최근 수정 시각 : 2024-11-10 14:16:31

화성 버스 116-2, 116-5

경기광주 버스 116-2에서 넘어옴
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파일:116-2_3548.png
파일:116-5_3938.png
116-2번 116-5번

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

밑줄 처리된 구간은 두 노선 상에서 차이가 나는 구간입니다.
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 116-2번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성 116-2 노선도.svg
기점 경기도 수원시 영통구 영통동 (영흥수목원입구.영흥숲푸르지오바크비엔아파트입구) 종점 경기도 오산시 갈곶동 (갈곶동.KCC스위첸아파트)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:15
막차 22:20 막차 23:40
평일배차 20~40분 주말배차 60~90분
운수사명 화성여객 인가대수 5대[1]
노선 영흥수목원입구.영흥숲푸르지오파크비엔아파크입구 - 지역난방공사.신나무실쌍용아파트 - 영통역6번출구.영덕고등학교 - 영일중학교.수원출입국외국인청 - 서천마을센트럴파크원.힐스테이트 - 서천마을3단지 - 반월리큰고개 - 삼성반도체후문 - 한림대병원 - 이마트.한림대병원 - 예당고사거리 - 한미약품.푸르지오 - 우남퍼스트빌.자이 - 계룡.영천초 - 반도4차.동탄4동복지센터 - 한화.호반.대원 - 리베라CC - 반도3차.금강1차 - 방교초교 - 산척리 - DM디스플레이 - 오산장례식장 - 운암주공1단지.운천중학교 - 오산시청.운암주공4단지 - 운암주공5단지.운암중학교 - (→ 구.화성동부경찰서 →/← 오산역.오산터미널 ←) - 오산역e-편한세상1단지아파트 - 갈곶동.KCC스위첸아파트 - 원영화남아파트
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 116-5번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성 116-5 노선도.svg
기점 경기도 수원시 영통구 영통동(영흥수목원입구.영흥숲푸르지오바크비엔아파트입구) 종점 경기도 오산시 갈곶동(갈곶동.KCC스위첸아파트)
종점행 첫차 05:10 기점행 첫차 06:25
막차 22:30 막차 23:50
평일배차 20~40분 주말배차 60~90분
운수사명 화성여객 인가대수 5대[2]
노선 영흥수목원입구.영흥숲푸르지오파크비엔아파크입구 - 지역난방공사.신나무실쌍용아파트 - 영통역6번출구.영덕고등학교 - 서천마을센트럴파크원.힐스테이트 - 서천마을3단지 - 농서근린공원.기흥테라타워 - IT단지(중) - 한림대병원(중) - 한미약품.푸르지오 - 상록.경남아파트.이주택지 - 반도4차.동탄4동복지센터 - e편한세상동탄 - 한신더휴 - 창의고 - 호수부영1차 - 호수부영4차.아이파크 - 롯데오산물류 - 오산장례식장 - 운암주공1단지.운천중학교 - 오산시청.운암주공4단지 - 운암주공5단지.운암중학교 - (→ 구.화성동부경찰서 →/← 오산역.오산터미널 ←) - 오산역e-편한세상1단지아파트 - 갈곶동.KCC스위첸아파트 - 원영화남아파트

2. 개요

화성여객에서 운행하는 시내버스 노선으로, 영통차고지에서 동탄2신도시를 거쳐 오산시 갈곶동까지 이어준다. 전체 정류장 목록(116-2번), 전체 정류장 목록(116-5번)

3. 역사

  • 현 116-2번 노선은 2016년 1월 4일에 개통되었다. 당시에는 삼성반도체가 기점이었고, 운행업체는 경기고속이었다.
  • 2016년 3월 2일에 노선이 화성여객으로 이관되었다.
  • 2016년 7월 4일에 삼성반도체 대신 서천지구, 영통역을 경유하여 영통차고지로 연장되었고, 2대가 증차되었다. 동시에 막차가 1시간 앞당겨졌다. 관련 게시물
  • 2016년 8월 1일에 '동탄면사무소 - 방교리 - 한화꿈에그린' 구간이 '산척리 - LH65~66단지 - 반도유보라 - 한화꿈에그린'으로 바뀌었다. 관련 게시물
  • 2016년 10월 17일에 1대가 감차되어 4대로 운행하게 되었다. 관련 게시물
  • 2018년 4월 9일에 첫/막차 시간이 변경되었다. 관련 게시물
    • 영통차고지 첫차: 04:40 → 05:00
    • 갈곶동 첫차: 05:40 → 06:00
    • 영통차고지 막차: 22:50 → 22:30
    • 갈곶동 막차: 23:50 → 23:30
  • 2019년 6월 17일에 116-5번이 '반월동(서천고등학교 - 반달마을 - 반월리큰고개 - 농서리)' 구간이 '서천마을3단지 - IT단지'로 직선화되었다. 이와 함께 영통차고지 막차가 22시 20분에서 22시 40분으로, 오산 갈곶동 막차가 23시 20분에서 23시 40분으로 변경되었다.
  • 2022년 4월 25일에 116-5번이 동탄그랑파사쥬를 거쳐 금호어울림2차를 가던 구간이 금호어울림.계룡리슈빌을 경유해서 가는 것으로 변경되었다. 관련 게시물
  • 2023년 1월 2일부터 각 1대씩 증차되었으며 같은 달 24일부터 116-5번만 1대 증차되었다.
  • 2023년 2월 13일부터 116-2번이 1대 증차되었다.
  • 2023년 3월 2일부터 116-5번이 1대 증차되었다.
  • 2023년 3월 14일부터 116-2번이 1대 증차되었다.

