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한상기(기자)

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한상기
Han Sang Ki
파일:한기자님1.jpg
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 출생 1972년 2월 28일 ([age(1972-02-28)]세)[1]
서울특별시 서대문구 연희동[2]
거주지 경기도 고양시 덕양구 신원동[3]
신장 176~177cm[4]
국적
[[대한민국|
파일:대한민국 국기.svg
대한민국
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]]
직업 자동차 전문 기자, 자동차 유튜버, 여행 유튜버
개인 차량 현대 아반떼 J2
구독자 수
본 채널
21.1만 명[기준]
운전 여행 채널
2.93만명[기준]
총 조회수
본 채널
173,767,584회[기준]
운전 여행 채널
10,473,104회[기준]
첫 방송일 2014년 1월 12일
[dday(2014-01-12)]일째[9]
2020년 11월 8일
[dday(2020-11-08)]일째[10]
링크 파일:페이스북 아이콘.svg 파일:인스타그램 아이콘.svg [11] 파일:네이버 블로그 아이콘.svg 오토프레스
[[https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ|파일:유튜브 아이콘.svg {{{#333,#cccccc 한상기 오토프레스 Han Sang Ki]]
파일:유튜브 아이콘.svg 한상기 운전 여행 채널 Han Sang Ki

1. 개요2. 상세3. 사용 중인 장비4. 콘텐츠 목록5. 현재 소유 중인 차량
5.1. 과거 소유했던 차량
6. 유튜브 채널 게스트 출연자7. 한상기 플레이스8. 여담
8.1. 음식 관련8.2. 해외 여행 관련8.3. 음악 취향 관련8.4. 자동차 관련8.5. 과거 관련8.6. 표현법 관련8.7. 신체 관련8.8. 채널 관련8.9. 본인 습관 관련

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1. 개요

대한민국의 자동차 전문 기자.

현 소속은 자신이 만든 1인 매체인 오토프레스이다. 과거 모터매거진[12] 소속 기자로 활동했고, 이후 글로벌오토뉴스, 매경닷컴, 엔카메거진 등에서 객원 기자로 활동했다. 이 시기 FAJA[13]의 구성원 중 한 명이었으나, 이후 1인 자동차 뉴스 매체인 '오토프레스'를 만들어 독립했다.

여타 자동차 리뷰와 같은 화려한 영상미나 특집 기획 없이도 전문 기자로서의 경력과 절제된 양식, 객관적 평가로 독자적인 시청자 층을 보유한 드문 케이스라고 할 수 있다.[14]

2. 상세

자동차 업계의 이슈 등을 시의성 있게 다루기 보다는, 순수하게 차량 리뷰와 시승회 영상만을 제작 및 업로드 하는 것이 가장 큰 특징이다. 그리고 대부분의 차량 리뷰를 동일한 비중의 구성과 영상으로 진행한다. 멘트와 평가에 있어서도 자극적이나 원색적이지 않아 유튜브와 커뮤니티에서도 호불호가 드문 리뷰어에 속한다. 리뷰 만큼이나 영상 편집도 상당히 담백해, 내용에 집중하기가 쉽다. 채널 개설 초반에는 편집, 채널 운영 초반기의 미숙함 때문에[15] 그의 경력과는 달리 초보 리뷰어로 오해 받는 일들이 없지 않았다. 그러나 시간이 지남에 따라 컨텐츠의 품질이 훨씬 나아졌고, 구독자들에게도 한상기 기자의 경력 등이 널리 알려지게 되면서, 현재엔 국내서 손에 꼽는 자동차 리뷰어로 자리 잡았다.

개요 부분에서 알 수 있듯, 자동차 전문 언론계에서 오랜 경력을 지녔고, 이따금 출연하는 이들을 통해서도 이를 알 수 있다. 나윤석 칼럼니스트, 류청희 기자, 이동희 기자 등 1990~2000년대에 자동차 잡지 좀 읽었다면 익숙할 인물들이 자주 등장한다. 또한 타이어에서도 일가견이 있는 듯하다. 매 리뷰에서 차량에 적용된 순정 타이어를 반드시 짚고 넘어가는데, 친분이 있는 모터리언 박기돈 편집장 역시 이에 대해 언급한 바 있다.

운전 실력 역시 준수하다. 드라이버가 본업이었던 리뷰어들도 업계에 존재하긴 하지만, 자동차 전문 기자 출신 리뷰어 중에서는 분명 상위권에 있다고 볼 수 있다. 유럽 출장이나 여행 시 독일의 뉘르부르크링 서킷에 자주 방문하는데,[16] 일회성이라지만 150마력의 일반 렌터카인 포드 몬데오 2.0L 디젤 왜건으로 랩타임 10분 30초에 완주한 바 있었고,[17] 세미 튜닝 된 서킷 입문 렌터카인 136마력의 스즈키 스위프트로는 자세제어 장치를 켠 상태로 8분 55초를 기록했으며, 275마력의 현대 i30 N으로는 에어컨을 켠 상태로 8분 52초를 기록했고,[18] 231마력의 BMW 125i로는 8분 45초를 기록했으니, 랩 타임 8분대에 확실하게 안착했다고 볼 수 있다. 본인의 겸손과는 별개로 운전 실력이 상당한 편인 듯.[19]

거의 모든 차량의 시승기를 자유로 당동IC 근처의 ' 황희 선생 유적지'[20] 주차장에서 시작한다. 본인이 시승하는 차량들을 동일한 노면조건에서 최대한 공정하게 평가하기 위함이라고 한다. 그렇다보니 주 시승 무대는 자유로이다. 여행 채널에서 지속적으로 언급하는 '류재은 베이커리'가 성동IC에 위치한 것으로 미루어 짐작할 때, 당동IC이나 성동IC 부근에서 대부분의 촬영을 진행하는 것을 알 수 있으며, 실제 시승기도 해당 구간 영상이 대부분이다.

낙하IC, 또는 성동IC 진입 진출 구간에서 빠른 속도로 코너링 하는데, 이 때문에 해당 램프는 커뮤니티에서 일명 '한상기 코너'로 유명하다. 상술했듯 어느정도 운전 실력이 받쳐주기 때문에 가능한 일이므로, 함부로 따라하면 곤란하다. 한상기 기자 본인도 주행 중인 차가 근처에 있을 경우에는 해당 코너에서 그냥 속도를 줄여 평범하게 돌아나간다. 무턱대고 따라하겠답시고 다른 차량도 있는데 잡아 돌리지 말자.

