최근 수정 시각 : 2024-01-27 20:55:01

신청역


파일:나무위키+유도.png  
은(는) 여기로 연결됩니다.
대만 북회선에 위치한 역에 대해서는에 대한 내용은 신청역(타이완) 문서
번 문단을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
참고하십시오.
신청역
다국어 표기
영어 Sinchŏng
한자 新清
중국어
일본어 -
주소
자강도 성간군 신청리
역 등급
(개천철도총국 관리)
운영 기관
만포선 조선민주주의인민공화국 철도성
개업일
만포선 1937년 12월 1일
철도거리표
순천 방면
성 간
← 9.0 ㎞
만포선
신 청
만포청년 방면
부 지
7.1 ㎞ →

新淸驛 / Sinchŏng Station

1. 개요2. 역 정보3. 역세권4. 기타

[clearfix]

1. 개요

만포선의 철도역. 자강도 성간군 신청리 소재.

원래 이름은 오모로역(梧毛老驛). 또한 신청리역으로 표기한 자료도 상당히 많다.

원래 신청리는 오모로리에서 떨어져나온 것이었다. 그래서 역 이름을 오모로역에서 신청역으로 바꾼 건데, 문제는 이 신청리를 다시 오모로리와 통합시켜 버린 후 오모로리를 신청리로 개칭해버린 것. 북한이 여진족의 잔재를 없애기 위해 여진족을 동화시키고 여진어 지명을 없앴기 때문이다.

2. 역 정보

만포역 방향으로 가면서 점점 강이 굵고 깊어져서 그런지 성간역과 이 역, 그리고 이 역과 부지역을 지나 공인역에 이르기까지의 선로는 그야말로 강 쪽의 낭떠러지를 아슬아슬하게 걸어가는 모습. 뭐 그렇다고 잔도에 비할 바는 아니겠지만 말이다. 그래도 선로와 강가의 높이차가 대략 20m로 떨어지면 즉사 수준이라, 운행상 조심해야 할 부분.

3. 역세권

작다 못해서 황량하다. 주변의 산을 다 파먹어 가면서 농사를 지은 탓에 주변의 농지의 넓이는 상당하지만, 마을의 민가는 어림잡아 50채 정도. 진짜 눈으로 대충 셀 수 있을 정도의 크기니 상당히 작은 마을인 셈. 그나마도 신청역과는 조금 거리가 있다(약 500m 정도).

4. 기타

승강장의 크기는 1면 3선으로 역시 전형적인 시골역의 크기다.

순천역 기점 230.7km.