최근 수정 시각 : 2024-03-16 10:24:21

의자 없는 칸


1. 개요2. 생긴 목적3. 추진 중인 노선4. 시범운행중인 노선5. 해외 사례6. 비판 및 문제점7. 이동 시간

1. 개요

명칭 그대로 의자가 없는 지하철 '칸'이다. 서울 지하철 4호선 서울 지하철 7호선의 일부 차량에 의자를 없게 하도록 사업을 진행하고 있는 것에서 유래되었다.

2. 생긴 목적

지하철 혼잡도가 나날이 심해지고 있어서 이러한 혼잡도를 조금이나마 줄이기 위해 도입했다.정작 가장 이용객이 많은 김포골드라인은.. 현재는[1] 시범운영 중이라 모든 차량에서 볼 수는 없다.

3. 추진 중인 노선

4. 시범운행중인 노선

5. 해외 사례

  • 일본은 1990년대부터 접이식 의자 일부 사용 중

6. 비판 및 문제점

혼잡도를 개선해준다는 긍정적 의견이 있지만, 혼잡도를 덜어주기는 커녕 오히려 의자를 없애서 시민들의 불편만 늘어난다는 부정적 의견이 있다. 실제로 의자 없는 칸 시범 운영중인 지하철 칸은 사람들이 피하는 모습을 볼 수 있다.

7. 이동 시간

  • 본 시간표는 정확하지 않으며, 지연 및 신호대기 등 열차 사정에 따라 시간이 변동될 수 있습니다.
  • 본 시간표는 평일에만 운행합니다. 주말 및 공휴일에는 운행하지 않습니다.
  • 평일 1회만 운행하고 이외의 시간대에는 운행하지 운행하지 않습니다.
  • 의자없는칸은 당고개발 사당행입니다.
  • 당고개 : 07:41
  • 상계 : 07:43
  • 노원 : 07:44
  • 창동 : 07:45
  • 쌍문 : 07:47
  • 수유 : 07:49
  • 미아 : 07:50
  • 미아사거리 : 07:52
  • 길음 : 07:54
  • 성신여대입구 : 07:56
  • 한성대입구 : 07:57
  • 혜화 : 07:59
  • 동대문 : 08:01
  • 동대문역사문화공원 : 08:02
  • 충무로 : 08:54
  • 명동 : 08:55
  • 회현 : 08:56
  • 서울역 : 08:57
  • 숙대입구 : 08:58
  • 삼각지 : 08:59
  • 신용산 : 09:00
  • 이촌 : 09:02
  • 동작 : 09:05
  • 이수 : 09:07
  • 사당 : 09:09

[1] 2024년 1월 11일 기준