그 외에도 돌출형 모니터의 조립 견고성, 오디오, 공조장치, 차량 제어 관련 다이얼이나 버튼들의 마감 품질을 주의 깊게 살피는데, 늘 해당 부품들을 손으로 잡고 힘을 줘서 잡소리가 나거나 유격이 있는지를 체크한다. 또한 레버나 버튼의 조작감이나 고급감, 기어레버 앞쪽과 센터 콘솔박스의 휴대폰 수납성[21], 2열 창문을 끝까지 개방할 때 유리가 남는 정도 등을 자주 체크한다.

특히 창문들의 원터치 개폐 유무를 중요하게 살펴보는데, 댓글에선 이를 두고 '한상기 옵션'이라 부르기도. 또한 트렁크를 한 손으로 내려치듯 닫는 게 일종의 화 되었는데, '한상기 트렁크'라며 매 영상에서 '한상기 코너'와 함께 타임라인을 남기는 구독자들이 많다. 물론 전동 트렁크 적용 차량에선 그런 거 없다. 특히 한상기 기자 성향 자체가 잡소리에 예민한 편이라, 핸들과 시트의 진동, 시동 직후의 엔진 소음, 공조장치 소음 및 전자 장비 고주파음, 그리고 주행 시 엔진 소음, 바닥 소음, 타이어 소음 및 다양한 풍절음 등에 대해 반드시 체크하고, 이에 대해 자주 지적한다.

외모에 큰 신경을 기울이지 않는 듯하다. 매 월 초에 한 번 씩 면도를 해 영상 속 대부분의 모습이 수염이 자란 채다. 옷도 꾸며 입지 않아서, 종종 아재 룩과 부랑자 룩의 경계를 오간다. 특히 해외 여행기에서 극에 달한다. 문서 상단의 프로필 사진[22] 역시 자신이 아끼는 휴고 보스 티셔츠만 입고 갔다가 동료들에게 구박 받아 스태프가 빌려준 옷을 입고 찍었다는 후문이다. 해외 여행기에서도 휴고 보스를 구입하려 아울렛을 찾아 돌아다니는 등, 개인적으로 좋아하는 브랜드인 듯.

구독자들과의 소통은 리뷰어들 중 최고 수준이다. 인스타그램과 유튜브 커뮤니티를 적극적으로 활용하는데, 구독자들과 만나는 자리도 한 달에 한 두 차례 씩 가지는 경우가 다반사이고, 여행 중 해당 지역의 구독자들과 만나 차를 마시며 담소를 나누는 광폭 행보를 보인다. 유튜브와 SNS에서 댓글에 대한 반응이나 피드백도 매우 적극적이다.

2020년 11월 초, '한상기 운전 여행 채널'을 새로 개설했다. 차량 리뷰를 올리는 오토프레스 채널과는 달리, 자신의 여행기나 일상 영상을 올리는 운전 여행 채널에서는 매우 소탈하고 유머러스한 모습을 볼 수 있다. 단순한 편집과 앵글은 그대로지만, 두 자아가 싸우는 듯한 셀프 디스 자막, 끊임 없이 내뱉는 개드립과 개그, 그리고 본 채널보다 훨씬 자유로운 표현과 자잘한 잡담 등이 특징이며, 공식 시승기에서 충분히 하지 못했던 차량 평가나 해당 모델에 대한 주관적 생각, 자동차 업계의 뒷 이야기 등을 풀어내는 경우가 많다. 영상의 마지막 멘트는 늘 "그래서 오늘은 끝입니다."이다. 여행기 등 상세한 내용은 하단 참고.

3. 사용 중인 장비

4. 콘텐츠 목록

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 한상기(기자)/콘텐츠 목록 문서
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5. 현재 소유 중인 차량

  • 1995년식 현대 아반떼(J2) - 1.8ℓ 가솔린 수동 모델이다.[26] 항상 '95년식 아반떼'라고 언급한다. 2001년에 중고로 구입한 차량으로, 원래 자주색이었던 차량을 겉부분만 티뷰론에 쓰인 '순은색' 색상으로 재도색한 차량이다. 휠 또한 J2 아반떼의 순정 휠이 아닌, 티뷰론 터뷸런스 타입 R에 쓰였던 15인치 휠로 튜닝한 것이다. ABS와 운전석 에어백이 없는 사양이라고 하며, 그 때문인지 후륜 브레이크가 드럼 브레이크로 되어 있고,[27] 스티어링 휠도 그 시절 에어백이 없었던 차 특유의 3 스포크 스티어링 휠이다.[28] 또한 차체 부식이 심할 뿐더러 고장난 곳도 꽤나 있는데, 부품을 구하기가 힘들어서 그냥 타고 다닌다고 한다. 또한 주유구 뚜껑이 잘 열리지도 않아서 주유구를 꼬챙이로 집어서 여는 모습도 볼 수 있다. 운전 여행 채널에 자주 등장하는 차량인데, '유튜브 조회수 치트키'라고 할 정도.[29]

