조치원역과 연기면을 오가던 노선인 구 221번에 대한 내용은 세종 버스 220 문서 참고하십시오.
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<colbgcolor=#a43874><colcolor=#fff> 조치원 | |||
장군 | ||||
신도심 | ||||
연동/부강 | 300 | 전동 | 910 |
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1. 노선 정보
세종특별자치시 지선버스 221번 | |||||
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기점 | 세종특별자치시 대평동 (세종고속시외버스터미널) | 종점 | 세종특별자치시 고운동 (세종누리학교) | ||
종점행 | 첫차 | 06:05 | 기점행 | 첫차 | 평일 06:05 / 주말 06:10 |
막차 | 22:55 | 막차 | 평일 23:00 / 주말 23:05 | ||
평일배차 | 15~20분 | 주말배차 | 20~25분 | ||
운수사명 | 세종도시교통공사 | 운행대수 | 10대[1] | ||
노선 | 세종고속시외버스터미널 - 세종시청,교육청,시의회 - 소담고등학교(새샘마을5단지) - 한국개발연구원(KDI) - 국책연구단지북측 - 국립세종수목원,세종중앙공원 - 국무조정실(한뜰마을3단지) - 정부세종청사북측 - 고운중학교(가락마을3,4단지) - 두루초,중학교 - 세종누리학교 |
2. 개요
세종도시교통공사에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 총 운행거리는 32km다.3. 역사
- 2018년 12월 15일 개통되었다.[2]
- 2019년 5월 3일 1대가 증차되면서 정부세종청사북측을 추가로 경유하고, 3, 4생 구간이 구)215번과 동일하게 변경되었다. 또한 1대가 증차되고 두루초 출발시간이 변경되었다.
- 2019년 7월 1일부터 관내 대평동CNG충전소가 영업을 시작함에 따라 평일 오후차량이 1대 감차되어 10대로 운행한다.
- 2020년 2월 15일 종점이 두루초.중학교에서 세종누리학교로 연장되었다.
- 2020년 5월 1일에 운행시간 현실화를 위해 누리학교 출발 시간이 5분씩 늦춰졌다. 또한 평일 오후 차량인 1대 증차되어 11대로 운행한다.
- 2020년 5월 4일에 운전원 차량 고정배차가 시작되었다.
- 2020년 10월 16일부터 세종호수공원 ~ 국책연구단지북측 사이에 세종중앙공원, 국립세종수목원을 추가 경유한다. 별도의 시간표 변경은 없다.
- 2020년 10월 24일부터 휴일에 휴차분 3대 중 2대는 수목원버스로 차출되어 운행한다.
- 세종도시교통공사 운전원 확진에 의해 2021년 5월 17일부터 5월 27일까지 한시적으로 평일에도 주말 시간표대로 운행했었다.
- 전년도에 이어 운전원 부족으로 인해 2022년 3월 7일부터 한시적으로 평일에도 주말 시간표대로 운행하게 된다.
- 2022년 4월 21일부터 시간표가 변경되어 평일 15~20분, 주말 20~25분 간격으로 운행한다. #
- 2024년 6월 1일부터 현금 승차가 제한된다.
4. 특징
- 3생활권과 1생활권을 잇는 노선이다. 기존 212번, 213번이나 215번이 20분 간격으로 운행되는 것에 비해 이 노선은 10~15분 간격으로 운행된다.
- 운행 초기엔 CNG 충전소를 한 노선이 하루에 1~2곳도 아닌 무려 3곳[3]을 나누어서 갔었다. 2019년 7월 1일부터는 대평동 CNG 충전소 한 곳만 이용한다.
-
과거
215번이 운행하던 세종호수공원~
국책연구단지북측 3.7km 구간을 물려받았다. 과거 215번의 이 구간은 1생활권~4생활권 통근자들에겐 최고의 대중교통 루트로 불렸는데 이 타이틀을 유지할 수 있을지 귀추가 주목된다.
