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상라오역 上饶站 |
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위산난 ← 34 km |
후쿤고속철도 |
쿤밍난 방면 이 양 60 km → |
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베이징난 방면 더 싱 ← 54 km |
푸저우 방면 우푸산 30 km → |
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상하이 방면 광 펑 ← 20 km |
후쿤철도 |
쿤밍 방면 펑링터우 16 km → |
| 기점 |
상첸
연락선 (펑푸철도) |
차 팅 18 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 중국어 | 上饶站 | |
| 영어 | Shangrao Railway Station | |
| 주소 | ||
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장시성
상라오시 신저우구 잔첸대로 江西省上饶市信州区站前大道 |
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| 철도역 등급 | ||
| 1급(一等站) | ||
| 역 운영기관 | ||
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| 개업일 | ||
| 후쿤철도 | 1935년 12월 | |
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상첸
연락선 (펑푸철도) |
1997년 12월 30일 | |
| 후쿤고속철도 | 2014년 12월 10일 | |
| 2015년 6월 28일 | ||
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1. 개요
중국 장시성 상라오시 신저우구에 위치한 중국철도난창그룹 관할 철도역이다.후쿤여객전용선( 후쿤고속철도)과 허푸여객전용선(허푸고속철도), 그리고 일반철도 후쿤철도가 경유한다. 후쿤(고속)철도와 허푸고속철도는 十자 형태로 만나며 각각 2층과 3층에서 열차를 이용할 수 있게 입체교차방식으로 설계되었다. 한 보고서에 따르면 상라오시는 十자 형태의 설계로 7억 위안을 절약한 것으로 추측된다. 十자 형태 고속철도역이 매우 드문 이유는 사용 토지 면적( 연결선로까지 포함)이 증가해 토지보상 비용이 천문학적으로 늘어나기 때문이다. 상라오역은 상라오 시내에서 북동쪽으로 멀리 벗어난 농촌지역에 위치해 있어 토지보상 비용이 저렴해서 가능했던 경우로 봐야 한다.
2. 경전철
상주 인구수 부족으로 일반 도시철도 대신 관광용 경전철 도입을 추진 중이며, 유치에 성공한다면 상라오 도시철도 1호선의 시종점이 될 예정이다.3. 둘러보기
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○ 2021년 기준 여객운수업무를 취급하는 역사
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