5.1. 과거 소유했던 차량

  • 1988년식 현대 그레이스(AH) - 12인승 슈퍼 수동 사양. 부친께서 물려주신 차량으로 시트 및 내장재가 전부 빨간색이었다고 한다. 이 차를 언급할 때 항상 '88년식 그레이스'라고 말한다. 사귀던 여자친구와 이 차를 타고 가다가, 교통법규 위반으로 경찰한테 걸렸던 적이 있는데, 경찰이 안쓰러워했다는(...) 일화가 있다.
  • 1997년식 기아 스포티지(NB-7) - 1세대 그랜드(롱바디) 흰색 수동 사양. 디자인과 성능이 더 우수한 무쏘를 살까 고민했으나 비싸서 스포티지 그랜드를 선택하였다고 한다. 스포티지 1세대의 고질병이었던 4륜 주행시 한쪽 바퀴 잠김 현상이 있었다고 한다.
  • 2008년식 현대 싼타페(CM) - 2.0 디젤 2WD CLX 사양. 2021년 1월, 헤이딜러를 통해 중고차로 판매했다. 여담으로 싼타페 CM의 최하위 트림인 CLX 트림인데도 듀얼존 오토 에어컨 옵션이 적용된 차량이었다.
  • 2021년식 제네시스 GV70(JK1) - 2.5T 4WD 사양. 유튜브 컨텐츠용 겸 메인카로[30] GV70을 구입하기 위해 옵션을 고르는 영상을 운전 여행 채널에 올렸고, 2020년 12월 23일에 옵션을 확정하였으며, 해를 넘겨서 2021년 1월 25일에 출고하였다. 그리고 약 1년 6개월 후인 2022년 7월 26일, 헤이딜러를 통해 중고차로 판매했다.[31]
  • 2022년식 쌍용 토레스(J100) - T7 4WD 18인치 사양. 어댑티브 크루즈 컨트롤이 없었다고 한다. SK렌터카 타고페이를 통해 구매하였고, 계약 기간을 채우고 약 1년 후인 2023년 8월 24일에 차를 반납했다.
  • 2022년식 현대 아이오닉 6(CE1) - 프레스티지 AWD 롱레인지 18인치 휠 사양. 색상은 세레니티 화이트 펄.[32] 차량을 검수하러 갔다가 실수로 2열 문짝을 활짝 열어버려서 새차 셀프 문콕을 해버렸다.(...) 측면유리와 뒷유리는 35% 농도로 썬팅을 했고, 앞유리는 썬팅을 안 했다고 한다. 2024년 중으로 중고차로 판매할 예정라고 밝혔으며 2024년 1월 30일 헤이딜러 제로를 통해 중고차로 판매했다.

6. 유튜브 채널 게스트 출연자

본 채널 및 운전 여행 채널에 자주 출연하는 사람들은 다음과 같다.
  • 류청희 : 자동차 칼럼니스트[33][34] 한상기 기자보다 후배이지만, 한 기자는 늘 그를 저명한 자동차 칼럼니스트 류청희 선생(3J 류청희 선생)이라고 소개한다.
  • 정원준 : 모터PD의 대표다. 한상기 기자 채널의 일부 영상도 편집을 맡고 있는데, 실제로 자막의 위치, 폰트가 유사하다. 차이점이라면 모터피디 채널에는 중간중간 제조사에서 제공한 자료화면이 들어가지만, 한상기 기자의 영상에는 주로 작접 촬영한 자료화면이 많이 삽입된다. 기존에는 자차로 현대 아반떼 하이브리드(CN7 HEV)를 가지고 있었으나, 캐딜릭 리릭 시승회 후기, 정원준 EV3 롱 레인지 계약 - 2024.06.10에서 기아 EV3 롱레인지 어스 트림을 계약했음을 알렸다.
  • 이다일 : 오토캐스트 대표 겸 편집장[35]
  • 나윤석 : 자동차 칼럼니스트. 튜닝업체 오토미디어, 고진모터임포트, 폭스바겐 코리아 팀장, FMK 총괄이사를 거쳐 현재 자동차 컨설턴트 겸 칼럼니스트로 활동 중. 다음 자동차 섹션 '나윤석의 독차(讀車)법' 칼럼이 유명하다.[36] 한상기 기자는 '나 이사님'이라고 호칭한다.
  • 이다정 : 전 더드라이브코리아, 전 오토캐스트 기자[37]

그외 유튜브 채널에 게스트로 출연한 사람들은 다음과 같다.
  • 김미한 : 전 탑기어 코리아, 모터트렌드, 노블레스 기자. 현 프리랜서 에디터. 별명이 '초미녀 기자'인데 이유가 초를 닮아서라고(...) 등장할때마다 비범한 패션으로 등장한다. 2017년 최다 출연 게스트라고 한다.
  • 이재림 : 전 모터트렌드, 루엘 기자. 현 스튜디오 카잼(Studio Car Jam) 대표로 2016년 최다 출연 게스트.[38] 이 페이지에서 이재림 기자가 마치 선배한테 착취당하는 불쌍한 쩌리 기자 취급을 당하는것으로 보였는지, 김미한 기자가 적극적으로 업계에서의 이재림 기자 입지를 설명하는 모습을 보였다.
  • 박혜연 : 전 한국일보 모클(mocle) 팀(2017~18 스파크 원메이크 레이스 드라이버로서 활동), 모터리언 기자. [39][40] 현 스콘즈 소속.
  • 황욱익 : 자동차 저널리스트. 1977년생.
  • 구상은 : 전 벨로페이퍼 에디터
  • 이동희 : 자동차 칼럼니스트
  • 김상준 : 前 카이즈유 기자. 現 미디어펜 기자.
  • 최서영 : 前 통통테크 소속 자동차 리뷰어[44], 現 차봤서영 유튜브 채널 운영중
  • 정흥수 : 흥버튼 유튜버
  • 임의택 : RPM9 기자
  • 이상진 : 오토다이어리 기자
  • 황의광 : 한상기 기자가 차량 시승기를 고정적으로 촬영하는 '황희 선생 유적지'의 관리 사무소 소장님이다. 처음에는 2016년 9월, 2017년형 현대 싼타페 관련 영상에 처음 출연하여 함께 간략한 리뷰를 진행했고, # 이후 2021년 1월에 '오너 인터뷰' 코너에 출연하여 본인이 새로 구입한 렉스턴을 함께 리뷰했으며, # 약 1년 뒤인 2022년 2월에 '구입 1년 후기'까지 다시 함께 찍었다. # 한상기 기자의 채널을 즐겨 보신다고 한다.