과거 215번은 그 구간에서 풀로 80을 밟아 4~5분이면 주파했지만 지금은 정속해서 7~8분까지 늘어났다.[4] - 215번과 달리 어진동에서는 아파트 단지와 국무조정실 등 정부청사 북측만 지나가게 변경되어서, 215번의 문체부(청사 남측)~공정위~국책연구단지를 이용하던 어진동 오피스텔 거주 직장인들은 지속적으로 221번의 문체부 경유안이나 출퇴근 한정 문체부~국책연구단지 노선 신설안을 시청 민원에 꾸준히 넣고 있다. 환승하면 안 되냐 이런 소리가 나오나, 기존에는 핵심노선[5]이 상당수 지나갔던 문화체육관광부 정류장에 이제는 1시간 간격의 마을버스만 지나게 되어서 환승에는 무리가 있다[6]. 이 구간은 평일에 출퇴근 시간대에만 한정적으로 수요가 증폭되는 구간이라 평시에 고정으로 노선을 넣기에는 무리가 있어 개편안을 만들때 이 노선안을 철회한 것으로 보인다. 실제로 최초 개편안에는 비슷한 선형의 노선안이 있었으나 그 이후의 노선안부터는 없어졌다. 이 문제는 2019년 5월 3일 201번의 노선 개편으로 문체부 노선이 하나 생기자 좀 잠잠해졌다. 그래도 어진동 오피스텔 밀집지역 인근에서 국책연구단지 가기는 여전히 불편하다.
- 1생활권 내에서 연계되는 BRT 정류장은 정부세종청사북측 하나다.
- 초기에는 없었으나, 과거 215번 보다 BRT 연계성은 더욱 나빠졌다는 한뜰마을 3단지 주민들의 민원제기로 인해 2019년 5월 3일부터 정부세종청사북측, 정부세종청사스포츠센터를 추가로 경유하고, 3, 4생 구간이 구)215번과 동일하게 변경되었다.
- 평일 출퇴근 시간에는 시간표가 교통상황[7]에 비해 빡세서 연발이 간혹 있다. 이 노선이 대평동에 차고지가 있어서 대부분의 코스가 대평동을 출발해서 고운동에서 회차해 출발시간에 맞추어 운영하는 구조인지라 고운동(두루초) 출발 버스들이 보통 그런다. 주의해서 이용해야 할 듯하다. 2020년 2월에 추가로 확인된 건데, 세종도시교통공사 측도 이 현상이 있음을 인지했으며, 출근시간대 한정으로 운행계통을 일부 변경했다. 출발시간은 변동이 없다.
- 시간표를 지키지 못하는 문제가 완전히 해결되지 않은건지, 2020년 5월 1일 부터는 누리학교 출발시간을 5분씩 늦춰서 운행한다.
- 퇴근시간에 두루초 방면은 마음안로, 절재로, 어진동[8]에서 교통공사의 이미지와는 사뭇다른 운전스타일이 나온다.
- 2020년 3월에 세종시청에 따르면 두루고 통학 편의성 강화를 위해 해당 노선을 등교일 등하교시간대 한정으로 두루고등학교를 추가 경유하는 방안이 추가로 나왔다고 한다. 확정은 아직 아닌 것으로 알려졌다.
- 수목원을 경유하는 유일한 노선이며, 단독 정차가 세종시 버스중에서 가장 많다.[9]
4.1. 일평균 승차량
- 환승량과 하차량은 포함하지 않으며, 소수점 셋째 자리에서 반올림한다.
- 출처: 세종특별자치시 교통정보시스템 빅데이터
세종특별자치시 지선버스 221번 | ||
연도 | 일평균 승차량(명) | 전년대비 변동폭 |
2018년 | 735.00 | |
2019년 | 1,292.99 | △ 557.99 |
2020년 | 945.08 | ▽ 347.91 |
2021년 | 1,370.84 | △ 425.76 |
2022년 | 1,357.62 | ▽ 13.22 |
2023년 | 1,222.97 | ▽ 134.65 |
4.2. 시간표
세종 버스 221번 운행시간표 2022년 4월 21일 기준 / 출처 |
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첫차 06:05 / 막차 22:55 / 편도 58회 | 첫차 06:05 / 막차 23:00 / 편도 59회 | ||||
6시 | 05 25 45 | 6시 | 05 25 45 | ||
7시 | 00 20 35 50 | 7시 | 05 25 45 | ||
8시 | 05 20 35 50 | 8~9시 | 00 15 30 45 | ||
9~11시 | 05 25 45 | 10시 | 00 15 35 55 | ||
12~13시 | 05 20 35 50 | 11~12시 | 15 35 55 | ||
14~16시 | 05 25 45 | 13시 | 15 30 45 | ||
17~18시 | 00 15 30 45 | 14시 | 00 15 30 45 | ||
19시 | 00 15 35 55 | 15시 | 00 15 35 55 | ||
20~22시 | 15 35 55 | 16~17시 | 15 35 55 | ||
18~19시 | 10 25 40 55 | ||||
20시 | 10 25 40 | ||||
21~22시 | 00 20 40 | ||||
23시 | 00 |
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첫차 06:05 / 막차 22:55 / 편도 45회 | 첫차 06:10 / 막차 23:05 / 편도 46회 | |||
6~8시 | 05 25 45 | 6~9시 | 10 30 50 | |
9시 | 05 25 50 | 10시 | 10 30 55 | |
10시 | 15 40 | 11시 | 20 45 | |
11시 | 05 30 55 | 12시 | 10 35 | |
12시 | 20 45 | 13시 | 00 25 50 | |
13시 | 10 35 | 14시 | 15 40 | |
14시 | 00 25 50 | 15시 | 05 30 55 | |
15시 | 15 40 | 16시 | 20 45 | |
16시 | 05 30 55 | 17시 | 10 35 | |
17~18시 | 15 35 55 | 18~20시 | 00 20 40 | |
19시 | 15 35 | 21시 | 05 30 55 | |
20시 | 00 25 50 | 22시 | 20 45 | |
21시 | 15 40 | 23시 | 05 | |
22시 | 05 30 55 |
4.3. 노선
세종특별자치시 지선버스 221번 | ||||||
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세종누리학교 53055 · 53054 |
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두루초,중학교 53008 |
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두루초,중학교 53007 |
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두루중학교 53006 |
두루중학교 53005 |
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가락초등학교 53004 |
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가락초등학교 53003 |
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가락마을12,14단지 53017 |
가락마을12,14단지 53018 |
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고운고등학교 53002 |
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고운고등학교 53001 |
