최근 수정 시각 : 2024-11-06 14:41:40

동아 MCI 버스


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MCl BUS

DONG-A MCI BUS

1. 개요2. 소개3. 제원4. 현황5. 운용 회사6. 둘러보기

1. 개요

1977년부터 1981년까지는 국내에 수입되었고, 1981년부터 1983년까지는 KG모빌리티의 모태인 동아자동차가 미국의 MCI의 'MC-5' 모델을 직수입한 고속 버스 모델이다.

2. 소개

1979년까지부터 1981년까지는 국내에 수입되기 시작해 '디트로이트 디젤 (DDC)' 의 8V71N 엔진을 얹은 수입산이었고, 물론 대부분이 주한 미군에서 주로 운행되었다.
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1981년 이후 국내 생산분은 대우 중공업의 직렬 6기통 MAN D2156MT 엔진을 얹었다. 당시 국내에서는 아예 볼 수 없었던 자동 변속기 (버튼식) 적용 차량이었으나 투박한 디자인과 나쁜 연비로 인해 소수로만 존재했던 모델이었고 이마저도 서울-부곡, 마산 노선에만 배치되었기에 당시에도 보기가 힘든 차량이었을 정도였던 데다 1980년대 후반 시기 전부 조기 대차되어 사실상 국내 시장에서 실패했다.

3. 제원

엔진 디트로이트 디젤 8V71N[1]
MAN D2156MT[2]
최고 출력 318HP[3]
285HP[4]
변속기 앨리슨 HT-740
전장 10.67m[5]
전폭 3.05m[6]

4. 현황

47년이 지난 지금 매우 극소수만 남아있다.

현재 확인된건 2016년 마산에 방치중인 차량[7]과 2020년 미군 의료버스로 운용하다 퇴역한 차량이 확인되었다.[8]

5. 운용 회사

6. 둘러보기

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[1] 1981년까지. [2] 1981년부터. [3] 1981년까지. [4] 1981년부터. [5] BS106 보다 약 1m 차이(BS106의 실제전장은 10.505m다.)나는 정도며, 전장 11.6m의 FX116 보다 93cm나 짧다. 다만 축간거리는 상당히 긴 편이다. [6] 현재 국내에서 생산되고 있는 버스들은 규정상 아무리 넓어도 최대 전폭 2.5m밖에 안된다. 즉.이 차량은 한쪽만 기준으로 잡는다면 무려 25.25cm, 양쪽 전부 포함시 무려 50.5cm이니 이는 상당히 넓은편에 속한다. 1977년 부터 도입된 것도 감안하면 차량규격규정이 아직 확실하지 않았을 때로 추정된다. [7] 1977년식이며 미군수송용으로 사용하다 퇴역 후 대구에 있는 한 호텔에서 2005년 까지 운행했었다. 2024년 기준 그대로 있는지는 불명이다. [8] 1977년식이며, 2024년 현재도 남아있는 것으로 보인다.

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