7. 한상기 플레이스

해당 장소들은 먹방, 구독자와의 만남, 아무말 대잔치, 국내 운전 여행 컨텐츠 등의 배경으로 매우 자주 등장하는 곳이다.
장소 주소 비고
황희선생유적지 경기도 파주시 반구정로85번길 3 고정적으로 시승기를 찍는 곳
당동IC (서울 방면) 경기도 파주시 문산읍 당동리 일명 한상기 코너로 불리는 그 곳이다.[45]
궈쉐이 경기도 파주시 탄현면 필승로 506 로드빌상가 207호 2층 한상기 기자가 평소에도, 컨텐츠 촬영을 위해서도 자주 가는 중국집. 얼마나 많이 방문을 했던지, 사장님이 "한상기 기자 덕분에 손님들이 많이 찾아온다"면서, 한 기자가 갈 때마다 늘 서비스를 챙겨주는 수준에 이르렀다.
정미식당 부대찌개 임진각본점 경기도 파주시 문산읍 사목로 227-5 궈쉐이와 함께 평소에도 자주 가고, 먹방도 자주 찍는다. 한상기 기자 유튜브를 보고 찾아오는 손님들이 늘어서, 사장님이 그 분들께 서비스를 챙겨주셨다고.
류재은베이커리 당동점 경기도 파주시 문산읍 반구정로 36-10 류재은베이커리 딸기 스무디가 비싸지만 맛있다고 한다.
커피공장103 헤이리점 경기도 파주시 탄현면 헤이리마을길 93-119 한상기 기자 뿐만 아니라 그의 절친인 류청희 칼럼니스트도 자주 간다.
설악막국수 춘천닭갈비 본점 경기도 가평군 설악면 신천중앙로 159 설악막국수춘천닭갈비 닭갈비는 여기가 제일 맛있다고 한다.
한상기 베이커리 강원특별자치도 속초시 조양상가길 34 한상기 기자와 같은 이름을 가진 사장님이 운영하는 빵집. 한 기자가 본인의 이름을 검색하다가 나와서 운전 여행차 찾아갔다가, 이후로도 가끔 방문하게 되었다고. 그 덕분인지 구독자들도 찾아가게 되었으며, 사장님도 한 기자를 알아보고 인사를 하고 있다.

8. 여담

8.1. 음식 관련


* 본인은 식주의자라고 주장하는데, 저 소가 작을 '소(小)'가 아니라 동물인 ''를 뜻하는 것이다. 여행기 영상을 볼 때면 늘 나오는 대사가 "아 배고파"이다(...) 여행기 영상에서 중국 내 인맥[46]에게 얻어먹는 양을 보면 평균 이상의 식사량을 보여준다. 다만 입맛이 까다로운지 뭔가를 맛있게 먹지 못하는 것 같다. 모 항공 비즈니스 클래스 체험기를 봐도 양이 적은 것에 대한 불만을 상당히 직설적으로 드러낸다.
  • 여행 중이거나 바쁠 때는 차 안에서의 끼니 해결도 번번히 할 때가 있다. 주로 빵을 먹는데, 빵을 두 종류로 구분한다. 바로 "안전빵""위험빵"이다. 구분 기준은 먹을 때 부스러기가 얼마나 떨어지느냐이다. 부스러기가 많이 떨어지면 차가 더러워지므로 '위험빵', 그렇지 않으면 '안전빵'이다. 본인 소유의 제네시스 GV70 2.5T 차량의 길들이기 여정으로 '한상기 베이커리'에 들렀던 적이 있는데[47] 그때 당시 구입한 빵을 먹으며 "안전빵"과 "위험빵"을 구분지었다. 현재도 가끔씩 차 안에서 끼니를 해결할 때가 오면 위험빵과 안전빵을 정의 내려주기도.
  • 배고픔에 약하다. 운전 여행 중, '기쁜소식목포교회'의 소식간판을 보고 밥으로 착각할 정도였으며, 때로는 너무 배고픈 나머지 내비게이션 목적지를 잘못 검색하기도 한다.
  • 고속도로 휴게소[48]에서 파는 핫바와 핫도그가 개당 최소 4천원부터 였는데 너무 비싸다 판단하여 사먹지 않았다. 떡볶이는 종이컵 사이즈의 1500원 짜리를 사먹는다.
  • 맥심 T.O.P 캔커피를 무척 좋아했다.[49] 이후로는 티오피 대신 일리 캔커피가 주로 컵홀더에 놓였다.[50] 가장 좋아하는 제품은 '일리'의 '리치 앤 풀 바디드'라고. 그러나 언제부턴가 이마트에서도 팔지 않게되고 아예 세계적으로 단종된 바람에, 2021년 북유럽 여행 가기 전에는 일리 공장 홈페이지까지 서칭도 하고, 본사에 이메일까지 보내기도 했다고 한다. 2023년 7월에 마지막으로 해당 캔커피 하나를 마신 후에 기념으로 빈 캔을 냉장고에 보관했다고. #
  • 음료는 딸기맛 제품을 상당히 선호한다.[52] 시승기를 자주 찍는 장소 근처에 위치한 '류재은 베이커리'에서 간혹 큰맘 먹고 비싼 '딸기 스무디'를 마시기도 한다.
  • 황태를 좋아한다. 특히 황태 해장국을 매우 좋아한다. 이마트에서 장 볼 때 황태국 레토르트 식품은 필수적으로 구입하며, 구독자가 준 황태국 선물을 보고[53] 빨리 집에 가서 먹고 싶다고 말할 정도이다.
  • 양파를 매우 좋아한다. 코로나19 격리중에도 매 끼니 양파를 먹을 정도다.
  • 증류수가 맛있다고 한다. LA의 쇼핑몰에서 Distilled Water라고 적혀 있는 물이 더 입맛에 맞아 여러병 샀는데 실상은 자동차 부동액이나 스팀 다리미에 넣는 용도의 증류수였다.
  • 어린 시절 꿀물을 자주 마셨다고 한다.
  • 토란대가 뭔지 모른다. 토란대는 토란 줄기로, 육개장에 주로 들어간다.
  • 탄산계 드링크 소화제[54]를 마시면 취한다.
  • 박기돈 모터리언 대표가 과거 가보정[55]에서 양념갈비를 사주고 한동안 잊었다가 이 영상(6:10 부터)에서 기억하곤 믿을 수 없다는 듯이 분통(?)해했지만 꾸준하게 맛이 없었다고 주장했다.
    영상 대화 내용 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]

    박기돈: 다음에 수원오면 내가 갈비 쏘지.

    한상기: 근데 그때 박 실장님이 그때 수원에서 사준 갈비 맛없던데...

    박기돈: 아.. 그래? 그 집 뒤에 거기?

    한상기: 예 그 되게 큰 집 있잖아요... 생각보다 별로 맛없던데...?

    박기돈: 한상기가 입이 워낙 고급이라...

    한상기: 그지 고급이지

    박기돈: 꽃등심을 사줘도 별로고..난 그 집 꽃등심 진짜 맛있었거든?[56] 근데 그거도 별로고...

    한상기: 갈비도...

