최근 수정 시각 : 2024-07-08 23:14:39

나고야 시영 지하철 사쿠라도리선

나고야 지하철 6호선에서 넘어옴
파일:NGYSub_Wlogo.svg 나고야 시영 지하철 운행 노선
파일:NGYSub-H.svg 파일:NGYSub-M.svg 파일:NGYSub-E.svg
히가시야마선 메이죠선
메이코선
파일:NGYSub-T.svg 파일:NGYSub-S.svg 파일:NGYSub-K.svg
츠루마이선 사쿠라도리선 카미이다선
파일:NGYSub_Wlogo.svg
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" 파일:NGYSub-S.svg [ruby(桜通線, ruby=さくらどおりせん)]
Sakura-dori Line
사쿠라도리선
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파일:NagoyaCitySubwaySeries6050atNakamurakuyakusyo.jpg
나고야시 교통국 6050형 전동차
노선도
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파일:NGYSakuradori_Line_Vroutemap.svg
노선 정보
분류 지하철
기점 타이코도리역
종점 토쿠시게역
역 수 21
노선 기호 S
노선 번호 6호선
개통일 1989년 9월 10일
소유자 나고야시 교통국
운영자
사용차량 나고야시 교통국 6000형 전동차
나고야시 교통국 6050형 전동차
차량기지 닛신 공장, 토쿠시게 차고
노선 제원
노선연장 19.1km
궤간 1067mm
선로구성 전구간 복선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
폐색방식 속도제어식
신호방식 CS- ATC
최고속도 75km/h
개통 연혁 1989. 9. 10. 나카무라쿠야쿠쇼 이마이케
1994. 3. 30. 이마이케 노나미
2011. 3. 27. 노나미 토쿠시게
파일:NGYSakuradori_Line_linemap.png
실측지도 상의 사쿠라도리선
하행 전구간 주행영상

1. 개요2. 운행 형태3. 역 목록

[clearfix]

1. 개요

나고야시 교통국이 운영하는 나고야 시영 지하철의 노선 중 하나로, 노선 색상은
빨간색
이다.

번호는 6호선으로 되어 있으나, 안내에 전혀 쓰이지 않는다. 일본 정부가 감수하는 철도요람에 기재된 명칭은 '6호선 사쿠라도리선'.

2. 운행 형태

1989년 나고야-이마이케 구간이 처음 개통하였으며, 가장 최근에 개통한 구간이 노나미-토쿠시게 구간으로 2011년에 개통하였다.

이 노선의 목적 중 하나는 항상 붐비는 히가시야마선의 나고야-이마이케 구간의 바이패스 역할이다. 이 노선이 지어지고 나서 히가시야마선의 혼잡도는 250%에서 180%로 내려앉았다.

비교적 나중에 지은 노선이다 보니 고심도로 건설하면서 건설비가 굉장히 많이 든 편이고 여러 노선이 겹친 나고야, 사카에역에서 가장 많이 걸어야한다. 게다가 히가시야마선의 혼잡에 대한 반성과 츠루마이선과의 호환[1]을 위해 20m급 8량 대응으로 지었다. 하지만 운행되는 차량은 5량 1편성... 이 때문에 건설부채가 어마어마해서 적자가 2007년 기준 130억엔이다. 이 적자액은 일본의 공영 지하철 중 교토 시영 지하철 토자이선 다음으로 높은 것이다. 나고야 지하철의 다른 노선은 모두 흑자인데 이 노선만 엄청난 적자라 나고야 지하철의 수익을 다 까먹고 있다.

1990년대 초에는 이 노선을 서쪽으로는 아마시 일대[2], 동측으로는 토요타시 일대로 연장하려는 계획이 있었으나, 2011년 토쿠시게까지 연장을 마지막으로 2020년 대에 들어서고서도 아무런 진척이 없다.

3. 역 목록

나고야시 교통국 나고야 시영 지하철 사쿠라도리선
번호 역명 km 환승노선 소재지
S01 타이코도리
太閤通
0.0 나카무라구
S02 나고야
名古屋
0.9 나고야 시영 지하철 파일:NGYSub-H.svg 히가시야마선(H08)
JR 도카이 파일:JRC-SKS.svg 도카이도 신칸센, 파일:JRC-CA.svg 도카이도선(CA68), 파일:JRC-CF.svg 츄오선(CF00), 파일:JRC-CJ.svg 간사이선(CJ00)
나고야 임해고속철도 파일:Aonami_Line_logo.png 아오나미선(AN01)
메이테츠나고야역 : 나고야 철도 파일:MT-NH.svg 나고야 본선(NH36)
킨테츠나고야역 : 킨키 일본 철도 파일:KT-E.svg 나고야선(E01)
S03 코쿠사이센터
国際センター
1.6
S04 마루노우치
丸の内
2.4 나고야 시영 지하철 파일:NGYSub-T.svg 츠루마이선(T06) 나카구
S05 히사야오도리
久屋大通
3.3 나고야 시영 지하철 파일:NGYSub-M.svg 메이죠선(M06)
S06 타카오카
高岳
4.0 히가시구
S07 쿠루마미치
車道
5.3
S08 이마이케
今池
6.3 나고야 시영 지하철 파일:NGYSub-H.svg 히가시야마선(H13) 치쿠사구
S09 후키아게
吹上
7.4
S10 고키소
(쇼와구청)

御器所
(昭和区役所)
8.4 나고야 시영 지하철 파일:NGYSub-T.svg 츠루마이선(T12) 쇼와구
S11 사쿠라야마
(시립대학병원)

桜山
(市立大学病院)
9.5 미즈호구
S12 미즈호쿠야쿠쇼
瑞穂区役所
10.4
S13 미즈호운도죠니시
瑞穂運動場西
11.1
S14 아라타마바시
新瑞橋
11.8 나고야 시영 지하철 파일:NGYSub-M.svg 메이죠선(M23)
S15 사쿠라혼마치
桜本町
12.9 미나미구
S16 츠루사토
鶴里
13.8
S17 노나미
野並
14.9 텐파쿠구
S18 나루코키타
鳴子北
16.0
S19 아이오이야마
相生山
16.9 미도리구
S20 카미사와
神沢
18.3
S21 토쿠시게
徳重
19.1


[1] 중검수 기지가 없어서 중검수할 때 츠루마이선의 닛신 공장으로 회송해야 한다. [2] 나카무라코엔역에서 히가시야마선과 한번 더 만난다.