최근 수정 시각 : 2024-10-04 18:11:58

스즈키 K형 엔진

1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

스즈키의 직렬 3, 4기통 가솔린 엔진군.

2. 상세

  • 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 80
  • 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC
  • 엔진제어시스템 : MELCO ECI → 보쉬 MED MG1

1994년 9월 K6A로 첫 출시되어, 2024년 현재까지 생산 중인 엔진군이다.

3. 형식

형식 배기량
(cc)
보어 × 스트로크
(mm)
사양
K6A I3
658
68 × 60.4 0.7
0.7[T]
K10A 996 68 × 68.6 1.0
K12B 1,242 73 × 74.2 1.25
K10B I3
996
73 × 79.4 1.0
K10C 1.0
1.0[T]
K12M 1,197 73 × 71.5 1.2마루티
K12C 1,242 73 × 74.2 1.25
K14B 1,372 73 × 84 1.4
K14C 1.4[T]
K15B 1,462 74 × 85 1.5
K15C 1,460 74 × 84.9 1.5
1.5[dp]
K14D 1,372 73 × 84 1.4[g][T]
K12D 1,242 73 × 74.2 1.25[dp]
K12N 1,197 73 × 71.5 1.2[dp]마루티

4. 둘러보기

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분류 가솔린 디젤
<colbgcolor=#003399> 2기통 - E
3기통 F · K · R · Z -
4기통 F · G · K · M
J
E
6기통 H -
갈색 글씨 - 단종된 엔진
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