제트 슬라이거

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<colbgcolor=black><colcolor=orange> SB-VX0 제트 슬라이거 ジェットスライガー｜Jet Sliger

전장	<colcolor=black,white> 4,300mm	<colbgcolor=black><colcolor=orange> 전고	<colcolor=black,white> 2,150mm
전폭	1,640mm	무게	525kg
최대 속력	1,300km/h	무장	포톤 캐논 포톤 미사일
엔진	룩시온 제네레이터(주 엔진)｜포톤 제네레이터(보조 엔진)

1. 개요2. 사용 방법3. 각 부위 설명

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1. 개요

가면라이더 555에 등장하는 바이크. 스마트 브레인 자회사인 '스마트 브레인 모터스'에서 개발한 초고성능 오토바이. 웬만한 중형 자동차 급 크기에다가 뒤에 있는 거대한 '제트 엔진' 5개가 위압을 안겨주는 초절 바이크다.

2. 사용 방법

仮面ライダー用のマシンとして開発された超大型バイク。
各ライダーのライダーズギアの中にある携帯電話型デバイス（仮面ライダーファイズならファイズフォン）に、「3821」と入力すれば呼び出すことができる。
主に仮面ライダーデルタが使用。
ほかのマシンよりも走行性能に特化しており、最高時速1300kmのほか、独自のタイヤホイール機構によりその場での高速旋回や横方向へのスライド移動など、常識外れな駆動も可能。
オートバジンやサイドバッシャーのように、自律行動機能こそ搭載していないが、計32発のミサイルを一斉発射できたり、フォトンフィールドを発生させて超高速で突進攻撃を繰り出せたりと、十分な戦闘能力を有している。
仮面ライダーファイズも一度同型のマシンを使用し、北崎が変身した仮面ライダーデルタが駆るジェットスライガーと交戦。
しかしこちらは被弾により操縦不能に陥り、ミサイルの直撃を受けて完全に破壊されてしまった。

가면라이더용 머신으로 개발된 초대형 오토바이.
각 라이더의 라이더 기어 안에 있는 휴대전화형 디바이스[1]에, '3821'을 입력하면 호출할 수 있다.
주로 가면라이더 델타가 사용.
다른 머신보다 주행 성능에 특화되어 있어 최고 시속 1300km 외에 독자적인 타이어 휠 기구를 통해 즉석에서의 고속 선회나 가로 방향으로의 슬라이드 이동 등 상식 밖의 구동도 가능.
오토 바진이나 사이드 배셔처럼 자율행동 기능을 탑재하고 있지 않지만, 총 32발의 미사일을 일제히 발사할 수 있고, 포톤 필드를 발생시켜 초고속으로 돌진 공격을 감행할 수 있는 등 충분한 전투 능력을 가지고 있다.
가면라이더 파이즈도 한 번 동형의 머신을 사용해, 키타자키가 변신한 가면라이더 델타가 모는 제트 슬라이거와 교전.
그러나 이쪽은 총탄에 의해 조종 불능에 빠졌고, 미사일의 직격을 받아 완전히 파괴되고 말았다.

가면라이더 카이자의 전용도 있지만, 전용 바이크 사이드 배셔가 본편에서는 파괴되거나 전투불능이 되는 일 없이 계속 등장했고 극장판에서도 카이자가 사이드 배셔보다 먼저 퇴장하면서 등장하지 못했다.

'조종자보다 주행 능력을 중시'란 목적으로 개발되었기에 기동력, 민첩성, 활동성 등 여러 면에서 뛰어난 능력을 지녔지만 조종자가 누구냐에 따라 그 능력이 얼마나 발휘될 수 있는지가 결정된다. 조작 OS 화면은 터치 방식으로 작동되는 첨단 시스템을 적용했으며 제트 슬라이거 조종 중에서도 능력이 된다면 폰 블래스터 같은 원거리 무기를 따로 사용할 수 있다.

설정 총 12대가 건조되어 있으며 그 중 한 대는 파이즈 전용으로 만들어진 기체가 존재한다. 제트 슬라이거가 양산형으로 처음 드러난 작품은 가면라이더 파이즈 극장판 파라다이스 로스트 초반 장면이다.

핸들은 파이즈 블래스터 손잡이 부분 같은 핸들이 두 개 붙어있고 가운데에 터치 스크린이 있는 구조. 두 핸들로 바퀴와 방향을 조작하며 화면으로 적을 LOCK ON, 포톤 미사일을 발사한다. (후에 제트 슬라이거 콕핏 부분은 특수전대 데카레인저와 마법전대 마지레인저 배우들이 출연한 특촬 초닌자대 이나즈마 시리즈에서 타임머신 조작용 콘솔로 재활용된다.)

완구로 발매된 제트 슬라이거도 RC카처럼 원격 조작이 되는 데다 이러한 움직임을 제대로 반영. 가격은 세지만 나름 재현도가 뛰어나다. 해외 리뷰 현재 구하기는 힘들지만 스마트 브레인 마크가 다른 걸로 바꿔져서 인쇄된 중국산 카피품이 보인다고 하니 혹시라도 찾는 사람은 참조하시길. 그리고 SIC 피규어가 탑승할 수 있다고 한다.

