최근 수정 시각 : 2024-11-10 17:30:13

메가모터 M형 엔진

1. 개요2. 상세3. 형식

1. 개요

사이파의 자회사인 메가모터의 가솔린 엔진군.

2. 상세

  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 86
  • 밸브트레인 : 벨트 구동 SOHC


마쓰다 B형 엔진의 설계변경 엔진이다. 전사양 SOHC이다.

2003년 경에 이란의 유로 2 대응 차 출시된 기종에 보쉬 M7.9.1 EMS가 사용됐다.

배전기가 삭제된 DLI, 플라스틱 헤드 커버, 플라스틱 흡기 매니폴드 등 여러 방면으로 설계 변경됐다.

SIM2K EMS이 적용되어 출고되기도 했었다.

이란 제재 이후, KESENS의 EMS를 사용 중이다.
유로 4
2014년 이란의 유로 4 적용에 따라 출시됐다.

M15TC의 경우, 압축비 9.5이다.

유로 5 사양
M15GSI는 새로 설계된 HLA 헤드가 적용됐다. 압축비 10.5

3. 형식

형식 배기량
(cc)
보어 × 스트로크
(mm)
사양
M13GS 1,324 71 × 83.6 1.3 MPI[E4]
M13 CNG 1.3 CNG[E2]
M15GS 1,497 75.5 × 83.6 1.5 MPI[E4]
M15GSI 1.5 VVT[E5]
M15TC 1.5 TCI[E4]


[E4] 유로4 [E2] 유로 2 [E4] [E5] 유로 5 [E4]