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가면라이더 이부키 |
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<colbgcolor=#aa9872><colcolor=#000050> 장착자 | <colbgcolor=white,#191919> 이부키(이즈미 이오리) |
| 폼 | ||
| 변신기 | 음적 | |
| 무장 | 음격명 · 음격관 · 디스크 애니멀 | |
| 비클 | 타츠마키 | |
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<colbgcolor=#aa9873><colcolor=#000050> 타츠마키 竜巻 |
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| 전장 | 2510mm | <colbgcolor=#aa9873><colcolor=#000050> 전고 | 1090mm | ||
| 전폭 | 940mm | 베이스 모델 | 혼다 SHADOW | ||
| 최고 속도 | 210km/h | 총 배기량 | 745cc | ||
| 엔진 | 수랭 4스트로크 OHC 3밸브 V형 2기통 | ||||
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1. 개요
가면라이더 히비키의 2호 라이더, 가면라이더 이부키의 전용 대형 바이크. "타츠마키(竜巻)"는 우리말로 "맹렬한 회오리"란 뜻을 지녔다.2. 공식 설명
'타케시'가 개발한, 이부키와 가면라이더 이부키의 전용 오토바이.
현장으로 이동할 때는 제자인 아마미 아키라를 뒷자리에 태우는 일도 많다.
이부키에게 튠업되어 배기량과 최고 시속 등 모든 성능이 높다.
차체 후부에는, 마화망 탐색용 야영 장비나 음격관 열풍이나 디스크 애니멀을 수납하기 위한 사이드 백도 장비되어 있다.
지치부의 오토로시와의 싸움에서는, 이부키는 열풍으로 공격하기 위해 뒷좌석에 타고, 운전을 가면라이더 히비키에게 맡겼다.
그러나, 아직 오토바이 운전이 서투른 히비키는 잘 타지 못하고, 자재 보관소에 돌진해 타츠마키를 충돌시켰다.
현장으로 이동할 때는 제자인 아마미 아키라를 뒷자리에 태우는 일도 많다.
이부키에게 튠업되어 배기량과 최고 시속 등 모든 성능이 높다.
차체 후부에는, 마화망 탐색용 야영 장비나 음격관 열풍이나 디스크 애니멀을 수납하기 위한 사이드 백도 장비되어 있다.
지치부의 오토로시와의 싸움에서는, 이부키는 열풍으로 공격하기 위해 뒷좌석에 타고, 운전을 가면라이더 히비키에게 맡겼다.
그러나, 아직 오토바이 운전이 서투른 히비키는 잘 타지 못하고, 자재 보관소에 돌진해 타츠마키를 충돌시켰다.
3. 작중 등장
10화에서 고장났지만, 17화에서 이부키의 바이크 차고가 나오는데, 거기에 타츠마키와 비슷한 형상의 바이크가 두 대 있는것을 보아 새로 구매하거나 수리하긴 한 듯.제자를 두지 않고 단독으로 행동하고 있었을 무렵의 이부키는, 히비키의 「개화」와 같은 계통의 머신을 사용했었지만, 아키라를 제자로 두게 되면서, 출동 시 아키라도 같이 탑승할 수 있도록 이 형태의 머신으로 변경하게 됐다는 사연이 있다. 그 때문인지 한 때 자신이 사용하던 머신처럼 보이게 하기 위해, 타츠마키의 라이트는 「개화」와 같은 타입으로 커스터마이즈 되어있다.
이부키는 마화망 퇴치 이외에는 타츠마키와는 다른 바이크를 타고 있다