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시리즈 21 |
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| 3220계 | 5820계 | 6820계 | 7020계 | 9020계 | 9820계 |
1. 사양
| 열차 형식 | 일반형 전동차 |
| 급전 방식 | 제3궤조 직류 750V |
| 영업최고속도 |
킨테츠선 내 95km/h 지하철선 내 70km/h |
| 기동 가속도 |
킨테츠선 내 3.0km/h/s 지하철선 내 3.0km/h/s |
| 신호 방식 |
WS-ATC 데드맨 장치 |
| 제작 회사 | 킨키차량 |
| 도입 연도 | 시제차 1984년, 1986 ~ 1989년, 2004년(7020계) |
| 제어 방식 | GTO-VVVF(7000계), IGBT-VVVF(7020계) 인버터 제어 |
| 구동장치 | WN드라이브 |
| 제동 방식 | 회생브레이크 병용 전전기지령식 전자직통공기브레이크 |
2. 설명
킨키 일본 철도의 통근형 전동차로써, 제3궤조 노선인 케이한나선 및 오사카메트로 츄오선 입선용 차량이다. 파생형으로 2004년에 제조된 7020계가 있다.1987년 로렐상 수상, 1986년 굿디자인상품에 선정되었으며, 철도차량으로써 굿디자인상품에 선정된 건 이 차량이 처음이다.
2.1. 7000계
1986년 킨테츠 케이한나선의 나가타~ 이코마 구간 개통을 대비해 도입되었으며 총 9개 편성이 운행 중이다.2.2. 7020계
2006년 케이한나선의 갓켄나라토미가오카역 연장에 대비해 도입되었으며 총 4개 편성이 운행 중이다. ‘시리즈 21’ 계열의 열차이며, 차내는 9020계, 9820계를 베이스로 제작되었다.3. 여담
경적 소리가 꽤나 특이하다. # 킨테츠의 통근형 전동차는 대부분 자동차 경적과 비슷한 소리를 낸다.[1]4. 관련 문서
[1]
오사카메트로는 뮤직혼과 비슷한 경적음을 내며, JR니시니혼은 특유의 뮤직혼, 한큐한신, 난카이는 공기 경적을 낸다.