    박기돈: 갈비도 사실 그 집은 아주 잘하는 집은 아니고 그냥 그냥 뭐 편하게... 집 뒤에 있어가지고.

    한상기: 거기 이름이 뭐였죠? 그 되게 큰 집이잖아요.

    박기돈: 큰 집이 아니고...

    한상기: 아니 엄청 컸잖아? 그때... 주차장도 크고...

    박기돈: 그렇긴 한데... (컷 편집)

    한상기: 아니 가건물이 아니라 그때 그 저기 먹었던데... 그때 굉장히 여기가 제일 유명한 집이라고 했잖아 수원에서.

    박기돈: 진짜...? 내가 가보정에서 밥을 샀다고...?

    한상기: 예 그 가보정.

    박기돈: 진짜?? 와... 이럴 수가...! 와 내가 가보정에서 한상기한테 갈비를 샀다고...?

    한상기: 맞다 거기 가보정이야 가보정.

    박기돈: 이야... 나 미친거 아냐?(웃음) 내가 왜 그랬지...?

    한상기: 되게 유명한데 맛은 별로 없네 그랬지.

    박기돈: 아.. 내가 왜 그랬을까...

    한상기: 그때 뭐 먹었냐면, 등심이 아니고

    박기돈: 당연히 양념갈비 먹었지...

    한상기: 그지 양념갈비.. 그니까 맛없지.

    (중략)

    한상기: 그래가지고 별로 '맛도 없는데 사고서 이렇게 생색을 내는구나'..

    박기돈: 내 참. 가보정.. 가보정에서 &*#.. 가보정에서 갈비를 사고도 내가 이런 소리를 들어야 되느냐고(웃음)

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  • 2021 북유럽 여행 4부 영상에 따르면 자신은 민초를 싫어한다고 한다. # 영상을 보면 스웨덴의 한 마트에서 초코 음료를 구입했는데 하필이면 그게 민트초코 음료였다(...)
  • 콩국수를 싫어한다. 어린시절 아버지와 함께 비린 콩국수를 먹고 싫어하게 되었다고. 여담으로 콩국수는 사람에 따라 호불호가 매우 크게 갈리는 음식이긴 하다.
  • 흑염소를 싫어한다. 어릴 적 신촌에 개소주를 만드는 흑염소집을 지나 오락실을 다녔는데 흑염소 특유의 냄새 때문에 숨을 참으며 다녔다고 한다.

8.2. 해외 여행 관련

  • 해외 운전 자체는 2002년부터 여러차례 유럽, 호주 등에 출장차 방문하면서 자주 해봤지만, 어디까지나 업무와 취재의 일환이었던 지라 여행의 개념은 아니었다고 한다. 본격적으로 해외 운전여행을 좋아하게 된 계기는 2010년의 독일 방문이었다고. 자동차 기자로서 오랫 동안 휴가도 없이 정신없이 일만 하면서 지쳐있던 차에 문득 '자동차 기자라면 뉘르부르크링에서 한번 달려봐야 하는 것 아닌가' 싶어서 무작정 2010년 가을에 휴가차 독일로 떠났고, 뉘르부르크링 서킷 주행과 더불어 렌터카로 운전여행을 하면서 큰 즐거움을 느꼈다고 한다. 그래서 그 이후부터는 일년에 몇 번씩 꼭 외국에 나가서 운전 여행을 하게 됐다고. 심지어 중국에서 직접 운전 여행을 해보기 위해 중국 운전면허까지 땄다고 한다.[57]
  • 2016년 오만 여행 막바지 무스카트 사피어 호텔에서 조식으로 나온 상한 버터를 먹고 4시간 동안 호텔 앞에서 오한과 설사, 구토로 고생 했다고 한다.[58] 간신히 호텔 옆 병원에 가서 부스코판[59]과 물약을 먹고 호전 되었으나, 한국 복귀 후 자다가 너무 아파서 새벽에 응급실을 갔다고 한다. 유튜브 링크
  • 발트 3국, 러시아, 몇몇 섬나라들, 그리고 흑해 연안의 국가들을 제외한 유럽 대륙의 국가들에서 전부 운전을 해 봤다고 한다. 2021년 12월, 튀르키예 운전 여행을 다녀 오면서 흑해 연안의 국가들 중 최초로 운전을 한 국가가 생겼다.
  • 해외 운전 여행을 할 때는 여행 경비를 아끼기 위해 숙소를 반드시 도시 변두리의 3성급 호텔로 잡는다. 자칭 3성급 호텔 전문가라고(...) 최대한 숙박시설은 1박에 10만원이 넘는 곳은 가지 않으며, 주차 시설이 용이하고 주차비가 무료인 곳을 선호한다. 또한 국내에서처럼, 해외의 고속도로 톨게이트 비용에도 매우 민감하다. 그래서인지 일본에 운전 여행차 갔을 때, 살인적인 톨게이트 비용을 경험하고서 치를 떨었다.
  • 해외여행 중 끼니는 가급적 아시안 식당 또는 중화요리집을 가려고 한다. 부득이하게 제대로 된 식사를 못 할 경우 이마트에서 구입한 컵라면이나 쌀떡국, 짜왕등의 제품으로 대체 한다.
  • 코로나 이전에는 중국 출장이나 여행기가 잦았고, 중국 자동차 시장 관련 지식도 해박한 것으로 보아, 중국 내 자동차 업계 관련 네트워크가 있는 듯하다. 본인 말로는 중국 친구가 10여명 정도 된다고.
  • 해외 운전 여행 중, 오렌지색 반팔 티셔츠를 입고 다니는 것을 좋아한다. 2023년 8월에 새 오렌지색 티셔츠를 선물 받고서, 해외 운전 여행 1선발로 낙점했다고 한다. #
  • 미국 LA의 어느 버거킹 드라이브스루를 걸어서 구매 하려 했으나[60] 버거킹 측에서 무반응 하여 실패했다. 그리고 다음날 워킹 스루를 못한 것에 대한 분노를 강하게 표출 했다.

