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도쿄메트로 5000계 전동차/현황

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1. 도쿄매트로 5000계 전동차 현황

1. 도쿄매트로 5000계 전동차 현황

<rowcolor=#fff> 차량번호 인버터 소자 전조등 소속 제작년도 도입 목적 비고
<colcolor=#009bbf> 5101F <colbgcolor=#ffa07a,#904820> 저항제어 할로겐 후카가와 검차구 5000계 1964년, 1966년 도쿄메트로 도자이선 개통분 [A] 1988년 KRL 자보데타벡으로 매각 후 2020년 운행중단
5102F [A] 1988년 폐차
5103F [A] 1988년 폐차
5104F 1966년~ 1969년 [A] 1989년 폐차
5105F [A] 1989년 폐차
5106F [A] 1989년 폐차
5107F [A] 1990년 폐차
5108F [A] 1990년 폐차
5109F [A] 1990년 KRL 자보데타벡으로 매각 후 2020년 운행중단
5110F [A] 1991년 폐차
5111F [A] 1991년 폐차
5112F [A] 1991년 폐차
5113F [A] 1991년 폐차
5114F 1991년 폐차
5115F 1992년 폐차
5116F 1992년 KRL 자보데타벡으로 매각 후 2020년 운행중단
5117F 1992년 KRL 자보데타벡으로 매각 후 2020년 운행중단
5118F 1992년 폐차
5119F 1993년 폐차
5120F 1993년 폐차
5121F 1993년 폐차
5122F 1994년 폐차
5123F 1994년 폐차
5124F 1994년 폐차
5125F 여자제어 1966년, 1977년 이 차량부터 냉방개조 포함차량, 1999년 폐차
5126F 1999년 폐차
5127F 1977년 1999년 폐차
5128F 2000년 폐차
5129F 2000년 폐차
5130F 2000년 폐차
5131F 2001년 폐차
5132F 2001년 폐차
5133F 2001년 폐차
5134F 2002년 폐차
5135F 2002년 폐차
5136F 2002년 폐차
5137F 2003년 폐차
5138F 2003년 폐차
5139F 2003년 폐차
5140F 2004년 폐차
5141F 2004년 폐차
5142F 2004년 폐차
5143F 1977년, 1979년 2007년 3월 17일 운행중단 → 2007년 4월 폐차
5151F 1979년 치요다선 아야세-키타아야세 지선 개통분 [ATO] 2014년 4월 28일 운행중단 → 2014년 5월 폐차
5152F 1981년 [ATO] 2014년 4월 28일 운행중단 → 2014년 6월 폐차
* 저항제어 24개 편성, 계자첨가 여자제어 21개 편성

[A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [A] 치요다선에서 1969~1971년동안 운행했다. [ATO] ATO 자동운전 차량 [ATO] ATO 자동운전 차량

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