4. 특징

  • 두 노선의 기·종점은 동일하나, 동탄2신도시 구간이 다르며 '동탄신도시 - 서천지구' 구간 중 116-2번이 반월리큰고개를 경유한다. 따라서 '오산 - 서천지구, 영통' 이용객은 둘 중 아무 노선을 타도된다. 다만 전체적인 소요 시간은 116-2번이 116-5번에 비해 5~10분가량 적다.[3]
  • 갈곶동 방면으로 갈 때는 오산역을 경유하지 않으니 주의. 운암단지에서 다른 노선으로 환승하거나 '신양아파트.현대자동차'에서 내려서 오산역으로 걸어가야 한다.
  • 이들 노선이 정차하는 '신양아파트.현대자동차' 정류장은 7-5번이 정차하는 '원동E마트' 정류장과 함께 투명 정류장 중에 하나이다.[4]
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
  • 1일 3회 다니다 운행중단된 116-1번과는 달리 위에서 서술하는 두 노선은 배차간격 너프를 덜 먹었다. 하지만 코로나 감차로 2대까지 줄었지만 2022년 10월에 발표된 국토교통부 동탄2신도시 광역교통 특별대책에 116-2번, 116-5번 각 3대 증차가 포함됨에 따라 5대로 다시 회복되었다.[5][6]
  • 두 노선 모두 배차간격이 매우 길지만 붙어다니기 때문에 한번 놓치면 이용하기 매우 불편하다.

4.1. 시간표

116-2번 운행시간표 (2024년 10월 1일 기준)
KD운송그룹 영통영업소
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영통영업소 (기점) <colbgcolor=#0085ca> 시간 갈곶동 (종점)
00 50 05 첫차 06:15
도착 후 회차
(약 75분 소요)
막차 23:40
40 06
30 07
30 08
30 09
20 10
10 11
10 12
00 13
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50 16
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20 20
20 21
20 22
- 23
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영통영업소 (기점) <colbgcolor=#0085ca> 시간 갈곶동 (종점)
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도착 후 회차
(약 75분 소요)
막차 23:40
30 06
- 07
00 08
30 09
50 10
- 11
30 12
13
20 14
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- 16
20 17
- 18
00 19
40 20
- 21
20 22
- 23
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116-5번 운행시간표 (2024년 10월 1일 기준)
KD운송그룹 영통영업소
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영통영업소 (기점) <colbgcolor=#c9ffc3> 시간 갈곶동 (종점)
10 05 첫차 06:25
도착 후 회차
(약 75분 소요)
막차 23:50
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50 08
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20 14
10 15
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영통영업소 (기점) <colbgcolor=#c9ffc3> 시간 갈곶동 (종점)
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도착 후 회차
(약 75분 소요)
막차 23:50
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10 10
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50 20
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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138-5좌석
하남
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파일:오산시 CI.svg 오산 - 동탄간 시내버스 파일:화성시 CI.svg
<colcolor=#fff><colbgcolor=#f00> 직행좌석
일반시내
마을버스

파일:수원시 CI.svg 수원시 - 오산시 간 시내버스 파일:오산시 CI.svg
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파일:용인시 CI.svg 용인시 - 오산시 간 시내버스 파일:오산시 CI.svg
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파일:수원시 CI.svg 망포역, 영통역 - 화성시 간 시내버스 파일:화성시 CI.svg
망포역 방향
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영통역 방향
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[1] 주말 3대 운행. [2] 주말 3대 운행. [3] 단 오산~서천지구는 1호선을 타고 병점역에서 11-2번 마을버스로 갈아타는 것이 더 빠르며, 오산~영통은 1호선을 타고 수원역에서 수인분당선으로 갈아타는 것이 더 빠르다. [4] 다만 '원동E마트' 정류장과 다르게 원래부터 투명 정류장이었고, 116-1번이 있고 배차도 짧던 시절에는 정차 횟수도 많았지만, 그 노선이 배차간격이 극단적이게 되고 나서는 '원동E마트'보다도 정차 횟수가 적은 정류장이 되었다. [5] http://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?id=95087345 [6] 화성시로부터 보조금을 받고 운행하는 노선이기 때문이라고 한다. 당장 화성시 보조금이 없었다면 116-1번보다 먼저 폐선되었을 가능성이 높았을 정도. 오산은 오산과 그 주변 지역 향토회사들이 일반시내버스, 일반좌석버스, 마을버스 노선망을 다 잡고 있어서 KD운송그룹 일반시내버스, 일반좌석버스의 진입장벽이 매우 높다. [A] 동탄으로 갈 때만 경유. [B] 한화꿈에그린 정류장에서 하차 후 도보 800m [A] [B]

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