8.3. 음악 취향 관련

  • 알란 파슨스 프로젝트 앨범 중 '가우디'라는 앨범을 좋아하는데, 이 앨범을 들으며 안토니오 가우디에 관심이 생겼다고 한다. 그런데 스페인에 여행 갔을 때, 정작 사그라다 파밀리아 대성당은 들어가지 않고 밖에서 구경만 했었다고. 한상기 기자 본인 말로는 일명 ' 드라이브 스루 여행'이라고 하는데, 운전여행 중 유명한 장소에 갔을 때 내부 방문이 여의치 않으면 차를 타고 그냥 주변만 쭉 둘러 보고 과감하게 지나간다고.
  • 2023년 7월, 사촌 동생의 BMW X3 신차 리뷰에서 사촌 동생의 음악 플레이리스트 품평회를 진행하며 서로 간의 아재스러운 음악 취향을 다시 한번 인증했다. # 2023년 8월에는 테슬라 모델 X 시승을 하면서 일명 '한상기의 음악세계' 특집으로 간단히 자신의 플레이리스트를 소개했다. #
  • 음악 취향에서도 드러나지만, 일렉트릭 기타를 꽤 칠 줄 안다고 한다. 어릴 때 기타 피아노를 배웠다고. 2021년 6월에는 본인 채널의 구독자인 기타리스트 서주환과 함께 이야기를 나누면서 음악과 기타에 대한 상당한 식견을 드러내기도 했다. #
  • 학창시절 KBS 2FM 전영혁의 음악세계를 즐겨 들었다고 한다. 전영혁의 음악세계는 1986년 첫 방송을 시작으로 2007년까지 존속한 라디오 방송이다.
  • 이렇게 음악을 좋아함에도 불구하고, 운전을 할 때, 웬만하면 음악을 듣지 않는다. 외부 소음이 들리지 않으면 불안하기 때문이라고.

8.4. 자동차 관련

  • 주차료 및 톨게이트 비용에 상당히 민감한 모습을 보인다. 이에 대해 본인은 어디까지나 옛날에 면허를 땄기 때문에 그렇다고 주장한다.[61]
  • 운전 여행을 할 때, 쓰레기 봉지 용도로 반드시 검정색 비닐 봉투를 하나 구해서 글로브 박스 한 귀퉁이에 설치한다. 운전 여행을 하면서 생기는 각종 자잘한 쓰레기들을 슬쩍 던져서 넣는다.
  • 자동차 구입 시 옵션 중에 어댑티브 크루즈 컨트롤은 반드시 들어가야 한다는 지론을 가지고 있다. 제네시스 GV70을 팔고 쌍용 토레스 전시차로 구입하려 했는데, 즉시 출고조건의 차였지만 어댑티브 크루즈 컨트롤이 적용되지 않아 구입을 포기할 정도 였다.
  • 공회전이나 예열을 절대 하지 않는다. 아무리 예열이 필요 없는 시대라고는 하지만, 정말 오랜만에 시동을 거는 95년식 아반떼의 경우도 예열을 하지 않고 바로 출발한다.
  • 쌍용 토레스에 달려있는 비상용 망치로 자동차 유리가 잘 깨지는지 궁금하여, 직접 폐차장[62]에 가서 폐차 대기 중인 차량의 유리를 깨는 실험을 하였다. 다만 틴팅 필름을 붙여두어서 쉽게 깨어지진 않았다.
  • 아이오닉 6 지리산 오도재, 노고단 운전여행 도중 우체국 택배 기사가 차를 멈춰세워 "257-44번지" 주민이냐고 물어보았다. 택배기사가 착각한 듯.
  • 1995년식 J2 아반떼 트렁크에 장 우산이 여러개 있고, 주유소 사은품인 휴지가 쌓여있었다. 장우산은 원래 10개 있었으나 구독자 나눔으로 몇 개 줄었다.
  • 악천후 운전을 좋아한다.
  • 액션캠을 떼었다 붙이는 걸 매우 싫어한다.

8.5. 과거 관련


* 국민학교 저학년 시절 아디다스를 사달라고 졸랐으며 파란색 아디다스 점퍼를 즐겨 입었다고 한다.
  • 전두환 정권 당시 평화의 댐 모금 때 강제로 돈을 냈다고 한다. 참고로 1980년대는 강제 모금에 참여하지 않는 학생들을 대놓고 체벌하던 시대였다.
  • LG 트윈스의 팬이다. 본인이 이야기하기로는 MBC 청룡의 원년 팬[65] 이었다고. 하지만 지금은 프로야구를 접은지 오래된 듯 하다.[66] 마지막으로 야구를 직관했을 때가 1995~96년이었다고. 그럼에도 헬스장에서 가끔씩 하이라이트 영상을 챙겨 보는듯 한데, 유튜브 최초공개를 통해 채팅할 때 "새로 프로야구에 입덕하려는 사람이 있거나 야구를 접었다가 다시 돌아온 사람이 있으면, 야구를 끊으라"며 말린다(...) 야구를 끊은 뒤에 본인 삶의 질이 높아졌다고 주장한다.
  • 유튜브 영상에서 신촌 홍대 일대를 돌아다니면서 "어렸을 때 이 근처에서 살았다"고 언급한 적이 있다.
  • 1990년대 초반 하남드림휴게소[67] 근처에서 3개월 가량 잠시 자취할 때 이 휴게소를 이용해서 끼니를 해결하였다고 한다. 지금은 근처 교산신도시가 개발이 시작되었지만 그 당시엔 허허벌판 이었기에 부득이하게 갈 수 밖에 없었다고 한다. 그 당시엔 일반 우동과 만두만 판매하였다고 한다.
  • 수도권제1순환고속도로[68]가 개통되기 전 진입로가 열려있는 도로에 들어가 눈밭에서 미끄러트리기를 했다고 한다. 1997년식 기아 스포티지(NB-7) 1세대 흰색 그랜드 (롱바디) 수동 차량 시절 이라 하며 새로운 길에 대한 호기심이 있다고 한다.
  • 서울특별시 서대문구 연희동에서[69] 스물다섯살까지 살았다고 한다. 그 외 연남동, 동교동에서도 살았으나 연희동에서 가장 많이 살았다고 한다.
  • 여자친구가 서울대입구역 근처에 살았다고 한다. 데이트를 마치고 142번[70] 또는 145번 막차를 타고 집 근처인 성산회관에 내렸다고 한다.
  • 2000년대 초반에 독일 프랑크푸르트 모터쇼에 처음 취재하러 갔을 때, 하도 걸어다녀서 신발 밑창이 뜯어진 적이 있다고 한다. 당시 모터쇼 규모가 서울 모터쇼 전시장 크기의 약 11배 규모였다고 한다.
  • 2022년 9월 28일 부로 3년 동안 신은 나이키 리액트 올블랙 운동화는 버리고[73] 새로운 올 시즌 신발 2켤레를 장만하였다.
  • 2024년 2월까지 경기도 고양시 덕양구 행신동에 거주했다. 본인이 살고 있는 아파트에서 조금만 나와도 명성운수 66번 버스들과 1000번 버스들이 많이 보이는 중앙로가 나오는 걸 보면 행신동에 살았던게 맞는 듯. 과거 오토프레스 사이트 하단에 공개된 사업장 소재지가 경기도 고양시 덕양구 화신로 36(소만마을 7단지)으로 나와있었고 또한 전설의(...) 95년식 구아방이 이 아파트 지하주차장에 서식하고 있는 중이라는 소문이 돌기도 했다.
  • 2024년 2월에 새로운 집으로 이사를 이사했다. 이후 랜선 집들이 영상을 올렸는데, 어김없이 95년식 아반떼 주행 영상이 함께 한 것은 덤. #

