최근 수정 시각 : 2023-12-23 04:46:33

키타오야시로 신호장

인접한 폐역 아노 - [ruby(롯파노(六把野), ruby=1914~2005)] - [ruby(토인, ruby=2005~)] - 키타오야시로 신호장 - [ruby(오키(大木), ruby=1914~1969)] - [ruby(오이즈미히가시(大泉東), ruby=1914~2004)] - [ruby(오이즈미, ruby=2004~)] - [ruby(나가미야(長宮), ruby=1914~2004)] - [ruby(하타신덴(畑新田), ruby=1914~1969)] - 소하라
[ruby(北大社, ruby=きたおおやしろ)]信号場
산기 철도
키타오야시로 신호장
니시쿠와나 방면
토　인
← 0.6 km
호쿠세이선
(여객열차 통과)
 		아게키 방면
오이즈미
2.1 km →
다국어 표기
일본어 北大社信号場
(きたおおやしろしんごうじょう)
영어 KITAOYASHIRO Signal Station
주소
미에현 이나베군 토인초
三重県員弁郡東員町
역 운영기관
호쿠세이선 산기 철도
개업일
1914년 4월 5일
신호장 전환
2005년 3월 26일
파일:Kitaoyashiro_ss.png
신호장 구내
파일:Kitaoyashiro_stn.jpg
여객 영업 당시의 역사 (2005년) 		파일:Kitaoyashiro-pf.jpg
여객 영업 당시의 승강장 (2005년)

1. 개요2. 승강장 (여객영업 당시)

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1. 개요

일본 미에현 이나베군 토인초에 있는 산기 철도 호쿠세이선의 신호장이다. 여기서 키타오야시로 차고 인입선이 분기한다.

1950년 키타오야시로역(北大社駅)으로 개업했다. 2005년에 롯파노역과 통합하여 중간 위치에 토인역을 개통하는 형태로 여객영업을 종료했으나, 롯파노역과 달리 이 역은 차고 인입선이 분기하는 신호장으로서 살아남았다.

여객 영업 당시에는 호쿠세이선에서 가장 큰 역이었으며, 역무원 숙박시설과 운전지령소를 갖춘 호쿠세이선의 핵심역이었다. 여객영업 종료 후 모든 기능은 토인역으로 옮겨갔으나, 승객 수는 2006년부터 호시카와역에 추월당했다.

신호장 주변에는 정립 이나베 소학교, 이나베 신사(猪名部神社), 주니치신문 키타오야시로 전매소, 디스카운트 드러그 코스모스 토인점( 드러그스토어) 등이 있다.

2. 승강장 (여객영업 당시)

2면 3선식 승강장이었으며, 열차는 차고 인입선이 있는 관계로 우측통행했다. 신호장 전환 후 승강장과 가운데 선로는 철거되었다.
↑ 롯파노
ㅣ 2 ㅣ 1 3 ㅣ
오이즈미 ↓ 차고 ↓
<colcolor=#373a3c><colbgcolor=#ff9933> 1 ● 호쿠세이선 상행 아노 · 나나와 · 렌게지 · 니시쿠와나 방면
2 하행 오이즈미 · 소하라 · 오다 · 아게키 방면
3 상행 아노 · 나나와 · 렌게지 · 니시쿠와나 방면 (당역 오리카에시)

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