1. 개요
Sir John Isaac Thornycroft(1843. 2.1– 1928. 6. 28)영국의 조선업자이자 선박 설계자. 소니크로프트 조선소와 소니크로프트 자동차 제조사를 설립했다.
2. 생애
1843년 Mary Francis와 Thomas Thornycroft 사이에서 태어났다. Regent Street Polytechnic에 다녔고 South Kensington의 Royal School of Naval Architecture and Marine Engineering에 재학했으며 동시에 아버지의 연구를 뒤이어 증기선 Nautilus를 만들기 시작했다. 노틸러스는 소니크로프트가 만든 신뢰성 높은 엔진을 갖춘 고속 보트였고, 1862년에는 대학 대회에서 경쟁자들을 따라잡을 수 있을 만큼 충분한 속도를 갖춘 최초의 증기선임이 입증되었다 . 이어지는 홍보로 인해 그의 아버지는 1864년 Chiswick 에 있는 Chesterman의 마당에 인접한 Thames 강을 따라 토지를 구입하게 되었고, 이것이 John Thornycroft의 조선 경력의 시작이 되었다.1866년 Thornycroft는 Chesterman의 마당을 완전히 인수했고 John I. Thornycroft & Company가 공식적으로 설립되었지만 처음에는 그곳에서 정규직으로 일하지 않았다. 대신 그는 Jarrow-on-Tyne 에 있는 Palmers Shipbuilding and Iron Company에서 잠시 근무한 후 글래스고 대학교에서 공학 학위를 취득했다. Glasgow에서 그는 Lord Kelvin 과 Macquorn Rankine 교수 밑에서 공부했습다.
1870년 Thornycroft는 Blanche Ada Coules(1846~1936)와 결혼하여 2명의 아들과 5명의 딸을 두었다. 세 자녀인 John Edward Thornycroft , Blanche Thornycroft 및 Isaac Thomas Thornycroft는 계속해서 가족 사업에 참여했다.
스코틀랜드에서 돌아온 Thornycroft는 1871년 고속 증기 요트 미란다를 건조하여 소형 선박으로는 당시 불가능하다고 생각했던 속도에 달성할 수 있다는걸 증명했다. 요트 미란다는 120마력(89kW)의 Thornycroft 가솔린 엔진으로 구동되는 단일 단계 수상 선박으 35노트(65km/h)에 도달할 수 있었다.
1915에는 영국 해군이 어뢰로 무장한 고속 어뢰정을 사용할 수 있다고 제안했고, 1916년 1월에 회사는 12m급 선박 12척에 대한 주문을 받으며 영국 해군을 비롯하여 여러 해군이 도입한 군함 제조를 시작했다.
호버 크래프트 박물관에는 John Thornycroft가 보트를 물 밖으로 들어올리는 수단으로 공기 흐름을 사용하여 실험에 사용한 여러 선체 모델이 보관되어 있다. 가장 오래된 것은 1877년으로 거슬러 올라간다.
1902년에 기사 작위를 받았으며, 그해 10월 24일 버킹엄 궁전에서 에드워드 7세로부터 영예를 받았다.
존 소니크로프트는 1928년에 잉글랜드 벰브리지에서 사망했고, 그의 발명품과 엔지니어링 기술로 기념되었다.
사후 그의 아들 John Edward Thornycroft (1872–1960)와 손자 John Ward Thornycroft(1899–1989)는 둘 다 John I. Thornycroft & Company 의 회장을 역임했고, 딸 Blanche Thornycroft (1873~1950)는 조선업과 아버지의 실험에 깊이 관여했으며, 1928년부터 최소 10년동안 회사의 모형 선체 실험을 계속했다.