최근 수정 시각 : 2024-09-14 12:56:04

이스즈 P형 엔진

1. 개요2. 상세3. 형식4. 적용 차종5. 둘러보기

1. 개요

이스즈의 V형 8, 10, 12기통 디젤 엔진군.

2. 상세

  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 뱅크 각 (°) : 90
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 146
  • 밸브트레인 : 기어 구동 OHV 기통당 2밸브
  • 인젝션 펌프 :

1973년에 첫 데뷔되었다.

3. 형식

형식명 배기량
(cc) 		보어 × 스트로크
(mm) 		사양
8PA1 9,971 115 × 120 10.0
10PA1 12,464 12.5
12PA1 14,958 15.0
8PB1 12,217 115 × 135 12.2
10PB1 14,022 14.0
12PB1 16,826 16.8
8PC1 12,011 119 × 135 12.0
10PC1 15,014 15.0
12PC1 18,017 18.0
8PD1 13,741 119 × 150 13.7
10PD1 16,683 16.7
12PD1 20,019 20.0
8PE1 15,201 127 × 150 15.2
8PF1 15.2[NG]
10PE1 19,001 19.0
12PE1 22,801 22.8

4. 적용 차종

  • 10PC1 : 대우 BH120H'89~'92[V10]
  • 10PD1 : 대우 BH120F[V10]

5. 둘러보기

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{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" 		<colbgcolor=#343233,#191919><rowcolor=#fff> 구분 가솔린 디젤
4기통 G · X · Z C · B
E · F · RZ4E
H · J
6기통 V B · H · N
S · W · U
T
8기통 - P · T
10기통
12기통 P
갈색 글씨 - 단종된 엔진
}}}}}}}}} ||


[NG] CNG [V10] 국산 버스에서 유일하게 V10 엔진을 장착했다. [V10]

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