特急りんかん / Limited Express RINKAN
| 난카이 전기철도의 특급열차 | |||
| 서던 | 라피트 | 센보쿠라이너 | 고야・린칸 |
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こうや KŌYA / 고야 |
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りんかん RINKAN / 린칸 |
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| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 오사카부, 와카야마현 |
| 열차 종류 | 특급열차 |
| 기점 | 난바역 |
| 종점 |
고쿠라쿠바시역(고야) 하시모토역(린칸) |
| 정차역 수 |
9역(고야) 8역(린칸) |
| 운행개시일 |
1951년
7월 7일(고야) 1992년 11월 10일(린칸) |
| 운영자 | 난카이 전기철도 |
| 사용 차량 |
난카이 30000계 전동차(공통) 난카이 31000계 전동차(공통) 난카이 11000계 전동차(린칸) |
| 노선 제원 | |
| 운행거리 |
63.8km(고야) 44.0km(린칸) |
| 궤간 | 1067mm |
| 전력 공급 | 직류 1,500V 가공전차선 |
| 최고 속도 | 100km/h |
| 난바→고쿠라쿠바시 구간 주행 영상 |
사카이히가시역에 진입하는 열차
1. 개요
난카이 전기철도가 고야선에서 운영하는 특급열차이다. 난바에서 하시모토까지만 운행하는 특급 '린칸'도 이 문서에서 함께 소개한다.2. 소개
고야는 난바- 고쿠라쿠바시 전 구간을 운행하며 영문표기는 'Ltd. Exp. KŌYA'로 되어 있다. 하시모토부터는 단선구간이며 급커브가 많기 때문에 33km/h로 감속하여 운행한다.린칸은 하시모토까지만 운행하며, 고야보다는 상대적으로 통근열차의 성격이 강한 편이다. 이 열차를 타고 고야산까지 가려면 하시모토역에서 '텐쿠'로 환승해야 한다. 고야와 린칸은 서로 병결운행을 하기도 한다.
현재 특급으로 운행되고 있는 차량이 제조된 지 40년이 넘었지만 난카이 측에서는 후속 열차 계획이 없다. 짠돌이 난카이 답게 난카이 6000계 전동차 굴리듯이 굴릴 생각으로 보인다.
특급이니 만큼 당연히 특급요금도 별도로 내야한다. 난바, 신이마미야, 텐가차야,사카이히가시, 고쿠라쿠바시역에서 승하차하는 경우 790엔의 추가요금을 내야하며 그외역에서 승하차하는경우 520엔을 추가로 내면 된다.
3. 정차역
린칸은 난바-하시모토 구간 운행이다.난바- 신이마미야- 텐가차야- 사카이히가시- 콘고- 카와치나가노- 린칸덴엔토시- 하시모토- 고쿠라쿠바시