El vuelo 358 de Avensa
| 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#00529c,#dcdcdc> 발생일 | 1974년 12월 22일 |
| 유형 | 엔진 고장(추정) |
| 발생 위치 |
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마투린 32km 지점 |
| 기종 | 맥도넬 더글라스 DC-9-14 |
| 운영사 | 아벤사 항공 |
| 기체 등록번호 | YV-C-AVM |
| 출발지 |
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 호세 타데오 모나가스 국제공항 |
| 도착 예정지 |
[[베네수엘라|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 시몬 볼리바르 국제공항 |
| 탑승인원 | 승객: 69명 |
| 승무원: 6명 | |
| 사망자 | 탑승객 75명 전원 사망 |
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| 사고 1년 전, 카라카스 국제공항에서 촬영된 사고기의 사진. |
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1. 사건 개요
1974년 12월 22일 베네수엘라의 호세 타데오 모나가스 국제공항(마투린 공항)에서 출발해 베네수엘라 시몬 볼리바르 국제공항으로 향하는 아벤사 항공 358편이 추락한 사건이다. 맥도널 더글라스 사가 해당 기체를 1966년 12월 30일 초도 비행을 했으며, DC-9-14 기종을 1967년 2월 28일 아벤사 항공에 인도하였으며 등록번호는 YV-C-AVM 이다. 사고 당시 기령 8년의 기체였다.2. 아벤사 항공
아벤사(Avensa) 항공은 1943년 5월 13일 설립된 베네수엘라의 항공사이며 1943년 12월 아벤사 항공 그룹 팀이 1943년 12월 항공 면허를 취득해 운항을 시작했다. 파산 전까지 보잉기들의 경우 보잉 737-200 3대, 737-300 1대를 굴렸고 이후에는 무려 보잉 757을 2대[1] 총 보잉기 6대를 가지고 운항했을 정도로 아벤사 항공은 베네수엘라에서 방귀 좀 뀌는 항공사였다. 맥도넬 더글라스출신 항공기는 21대를 굴렸는데 이 중 DC-9 18대, 나머지 3대는 무려 DC-10이었는데 이중 2대는 리스였다. DC-9는 파산하기 직전까지 16대를 굴렸다.3. 사고 진행
사고기는 이륙한지 5분만에 비상사태를 선포했으며 이후 마투린시 32km 지점에 추락했다. 생존자는 없었다.베네수엘라 당국과 NTSB가 사고를 조사했으나, 사고의 원인은 밝혀지지 않았다.[2]
4. 기타
이전에도 1962년 아벤사 항공의 포커 27이 추락해 23명이 사망한 사고가 있었고 이후에 1983년에도 DC-9-32기가 추락하여 23명이 사망한 아벤사 항공 007편 추락사고가 발생했다. 이후 아벤사 항공은 1997년 베네수엘라의 비아사 항공을 인수하였으나 2004년 12월 31일 파산했고 2005년 1월 1일부터 일부 기자재들은 콘비아사 항공이 인수하였다.사고정보
FAA 사고 개요