이세후타미토바라인

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		<tablealign=center>	이세후타미토바라인 伊勢二見鳥羽ライン Ise-Futami-Toba Line	}}}
기점
미에현 이세시 아사마
종점
미에현 이세시 쿠스베[1]
연장
본선	10.4km
후타미노우라 지선	1.3km
최초 개통일
1994년 4월 17일	이세IC - 토바IC 후타미노우라 지선
관리 기관
전 구간	국토교통성
왕복 차로 수
2차로	후타미JC - 토바IC 후타미노우라 지선
4차로	이세IC - 후타미JC
구조
나들목 5개소, 평면교차로 2개소, 분기점 2개소, 터널 2개소
주요 경유지
이세

1. 개요

2. 역사

• 1994년 4월 17일 : 이세IC - 토바IC, 후타미노우라 지선 개통
• 2015년 9월 9일 ~ 10월 23일 : 마츠시타 터널에서 산사태가 발생해 후타미JC - 마츠시타JC 구간 폐쇄
• 2017년 3월 11일 : 관리 기관이 국토교통성으로 바뀌면서 전면 무료화

3. 구간

3.1. 본선

국토교통성 이세후타미토바라인 본선
번호	시설명	접속 노선	km
↑ 이세자동차도와 직결
42	이세 나들목	국도 23호선	0.0
	쿠스베 나들목	미에현도 37호선	1.4
	아사마 나들목		2.8
	아사마히가시 나들목		4.0
TG	아사마 요금소 (2017년 폐지)		-
	후타미 분기점	이세후타미토바라인 후타미노우라 지선	5.3
TN	마츠시타 터널		-
	마츠시타 분기점	제2이세도로	8.4
	명칭 불명의 나들목 (폐지년도 불명)		-
	토바 나들목	국도 42호선	10.4

3.2. 후타미노우라 지선

국토교통성 이세후타미토바라인 후타미노우라 지선
번호	시설명	접속 노선	km
	후타미 분기점	이세후타미토바라인 본선	5.3
TG	후타미 요금소 (2017년 폐지)		-
	미츠 교차로		0.3
TN	후타미가우라 터널		-
	차야 교차로	국도 42호선	1.3