소새울역

소새울역 (부천대소사캠퍼스)

일산 방면 소　사 ← 1.7 ㎞	서해선 (S17)	원시 방면 시흥대야 2.1 ㎞ →

역명 표기
서해선	소새울 Sosaeul 素砂屋 / ソセウル
서해선
주소
경기도 부천시 소사구 소사로 지하120 ( 소사본동)
관리역 등급
무배치간이역 [위탁] ( 부천역 관리 / 한국철도공사 수도권서부본부)
운영 기관
서해선	한국철도공사 [위탁]
개업일
서해선	2018년 6월 16일
서해선
역사 구조
지하 3층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)
철도거리표
대곡 방면 소　사 ← 1.7 ㎞	서해선 소새울	원시 방면 시흥대야 2.1 ㎞ →

소새울역 4번 출구

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 연계 버스5. 일평균 이용객6. 승강장7. 둘러보기

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1. 개요

2018년 6월 서해선 개통과 함께 영업개시
소새울역은 2018년 6월 16일 서해선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 2013년 처음 역사 설립 계획 당시에는 '복숭아고을'이라는 뜻의 복사역으로 불리었으나 2018년 온라인 및 방문 설문을 실시하여 시민의 의견을 반영, 역명심의위원회의 결정에 따라 옛 지명에서 유래한 소새울역으로 결정되었다. 역사는 지하 3층 규모로 설립되었으며 학교와 시장, 주거지역이 가깝게 자리하고 있다.

국가철도공단 공식 소개 문구

수도권 전철 서해선 S17번. 경기도 부천시 소사구 소사로 지하120 ( 소사본동 420-1) 소재.

2. 역 정보

소새울역 대합실

소새울역 조감도

소새울역 안내도

지하 3층, 상대식 승강장 구조로 이루어져 있다. 외부출입구 4개와 엘리베이터 2개, 에스컬레이터 6개가 만들어졌다.

계획 당시 역명은 부천시의 별칭인 '복사골'( 복숭아 고을)[3]에서 따온 복사역이었다. 이후 개통을 앞두고 부천시청에서 역사명 공모를 실시한 결과, 소새울역>복사골역>신소사역>복사역>복사꽃말역 순으로 표를 받았다. '소새'는 이 지역의 오랜 지명인 '소사(素砂)'를 토박이들이 부르는 말로, '소쇠'라고도 부른다고 한다. # 한자로 표기한다면 素새울이 되겠으나[4] 소새울은 순우리말 지명으로 여겨진다.

2018년 제9회 역명심의위원회 개최 결과, 소새울역으로 역명을 확정하였다. #

2019년에는 '부천대소사캠퍼스'라는 부역명이 추가되었다.

출구는 총 4개가 있는데 이 중 3번 출구는 소사대공원과 연계되어 다른 출구에 비해 폭 2배, 길이 약 3배 쯤 되는 거대한 규모로 지어졌다. 그러나 이 출구는 다른 출구와는 달리 캐노피가 없어 폭우나 폭설 시 안전하지 않다는 민원이 있었다. IBS뉴스 기사 이에 따라 캐노피가 2022년 2월 5일에 설치되었다. 인천일보 기사

서해선에서 딱 중간에 있는 역이다. 이 역에서 일산역까지의 서해선 역 수는 10개, 원시역까지의 서해선 역 수도 10개로 같다.

3. 역 주변 정보

소새울역 출구 정보
1	벌말공원 소사본3동행정복지센터 소사초등학교 소안공원 한신시장
2	복사초등학교 부일중학교 소사국민체육센터 소사로우체국 부천대학교 소사캠퍼스 방면
3	부천시립한울빛도서관 소사대공원
4	산새체육공원 소중공원 윗소사공원 진영고등학교

소사본동 남쪽을 역세권으로 삼고 있다. 소사국민체육센터, 부천시립한울빛도서관, 소사대공원, 복사초등학교, 부일중학교 등이 있다.

부역명인 부천대학교 소사캠퍼스는 도보 15~20분 정도 소요된다. 부천대학교 소사캠퍼스는 규모 자체가 작아 상주하는 학생이 많지 않으며 그나마도 소사역에서 시내버스를 이용하거나 통학 셔틀버스를 이용하는 일이 많다. 주변에 학생들이 이용할 수 있을 만한 인프라(식당, 술집, PC방 등)가 거의 없어 하교 후에는 부천역 바로 앞에 있는 본캠 쪽으로 이동하거나 역곡역으로 가서 노는 경우가 상당히 많다.

4. 연계 버스

5. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#8fc31f><bgcolor=#8fc31f> 연도 ||

||<bgcolor=#8fc31f> 비고 ||

2018년	3,010명	[5]
2019년	3,353명
2020년	2,459명
2021년	2,784명
2022년	3,208명
2023년	4,343명
출처
서해철도㈜ 자료실

초창기 소사-원시 구간 개통 시에는 크게 수요 창출을 하지 못했다. 서울과 인천으로 주로 통근하는 이 일대에서는 1호선 접근성과 환승시간 단축이 집객을 좌우하는데, 5~15분마다 와서 소사역이나 역곡역에 꽂아주는 버스와 달리, 소사-원시 구간만 운행하던 당시의 서해선은 배차 간격이 매우 길었고, 소사역에서 환승 저항까지 발생하여 메리트가 떨어졌다.

2023년 7월부터 대곡~소사 구간이 완공된 후에는 일 평균 이용객이 1,000명 가량 증가했다. 노선 연장과 함께 배차 간격이 짧아지면서 이용하기에 편리해진 데다가, 7호선· 김포공항역· 김포공항 이용 및 일산 방면 환승 수요가 창출된 것으로 보인다. 소새울역 인근에는 7호선 역( 온수역/ 부천종합운동장역)이나 김포공항으로 바로 가는 버스 노선도 있기는 하지만, 서해선을 타는 것에 비해 시간이 많이 걸린다.

자동차 및 대중교통으로 약 10분 거리에 9500호 규모의 옥길지구가 새로 개발됐고 바로 옆쪽에는 3700세대가 넘는 계수범박구역 재개발( 부천 일루미스테이트)이 진행 중이나, 이 지역들은 서울 방면으로 나갈 때는 버스로 역곡역/ 천왕역을 이용하는 것이 더 유리하므로 큰 수요 창출을 기대하기는 어렵다. 물론 김포공항이나 안산 방면으로 이동할 때는 서해선이 더 유리하다.

6. 승강장

서해선 승강장

↑ 소사
상	ㅣ	ㅣ	하
시흥대야 ↓

상	수도권 전철 서해선	소사· 부천종합운동장· 김포공항· 일산 방면
하	수도권 전철 서해선	시흥대야· 신천· 초지· 원시 방면

7. 둘러보기

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[위탁] 서해철도㈜ [위탁] [3] 1998년 부천시에서 발간한 '내 고장 부천 복사골'이라는 자료집에선 이 명칭을 80년대부터 사용하기 시작했다고 전하고 있다. [4] 부천시청 공식 블로그 및 서울신문, 소사~원시선 부천구간 역명 2곳 ‘소사역’, ‘소새울역’으로 확정 [5] 개통일인 6월 16일부터 12월 31일까지 199일간의 집계를 반영한 것이다.