8.6. 표현법 관련

  • "아싸 가오리"라는 표현을 종종 사용한다.
  • 타인에게 자신과 관계된 것들을 말할 때 저희보다는 우리라는 단어를 사용한다.
  • "이 차 역시 그렇습니다", "생각보다는 ㅇㅇ합니다" 라는 표현을 자주한다.
  • 바디 온 프레임 차량의 승차감을 '우당탕탕'으로 표현한다.
  • 올림픽대로를 88(팔팔) 이라고 부른다. 한상기 기자 피셜, "오빠는 올림픽대로로, 아저씨는 팔팔"이라고 부른다고 주장한다.

8.7. 신체 관련

  • 본인의 나이에 대한 잘못된 정보가 나무위키에 지속적으로 올라온 적이 있었다. 그래서 본인이 직접 해당 정보가 잘못되었음을 올리기도 했다. [76]
  • 목소리가 저음으로 상당히 부드럽고 좋은 편이다. 이 때문인지 농담 반 진담 반으로 '수면 유도 ASMR' 용도로 한상기 기자의 리뷰 영상을 틀어놓고서 잠을 청한다는 댓글도 심심찮게 달린다
  • 손석구를 닮았다는 세간의 시선에 닮지 않았다고 강하게 부정했다. 사촌누나에게 같은 얘길 하면 죽빵을 맞았을 거라고 언급했다.
  • 몇몇 시승기에서 키가 177cm라고 주장했다. 하지만 중국 운전면허증을 발급 받을 때 신체검사를 했더니, 실제 키는 176cm로 나왔다.
  • 적록색약이다.
  • 추위에 강하다. 반면 더위에는 약하다. 중동 여행 시 상당히 힘들어했다.
  • 시력이 좋다. 2022년 검진 기준 좌 1.2 | 우 1.5 이다.[77]

8.8. 채널 관련

  • 늘 본인의 컨텐츠가 '업계 최저 퀄리티'라고 자학개그를 날린다. 그래서인지 몰라도 네이버 블로그 아이디가 'low_quality'이다. #
  • 한상기 기자 본인도 나무위키 본인 항목의 존재를 알고있으며, 하단에 적혀있는 이재림 기자 시승노예설도 알고있다. #시승기에서 직접 나무위키를 언급하는 부분 이 영상에서 나온 언급대로라면, 2017년 최다 출연 게스트는 김미한 기자라고 한다.
  • 킹상기니뮤ㅠ 라는 댓글이 모든 게시글 및 영상에 달린다. 꾸준하면 성공한다고 댓글의 좋아요 수도 많다. 여담으로 2022년 12월 31일, 구독자 선물 전달 이벤트 도중, 해당 댓글을 꾸준히 적고 있는 구독자와 직접 만났다. 30대의 키가 큰 남성으로, 늘 직접 타이핑해서 댓글을 단다고 한다.
  • 가끔씩 사촌 동생들과 함께 촬영하기도 하는데, 출연한 사촌 동생은 두명이다. 한 명은 한상기 기자에게 반말을 하는 동생, 다른 한명은 극존칭으로 존댓말을 하는 동생이다. 후자는 '안경 끼고, 돈까스 좋아하는 사촌 동생'이라고 소개되는데, 차를 바꿀 때마다 한상기 기자 채널에서 인증을 한다. 기아 스팅어 3.3L 모델을 타다가, 3세대 BMW X3 20D로 바꿨다.

8.9. 본인 습관 관련

  • 중학교 동창들에게 전화를 걸 때 장난삼아 '마포경찰서입니다.'라고 말한다. 일종의 암호명으로 전화를 거는 듯. 2022년 8월 모임에서는 만나는 장소가 서울특별시 양천구 신월동 이라 그런지 '강서경찰서'라고 말했다.[78]
  • 악필이다. 자칭 프로악필러 라고 한다.
  • 2017년 3월 호주에 갔다온 영상을 보았을 때, 책상에 던힐 6MG이 있던걸 보아, 흡연자임을 알 수 있다. [79] [80]
  • 면도기 쉬크 제품만 쓴다. 참고로 면도는 한 달에 한번 하는데, 평소에는 수염을 기르고 다닌다.
  • 옷이 찢어지거나 구멍날 때까지 입을 정도로 오랫동안 입는다. 검은색 목티는 2010년식인데 2023년 기준으로 즐겨입으며 올시즌 바지는 구멍이 나서 새로 구입했다.
  • 물티슈를 최대한 재활용한다. 손을 닦고나서 차 내부를 닦는다.
  • 전기장판을 싫어한다. 피가 마른다는 속설을 믿기 때문에 열선시트를 잘 사용하지 않는다고.



