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| 전체 높이 | <colbgcolor=#ededed,#191919> 73.5m |
| 중량 | 3200t |
| 전체 폭 | 36.5m |
| 스피드 | 700km/h |
| 흉부 | 31.5m |
| 파워 | 4800만 마력 |
| 코어 로봇 | 슈리켄진 |
| 강화 | 바이슨 킹 |
| 합체(변형) | 킹 슈리켄진 |
1. 개요
왓쇼이 이-하! 앗파레 닌자! 킹 슈리켄진!!
(이영차 이-하! 최고다 닌자! 바이슨 닌자 킹!!)
수리검전대 닌닌저의
슈퍼 합체 메카. 국내명은 바이슨 닌자 킹. 한자표기는 왕수리검신(王手裏劍神). 미국명은 닌자 퓨전 메가조드. 킹 수리검 합체의 구호로
슈리켄진과
바이슨킹이 합체한다.(이영차 이-하! 최고다 닌자! 바이슨 닌자 킹!!)
2. 설명
첫 등장은 12화로, 특수 닌수리검인 합체 닌수리검을 통한 수리검인법을 통해 시노비 마루 등 5체와 로데오 마루[1]를 포함한 총 6체의 오토모닌이 킹 수리검 합체(바이슨 수리검 합체)하여 탄생한 형태이다. 슈리켄진과 바이슨킹의 특성을 살린 다양한 둔갑술과 거친 격투기를 혼합시킨 전투가 특기.합체 대기 사운드는 "왓쇼이 이-하! 앗파레-닌자!!!"[2] 합체 완료 사운드는 "킹--슈리켄진!!!"
멤버는 슈리켄진의 5인에 스타닌자가 합세하여 6인 탑승. 이는 패왕 슈리켄진도 체제가 똑같다. 단지 아카닌자가 아카닌자 초절로 강화되어 탑승할 뿐.[3]
3. 무장 및 필살기
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주 무장
- 바이슨 드라고 소드 : 바이슨 킹의 바이슨 라이플에 슈리켄진의 드라고 소드 & 실드가 합체한 대검.
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필살기
- 킹 파천황 베기(キング破天荒斬り)[4] : 바이슨 드라고 소드로 적을 베는 참격계 필살기. 참격을 날리면서 바이슨 킹 버기와 드라고 마루의 환영이 나온다.
4. 바리에이션
4.1. 궁극 합체 - 패왕 슈리켄진
슈리켄진과 바이슨킹이 라이온하오와 합체한 초 거대 메카.5. DX
슈퍼 터보 로보나 그랜드 고세이 그레이트, 바쿠레츠 쿄류진에 이은 거의 가분수 형 합체로 나왔다. 실제 완구가 나오면서 정면이 다소 위로 길쭉하게 늘어진 것처럼 보이지만 나머지는 거의 준수한 편.그러나 머리에 닌수리검이 2개나 붙으면서 머리가 너무 크다는 이야기가 나오고 있다.[5] 더구나 바이슨킹에서 나온 등짝정리 문제는 아직도 여전하지만, 변형기믹을 활용하면 등짝 정리가 가능하다. 그 외에는 뒤에 바이슨킹의 엔진덱이 스토퍼로 붙으면서 슈리켄진의 다리 가동률이 잘 나오지 않는다는 것 정도. 이것은 엔진 덱 파츠를 잉여파츠로 만드는 것으로 해결 가능하지만 그렇게 하면 슈리켄진의 다리가 내구도를 못 버텨 뒤로 꺾여버리게 된다.
6. 기타
라이덴 쿄류진을 이은 신 전사의 메카와의 슈퍼 합체가 빠른 시기에 나온 케이스이다. 차이점이라면 라이덴 쿄류진은 괴인을 상대로 첫 등장했고, 킹 슈리켄진은 간부를 상대로 첫 등장했다는 점.앞쪽과 뒷쪽과 비교하면 나름대로 좋은 디자인이긴 한데, 12화, 13화, 16화로 3회만 등장하고[6] 19화에서 바로 누에에게 발린 후 곧바로 라이온하오가 등장해서 존재감이 없다(...).
눈 주위가 마경전설 아크로번치의 주역 메카와 비슷하게 생겼다.
7. 같이 보기
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수리검전대 닌닌저의 주역 메카 |
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패왕 슈리켄진 (라이온 닌자 킹) |
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[1]
여기서 바이슨킹 버기는 로데오 마루와 함께 하나의 오토모닌으로 친다.
[2]
국내판은 '이영차 이-하! 최고다 닌자!'로 로컬라이징.
[3]
첫 합체 시 킨지가 타고 있던 바이슨킹 조종석이 슈리켄진 조종실에 그대로 떨어졌다(...).
[4]
국내판 이름은 바이슨 인크레디블 슬래시, 미국판 이름은 닌자 퓨전 메가조드•마스터 슬래쉬 파이널 어택
[5]
특이하게도
(16분 부터)킹 슈리켄진과 바이슨킹의 머리를 바꾸자는 설정이 미국에서 등장했다.
[6]
17-18화는 슈리켄진 서퍼가 메카 대전을 담당했기 때문.