최근 수정 시각 : 2024-08-05 22:23:20

가탁크 익스텐더

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<colbgcolor=#181d7f><colcolor=white> 장착자 카가미 아라타
신체 부위
무장 라이더 벨트 · 가탁크 더블 칼리버
젝터 가탁크 젝터 · 하이퍼 젝터
비클 가탁크 익스텐더
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가탁크 익스텐더
ガタック エクステンダー|Gatack Extender
파일:가탁크 익스텐더 공식 이미지.png 파일:가탁크 익스텐더 엑스 모드 공식 이미지.png
<rowcolor=silver> 마스크드 모드
(Masked Mode)
엑스 모드
(Ex Mode)
<colbgcolor=#0044FF><colcolor=silver> 전장 2100mm[마스크드]
3230mm[엑스]
<colbgcolor=#0044FF><colcolor=silver> 전고 1350mm[마스크드]
610mm[엑스]
전폭 770mm[마스크드]
1850mm[엑스]
최고 속도 410km/h[마스크드]
700km/h[엑스]
엔진 마이크로파 방전식 이온 엔진 베이스 모델 혼다 XR250 모터드
1. 개요2. 공식 설명3. 작중 등장4. 각 부위 설명
4.1. 마스크드 모드4.2. 엑스 모드

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1. 개요

가면라이더 카부토 2호 라이더 가면라이더 가탁크 전용의 특수강화 바이크.

2. 공식 설명

대 웜 비밀 결사 'ZECT(젝트)'에 의해 개발된 가면라이더 가탁크용 특수 강화 머신.
가탁크의 유자격자인 카가미 아라타가 사용했으며 전투 때 이외에도 타고 다닌다.
보통 때는 마스크드 모드로 불리며 일반 오토바이와 마찬가지로 가솔린을 동력원으로 하고 있지만 전투 시나 긴급 시에는 내부에 탑재된 마이크로파 방전식 이온 엔진이 가동. 플라즈마가 생성돼 폭발적인 에너지를 만들어내며 이온 가속을 통한 시속 410km나 되는 고속 주행이 가능해진다.
또 가탁크의 의지를 수신하는 안테나, 익스혼을 통해 무인 자율주행도 할 수 있다.
가탁크의 의지에 따라 '캐스트 오프'를 발동해 제2형태인 엑스 모드로 변형.
앞뒤 바퀴가 수평이 되도록 차체가 좌우로 열리고, 선단부에는 돌진으로 두께 10m의 철판조차 관통할 정도의 강도를 자랑하는 사슴벌레의 턱과 같은 형상의 엑스 암이 전개된다. 이 엑스암은 본체에서 사출해 표적을 관통하는 것도 가능하다.
타이어 휠에서 뿜어져 나오는 이온 에너지를 빔 조사함으로써 비행 능력을 얻고 있으며, 가탁크는 엑스 모드 변형 시 출현한 엑스 스텝에 발을 얹어 차체를 자유자재로 컨트롤한다.
또한, 본체 앞부분의 광자 빔 라이트는 멀리를 밝게 비출 뿐만 아니라 파장을 바꿔 파괴력을 갖는 고출력 펄스빔을 조사. 앞쪽에 있는 장애물을 분쇄한다.
지상의 적을 향해 돌진하는 가택 익스텐더 엑스 모드 뒤쪽에 가탁크 라이더 폼의 필살기 '라이더 킥'를 해 가속한 엑스 암의 일격을 가하는 '익스텐드 라이더 떨구기'라는 필살기도 선보였다.

3. 작중 등장

카가미가 가탁크의 자격자가 된 후, ZECT 대원에 의해서 카가미한테 보내졌다.