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고운중학교 51064 |
고운중학교 51063 |
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가락마을7,8단지 53049 |
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가락마을7,8단지 53044 |
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범지기마을1단지 53041 |
범지기마을1단지 53040 |
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가재마을12단지 51091 |
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범지기마을4단지 51079 |
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도램마을1단지 51092 |
도램마을1단지 51078 |
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정부세종청사스포츠센터 51058 |
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정부세종청사스포츠센터 51059 |
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정부세종청사북측 52034 |
정부세종청사북측 52035 |
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도램마을9단지 52001 |
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성금교차로(세종포스트빌딩) 52039 |
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양지중학교(한뜰마을1,2단지) 52005 |
한뜰마을1,2단지 52062 |
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국무조정실(한뜰마을3단지) 52045 |
↓ | ↑ |
국무조정실(한뜰마을3단지) 52044 |
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세종호수공원 31024 |
세종호수공원 31076 |
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세종중앙공원 31077 |
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국립세종수목원,중앙공원 31075 |
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국립세종수목원 31078 |
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국립세종수목원(연구동) 31079 |
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국립세종수목원(연구동) 31074 |
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국책연구단지북측 51095 |
국책연구단지북측 31094 |
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한국조세제정연구원 51032 |
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한국조세제정연구원 51033 |
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글벗중학교(새샘마을9단지) 51113 |
글벗중학교(새샘마을9단지) 51114 |
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새샘마을7,8단지 64038 |
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새샘마을6단지 62004 |
새샘마을6단지 62003 |
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한국개발연구원(KDI) 51002 |
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한국개발연구원(KDI) 51001 |
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소담고등학교(새샘마을1단지) 62002 |
소담고등학교(새샘마을5단지) 62001 |
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새샘마을1,2단지 51104 |
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새샘마을1,2단지 51105 |
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호려울마을8,9단지 51102 |
호려울마을8,9단지 51103 |
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세종우체국(남부서,보람초) 51101 |
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세종우체국(남부서,보람초) 51100 |
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시청,시의회,교육청,세무서 51097 |
시청,시의회,교육청,세무서 51096 |
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보람동(호려울마을) 51109 |
↓ | ↑ |
보람동(해들마을) 51108 |
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대평동(해들마을) 51123 |
대평동(해들마을) 51124 |
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세종고속시외버스터미널 51052 · 51053 |
[1]
주말 8대
[2]
2차 신도심 버스노선개편 사항 알림, 2018-11-27, 세종특별자치시
[3]
안산동, 봉산동, 신대동 충전소
[4]
최근에는 평일 퇴근 시간 한정으로 70~80을 유지한다. 승하차 지연과 청사인근 정체 때문에 무정차구간에서 속도를 최대한 올려서 가지 않으면 시간표를 지키기가 어려워진다.
[5]
215번이나 601번 등 기존 신도심의 주요노선
[6]
문체부 버스 대폭 감축 관련 문제는 꽤 파장이 큰 듯. 이 문제를 조금이나마 다룬 기사도 있다.
관련 기사
[7]
도담동, 어진동 구간이 평일 출퇴근 시간에 세종청사에 근무하기 위해 이동하는 차량이 급증해 혼잡하다. 큰 사거리들의 경우 신호 2번 받고 지나가는 경우가 많다.
[8]
정체되지 않는 구간 한정
[9]
세종누리학교, 국무조정실-세종수목원 구간