1. 노선 정보
| 보스턴 버스 111 | |||||
| 기점 | Woodlawn (우드런) | 종점 | Haymarket Station(헤이마켓 역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 평일 04:38 / 토요일 04:50 / 공휴일 05:24 | 기점행 | 첫차 | 평일 05:00 / 토요일 05:20 / 공휴일 05:49 |
| 막차 | 평일 00:48 / 토요일 00:50 / 공휴일 00:50 | 막차 | 평일 01:22 / 토요일 01:20 / 공휴일 01:20 | ||
| 배차간격 | 평일 3~8분 / 주말 8~10분 | ||||
| 운수사명 | MBTA # | ||||
| 노선 | |||||
2. 개요
보스턴 버스 망의 기반이 되는 15개 주요 간선 노선[1] 중 하나로, 총 운행시간은 약 50분이다.3. 특징
보스턴에서 가장 자주 다니는 버스 노선에버렛(Everett)과 리비어(Revere)의 경계인 우드런(Woodlawn)에서 출발해, 첼시(Chelsea)를 거쳐 보스턴 도심에 위치한 헤이마켓 역으로 가는 노선이다. 중간에 찰스타운 브릿지(Charlestown Bridge)와 토빈 브릿지(Tobin Bridge)를 건너는 무정차 구간이 있어 급행 노선의 성격도 가지고 있다. 교외와 도심지를 한방에 이어주기 때문에 수요가 엄청난데, 평일 출퇴근 시간대에는 최단 3분 간격으로 운행하며 주말에도 배차간격이 10분을 넘기지 않는다.
보스턴 버스 노선이 대부분 그렇듯이 이 노선도 과거에는 노면전차로 운행했다. 본래 첼시 스퀘어와 우드런 사이를 왕복했으나, 1936년에 보스턴 고가철도(Boston Elevated Railway)에 인수된 후 첼시 스퀘어와 시티 스퀘어를 오가는 버스 노선으로 대체되었다. 이후 1975년 4월에 시티 스퀘어에서 헤이마켓 역으로 연장되었고 2001년 1월에 첼시 스퀘어에서 우드런까지 연장되어 지금의 모습을 갖추게 되었다. 출처
[1]
1, 15, 22, 23, 28, 32, 39, 57, 66, 71, 73, 77, 111, 116/117