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로얄 에어 캄보디아 អាកាសចរណ៍ភូមិន្ទ កម្ពុជា |
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| 부호 |
항공사
호출 부호 (AIR CAMBODGE) IATA (VJ) ICAO (RAC) |
| 항공권식별번호 | ??? |
| 설립일 |
1956년 (1차) 1994년 (2차) |
| 해체일 |
1975년 4월 17일 (1차) 2001년 10월 16일 (2차) |
| 후신 | 없음 |
| 허브공항 | 프놈펜 국제공항 |
| 보유항공기수 | 7[1] |
| 취항지수 | 17[2] |
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| 쉬드 아비아시옹 카라벨[3] |
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| 쉬드 아비아시옹 카라벨[4] |
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| 보잉 737[5] |
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1. 개요
1956년 부터 2001년까지 존재한 캄보디아의 항공사. 창립 때부터 2001년까지 캄보디아의 플래그 캐리어였다.2. 역사
1956년 설립되었으며, 1970년 크메르 공화국 설립 후 캄보디아 항공으로 불리다 5년 뒤인 1975년 4월 17일 크메르 루주의 프놈펜 점령 후 여행 금지 후 이 항공사도 사실상 망한 거나 다름 없게 되었다. 크메르 루주 축출 후에 베트남이 캄푸치아 인민공화국을 세웠을 때 베트남을 등에 업은 정규군과 크메르 루주 반군 간의 내전으로 혼란으로 인해 이때도 부활하지 못했다. 베트남이 물러난 후 캄보디아국이 세워지면서 이때 부터 부활 논의가 이루어진다. 1993년 현재의 캄보디아가 세워진뒤 말레이시아 항공이 이 항공사를 부활시켰다. 당시 제2 로얄 에어 캄보디아는 말레이 항공 소속 항공기를 리스해서 사용했다. 그 후 잘나가나 싶더니 2001년 9.11 테러 발생한 뒤 전세계 항공 여행 업계가 영향을 받자 캄보디아 왕국 항공 역시 타격을 받아 심한 경영난에 시달린 지 1달 뒤 망한다. 9.11 뿐만 아니라 캄보디아는 당시에도 정세가 안정적이진 않았으니 엎친데격으로 승객 수가 줄어 금방 망해버린 거다.3. 노선
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
| 캄보디아 | 프놈펜 | 프놈펜 국제공항 | 허브 |
| 씨엠립 | 씨엠레아프 국제공항 | ||
| 바탐방 | 바탐방 공항 | ||
| 크라체 | 크라체 공항 | ||
| 코 콩 | 코 콩 공항 | ||
| 반룽 | 라타나키리 공항 | ||
| 스퉁 트렝 | 스퉁 트렝 공항 | ||
| 중국 | 광저우 | 광저우 바이윈 국제공항 | |
| 홍콩 | 홍콩 | 카이탁 국제공항 | |
| 홍콩 | 홍콩 국제공항 | ||
| 베트남 | 호치민 시 | 떤선녓 국제공항 | |
| 태국 | 방콕 | 돈므앙 국제공항 | |
| 싱가포르 | 싱가포르 | 파야 레바 공군기지 | |
| 싱가포르 | 싱가포르 창이 공항 | ||
| 말레이시아 | 수방 | 수방 국제공항 | |
| 쿠알라룸푸르 | 쿠알라룸푸르 국제공항 | ||
| 코타 키나발루 | 코타키나발루 국제공항 |