철이 아닌 JR의 역에서는 보기 힘든 두단식 승강장으로 지어져있는데, 이는 한와선의 시초가 사철인 한와 전기철도였기 때문이다.
2.2. 오사카메트로 텐노지역
미도스지선 2면 3선, 타니마치선 상대식 승강장이다. 미도스지선의 가운데 선로는 소운전 계통의 시종착 및 회차선로로 이용된다.미도스지선 역사는 2025 오사카·간사이 엑스포 개최를 대비한 대규모 역사 리뉴얼 대상 역이다. 콘셉트는 "하늘".
타니마치선 텐노지역은 우리가 생각하는 텐노지랑 엄청 떨어져 있어서 메리어트, 아베노 하루카스로 가려면 엄청 걸어야 한다.[4]
2.2.1. 미도스지선
| ↑ 도부츠엔마에 | |||||
| ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 쇼와쵸 ↓ | |||||
| 1 |
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하행 | 나가이 · 아비코 · 키타하나다 · 나카모즈 방면 |
| 2 | 상행 |
난바 ·
우메다 ·
신오사카 ·
에사카 방면 (당역 출발) (직통 료쿠치코엔 · 센리츄오 · 미노오카야노 방면) |
|
| 3 |
난바 ·
우메다 ·
신오사카 ·
에사카 방면 (직통 료쿠치코엔 · 센리츄오 · 미노오카야노 방면) |
2.2.2. 타니마치선
| ↑ 시텐노지마에유히가오카 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 아베노 ↓ | |||
| 1 |
|
하행 | 아베노 · 히라노 · 키레우리와리 · 야오미나미 방면 |
| 2 | 상행 | 타니마치욘초메 · 텐마바시 · 히가시우메다 · 다이니치 방면 |
미도스지선 승강장에는 홈도어가 설치되어 있다.
3. 인접 정차역 (JR)
- 당역 출발→테라다쵸 방향 쾌속열차는 겹치는 관계로 따로 표기하지 않았다.
- 야마토지선은 직결임을 나타내기 위해 방향을 바꿔놓았다.
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|||
| 시종착 |
야마토지쾌속 大和路快速 |
내선순환 텐노지 경유
카모·
고조 방면 테라다쵸 1.0 km → |
|
|
칸쿠쾌속 関空快速 |
내선순환 텐노지 경유 간사이 공항 방면 테라다쵸 1.0 km → |
||
|
키슈지쾌속 関空快速 |
내선순환 텐노지 경유 와카야마 방면 테라다쵸 1.0 km → |
||
|
외선순환
니시쿠조·
오사카 방면 신이마미야 ← 1.0 km |
보통 普通 |
내선순환
츠루하시·
쿄바시 방면 테라다쵸 1.0 km → |
|
|
오사카 순환선 |
▶ |
||
|
외선순환 텐노지 방면 신이마미야 ← 1.0 km |
야마토지쾌속 大和路快速 |
카모·
고조 방면 큐호지 7.1 km → |
|
|
구간쾌속 区間快速 |
|||
|
|
|||
|
JR난바 방면 신이마미야 ← 1.0 km |
쾌속 快速 |
카모·
타카다·
교토 방면 큐호지 7.1 km → |
|
|
보통 普通 |
|||
|
오사카 순환선 |
▶ |
||
|
교토 방면 오사카 ← 10.9 km |
[특급] 쿠로시오 [特急] くろしお |
신구 방면 이즈미후츄 20.9 km → 히네노 34.9 km → |
|
|
야스 방면 오사카 ← 10.9 km |
[특급] 하루카 [特急] はるか |
간사이 공항 방면 이즈미후츄 20.9 km → 간사이 공항 46.0 km → |
|
|
외선순환 텐노지 방면 신이마미야 ← 1.0 km |
칸쿠쾌속 関空快速 |
간사이 공항 방면 사카이시 8.8 km → |
|
|
키슈지쾌속 紀州路快速 |
와카야마 방면 사카이시 8.8 km → |
||
|
내선순환 텐노지 출발 신이마미야 1.0 km → |
쾌속 快速 |
||
|
외선순환 텐노지 방면 신이마미야 ← 1.0 km |
직통쾌속 直通快速 |
간사이 공항·
와카야마 출발 사카이시 ← 8.8 km |
|
| 시종착 |
구간쾌속 区間快速 |
와카야마 방면 사카이시 8.8 km → |
|
|
보통 普通 |
와카야마 방면 비쇼엔 1.5 km → |
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