1. 개요
앨리슨 트랜스미션의 5·6단 종치 자동변속기군이다.2. 상세
- 하우징 : 3-피스
1998년 5단으로 첫 출시됐다. 5단 기종들은 토크컨버터의 락업는 2단부터 적용된다.
2005년에 6단 기종들이 출시됐다.
모드 셀렉터에 'P'레인지가 있는 경우에는, 파킹 폴이 적용된 사양이다.
xFE
토크 컨버터 클러치 제어를 고도화시킨 모델이다. 종전 대비 저속시 락업 범위를 넓혔다.
2017년에 출시됐다. 한국시장에서는 2020년식 이후의 마이티 등의 차종에서 선택할 수 있다.
T1000
2015년 레스타의 선택사양으로 도입됐다. 이후 xFE 기종으로 카운티에도 적용됐다.
기어비
단 | A |
1 | 3.094 |
2 | 1.809 |
3 | 1.406 |
4 | 1.000 |
5 | 0.711 |
6 | 0.614 |
R | 4.48 |
3. 형식
분류 | 최대 입력 토크 (N·m) | 사양 |
1000 | 895 | |
1000 EVS | ||
1000 HS | 766 | |
1000 MH | ||
1000 PTS | ||
1000 RDS | ||
1000 SP | ||
1350 | 895 | |
1350 EVS | ||
1350 HS | 766 | |
1350 MH | 895 | |
1350 PTS | ||
1350 RDS | ||
1350 SP | ||
T1000 |
약어 | 뜻 | 예시 |
HS | Highway Series | |
SP | Specialty Series | |
EVS | Emergency Vehicle Series | |
PTS | Pupil Transport Series | |
RDS | Rugged Duty Series | |
MH | Motorhome Series | |
T | Torqmatic | T350 |
B | Bus Series | B500 |
- 5, 6세대 기종
4. 둘러보기
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