4. 각 부위 설명

4.1. 마스크드 모드

파일:가탁크 익스텐더 공식 각 부위 설명.png 파일:카부토 익스텐더 후면 공식 각 부위 설명.png
  • 헤드라이트: 라인 빔 타입의 헤드라이트를 3연으로 장비하고 있다. 멀티 리플렉터는 휘도도 높고, 게다가 경량 다이아몬드 렌즈와의 조합에 의해 어둠에서도 250m 앞을 비출 수 있다.
  • 계기판: 가탁크 익스텐더의 중추라고 부를 수 있는 부분. 스피드 미터, 듀얼 트립, 오드 미터, REV 인디케이터, 수온계, 연료계 등의 각종 표시가 패널 부분에 레이아웃되어 있는 것 외에도 디지털 타코미터도 설치됐다.
  • 솔로 시트: 표피는 스펙트라 섬유로 짜여져 있고 내부는 충격 흡수 겔 소재로 되어 있다. 험한 도로나 클락 업 시 고속 주행에서도 가면라이더 가탁크를 단단히 시트에 고정한다.
  • 엑스 카울: 유체역학에 따라 디자인된 차체 커버로 주행 시 공기저항을 줄이는 역할을 맡고 있다. 재질은 초금속 히히이로노카네제.
  • 테일 카울: 클락 업한 세계 브레이크 시스템으로 돛을 내미는 솔라세일 기능이 달려 있다.
  • 튜브레스 타이어: 일반 타이어와 달리 마스크드 라이더 시스템의 사인 슈트와 비슷한 소재를 띠 모양으로 세로로 감았다. 그립카가 뛰어나고 논버스트 시스템이 적용돼 험한 길에서도 파손되지 않는다.
  • 마이크로파 방전식 이온 엔진: 일반 오토바이와 마찬가지로 가솔린을 에너지원으로 삼아 주행하지만 엑스모드시를 위해 마이크로파 방전식 이온엔진을 얹었다. 마스크드 모드 시의 전투나 비상시에 있어서는 이쪽으로 전환하면 ECR 방전에 의한 플라즈마를 생성하여 이온 가속에 의한 초스피드의 주행이 가능하다.
  • 엑스 혼: 가탁크 혼을 본뜬 안테나. 가면라이더 가탁크의 의사에 따라 무인 자율주행이 가능하다. 또 보텍스(축류) 현상을 막아 안정적인 주행을 가능케 한다.

  • 테일 파이프: 가변 배기 펄브로 배압을 최적의 상태로 컨트롤하는 소음기로 재질은 젝트루퍼의 마스크와 동일한 가르보른제.

4.2. 엑스 모드

파일:가탁크 익스텐더 엑스 모드 공식 각 부위 설명.png 파일:카부토 익스텐더 엑스 모드 후면 공식 각 부위 설명.png
  • 엑스 암: 본체 내부에서 튀어나오는 초금속 히히이로노카네로 된 협격봉. 적을 사이에 두고 잡는 것 외에 고속으로 돌진해 두께 10m의 철벽도 뚫을 수 있다. 또한 본체에서 사출하여 적을 꼬치에 꽂아 분쇄하는 것도 가능하다.
  • 광자 빔 라이트: 고속 이동 시에 원거리 조사를 행한다. 또한, 파장을 바꿔서 고에너지의 펄스 빔을 쏘아 장애물을 분쇄하고, 제거하는 것이 가능하다.
  • 엑스텝: 차체가 전개되면 출현하여 비행할 때 가면라이더 가탁크의 위치가 된다. 가탁크의 의사를 전기 신호로 지각하여 조종하는 기능을 가지고 있다.

  • 엑스 카울: 유체역학에 따라 디자인된 차체 커버로 마스크드 모드 시에는 공기저항을 줄이는 역할을 담당하지만 엑스 모드 시에는 하부 장갑이 된다. 재질은 마스크드 라이더 시스템의 장갑에도 이용되고 있는 초금속, 히히이로노카네제.
  • 마이크로파 방전식 이온 엔진: ECR 방전에 의한 플라즈마를 생성하여 이온 가속에 의한 초스피드로 주행한다.

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