무비대전 2010에서는 파이즈가 탑승하기도 한다.

참고로 실제 소품이 존재하지 않으며 오로지 콕핏 부분만 소품이 존재하고 나머지는 모두 CG처리했다고 한다. 베이스가 되는 실제 오토바이 모델도 존재하지 않는다.

3. 각 부위 설명

01. 슬란트소드 페어링: 초고속 주행 시 발생하는 공기벽을 찢기 위해 페어링에는 칼날 같은 스타일링을 채택했다. 소재에는 다이아몬드를 뛰어넘는 경도를 가진 앱솔루트 메탈을 사용해 마찰 경감을 위해 표면을 면도하는 글라스로 코팅. 돌격기 포톤 브레이커를 사용할 때에는 끝에서 강력한 포톤 필드를 전개한다.
02. 모노 아이: 제트 슬라이거의 눈. 전방의 상황을 CPU에 부여하여 자동 조종을 가능하게 한다. 진로 정보를 얻는 것 외에, 본 것의 내부 구조의 해석을 하는 기능도 탑재. 프로젝터 헤드라이트 기능도 겸비해 전방 1500m 앞까지의 진로를 대낮처럼 비춘다.
03. 리버스 인젝션 부스트: 앞쪽으로 포톤 필드를 분출하고 브레이크를 거는 역분사 유닛. 그 강력한 제동력은 시속 1300km의 속도에서 12초 만에 완전 정지시킬 수 있다. 제동거리는 60m.
04. 옵티컬 센서: 자율 주행 시 측방 장애물을 감지하기 위한 센서.
05. 프론트 텔레레버 피벗: 앞바퀴를 지지하는 레테테버의 기점. 스마트 브레인 사가 개발한 솔메탈 이상의 강도를 가진 앱솔루트 메탈제로 강성이 높으며 솔글래스 코팅을 통해 마찰저항을 경감시키고 있다.
06. 바이탈 센서: 탑승자의 심박이나 뇌파 등을 감시하기 위한 센서. 주행 불가능할 정도의 이상이 검출되면 엔진 점화를 차단해 안전을 확보한다.
07. 인테이크: 쿨링 인테이크를 가열하는 엔진 유닛을 안정 가동시키기 위해 내부 팬으로 주행 바람을 강제로 끌어들인다.
08. 룩 시온 제너레이터: 포톤 블러드를 주연료로 삼고 광입자를 뒤쪽으로 분사함으로써 시속 1300km의 초스피드를 만들어낸다. 5기의 제너레이터는 왼쪽부터 차례로 1~5번으로 호칭된다.
09. 하이 램 에어 인테이크: 고출력 에너지, 솔글리세린 SH에서 가동하는 레시프로 모드시 거대한 연소 파워를 얻기 위해 여기서 대용량의 공기를 강제로 흡입한다.
10. 에어 실드 인테이크: 협력적인 에어 커튼을 발생시켜 탑승자를 외부 충격으로부터 보호한다.
11. 솔러버 시트: 화학 합성고무, 솔러버 하이그립 사양의 시트로 중앙에는 전방 충격에 대비하는 척추 패드가 장착돼 있다.
12. 사이드 렌지 부스터: 차체를 급속 회전시키기 위한 보조 부스터. 3개의 노즐의 분사량을 바꿈으로써 치밀한 자세 제어를 가능하게 하고 있다.
13. 포톤 제너레이터: 주로 일반 주행 시에 사용되는 엔진. 연료는 솔글리세린 SH로 사이드 배셔에 탑재된 것과 거의 동등한 성능을 갖고 있다.
14. 진 가드: 외부 충격이나 도로어 장애물 등으로부터 프론트 텔레레버를 보호하는 실드 카울. 저중심을 확보하기 위해 앱솔루트 메탈보다 무거운 앱솔루트 메탈 228로 형성되어 있다.
15. 올레인지 텔레레버(프론트 텔레레버): 올레인지 휠을 지지하고 유압식 서스펜션, 스티어링 댐퍼를 갖춘 텔레레버. 전방위 이동 시스템의 핵심 부위.
16. 논버스트 타이어 브레이덤 GT: 화학 합성 고무, 솔러버제로 그립력이 높아 표정으로도 체인 없이 일반 주파가 가능하다. 만일 펑크가 났을 때 해당 부위를 향해 보수재가 발사되는 자동수복적인 시스템이 내부에 탑재돼 타이어 버스트를 미연에 방지한다.
17. 올레인지 휠: 앞뒤 좌우, 대각선, 어느 방향으로나 회전시킬 수 있는 휠.
18. 기타 기능
■ 포톤 미사일: 좌우 카울링에는 고성능 미사일 '포톤 미사일' 의 발사 포드를 내장. 최대 32발의 미사일을 일제 발사할 수 있다.
■ 콕핏: 조종석에는 터치패널식 조작반과 바퀴의 움직임을 컨트롤하기 위한 2개의 원형 조종간이 마련돼 있다.

[1] 가면라이더 파이즈라면 파이즈 폰.

제트 슬라이거

1. 개요

2. 사용 방법

3. 각 부위 설명

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