[1] 2016년 튀니지 여행에서 언급. (한상기 지인피셜 1972년생) [2] 여행 채널에서 간간이 언급 [3] 원래 행신동에 오랫동안 거주했고 본인이 발행인으로 등재된 오토프레스도 행신동에 위치해 있으나 2024년 2월 19일 이사를 갔다. 개인정보를 잘 흘리지 않는 한상기 기자의 특성상 본인이 어디인지 정확히 언급하지는 않았으나, 맨 꼭대기 층에 입주했으며 거실에서 수도권제1순환고속도로가 보이고 이케아 고양점과 그리 멀지 않은 위치에 지어진 지 5년 밖에 되지 않은 26평 신축 아파트라고 이사 vlog에서 간접적으로 언급하였다. 2024년 현재 앞서 언급한 입지조건과 연식을 만족하는 아파트 단지는 덕양구 지역에서 단 한 곳 밖에 없다. [4] 가끔씩 시승기 때마다 본인은 177cm라고 언급하는데, 중국에서 운전면허증을 발급받을 때 신체검사에서 176cm로 나왔다. 아침에 잰 키, 오후에 잰 키 차이로 보인다. [기준] 2024년 5월 31일 기준 [기준] [기준] [기준] [9] 한상기 오토프레스 Han Sang Ki 기준. [10] 한상기 운전 여행 채널 Han Sang Ki 기준 [11] 기존 인스타그램 계정이 해킹되어 새로 개설 [12] 자동차생활과 더불어 몇 안되는 토종 자동차 잡지. 전자와 달리 이 쪽은 여전히 발간 중. [13] Freelance Automotive Journalist Alliance (프리랜서 자동차 전문 기자 연합) [14] 업계에 오래 몸 담은 이들이라 할 수 있는 잡지사 출신 리뷰어 중에서 그의 구독자 수는 가장 높은 수준. [15] 운영 초반 말 더듬과 발성 불안을 지적하는 시청자가 많았고, 이후 이를 지속적으로 개선해나간 터라, 현재엔 지적이 거의 없다시피 할 정도로 고쳤다. 장비 운용 역시 개선해나가 바람 소리에 목소리가 묻히는 등의 불상사는 완전히 사라졌다. 또 드론 등을 이용해 1인 매체 제작 영상의 한계에서 오는 단조로움 역시 다소 극복했다. [16] 2017년 9월 기준으로 뉘르부르크링 통산 25번째 랩을 달렸던 영상이 올라왔는데, # 참고로 해당 주행 동영상에 강병휘 카레이서가 직접 댓글을 달기도 했다. 2019년에는 통산 32번째 랩을 달렸던 영상이 올라왔다. # [17] 한상기 기자 본인은 '어디 가서 말도 못 꺼낼 랩 타임'이라면서 부끄러워 했다. [18] 현대 i30 N 차량 소개 및 뉘르부르크링 서킷 주행, 그리고 아우토반 주행까지 합친 시승기 영상이 있다. # [19] 서킷 시승회의 레이서 동승 행사 등에서도 레이서가 한상기 기자를 상당히 띄워 주곤 한다. 서킷 주행 이벤트 등에서도 기록이 상위에 속하는 일이 잦다. [20] 주소 : 경기도 파주시 문산읍 반구정로 85번길 3 [21] 한상기 기자가 사용 중인 휴대폰으로 직접 시연해준다. [22] FAJA에서 단체로 촬영 [23] X3000을 조수석 유리창에 붙이는 식의 거치대를 사용한다. 때문에 GV70 썬팅 직후는 썬팅이 떨어질까 봐 촬영을 못 했다고 영상에서 언급했다. [24] 거치대를 유럽 여행 때 타고 다녔던 푸조 5008에 두고 차량을 반납했다고 한다 [25] 3월 10일. 더 뉴 아우디 A6 50 시승기를 촬영하던 도중 폰을 떨어뜨려서 액정을 교체했다고 운전 여행 영상에서 언급했다. [26] 참고로 J2 아반떼 1.8 모델은 굉장히 보기 힘든 모델이다. J2 아반떼 판매량의 대부분이 1.5ℓ 모델이었고, 1.8ℓ 모델은 세금 문제 등으로 인해 정말 극소수만 판매되었기 때문. [27] J2 아반떼를 포함하여 1990년대부터 2000년대 초중반까지 생산된 국산 승용차들의 경우, ABS 옵션 선택 시 후륜 브레이크가 디스크 브레이크로 바뀐다. [28] J2 아반떼가 생산되었던 1990년대부터 2000년대 초중반까지는 에어백이 옵션이었으며, 에어백이 있는 차보다 없는 차가 더 많았다. [29] 링크 2016년에 본인이 직접 리뷰한 영상. 고전풍 느낌이 나는 영상이므로 한 번 보는 것도 추천한다. 대신 요즘 영상들과는 다르게 말을 좀 많이 더듬는다 [30] 컨텐츠용으로 뽑는다고 한 것은 영상에서 자주 언급되었던 부분이며, 95년식 아반떼는 거의 관상용에 가까운(...) 세컨드카라는 것 또한 그가 여러번 언급했던 부분이다. [31] 차를 팔기 전, 외부 세차 및 탁송기사를 위해서 주유까지 해주었다. [32] 고양시 전기차 보조금 1,050만원+ 현대카드 M포인트 87만원+차량 재구매 할인 10만원 적용으로 실제 구매가는 5,274만원이었다고 한다. [33] 웹사이트 링크 [34] 유튜브 링크 [35] 유튜브 링크 [36] 유튜브 링크 [37] 유튜브 링크 [38] 유튜브 링크 [39] 2019년 4월 1일부로 객원기자 유튜브 실버 버튼 언박싱 [40] 유튜브 링크 [41] 2019년 7월 31일 모터리언 퇴사, BBC 탑기어 코리아 매거진 2020년 퇴사 [42] 오토캐스트 SM6 시승기때 전승용 기자가 "한상기 선배"라고 발언 한다. [43] 한상기 기자의 2015년도 LF 쏘나타 1.6 터보 시승기에 김한용 기자가 인터뷰 한다. 또한 2016년, 한상기 기자가 카를 벤츠의 아내인 베르타 벤츠의 역사적 운전 코스를 직접 순례했던 영상에 김한용 대표가 직접 "여길 가시다니! 한상기 선배는 언제나 정말 감동! 최고입니다!"라며 댓글을 달기도 했다. # [44] K9 3.8 AWD 플래티넘 시승기 때 처음 출연했다. '한상기 코너'에서 깜짝 놀라하던 클립이 남아있다. # [45] 물론 평소에도 한상기 기자처럼 고속으로 커브를 돌면 위험하지만, 초행길이거나 혼잡도가 높을 시 더욱 따라하면 안된다. 실수로 길을 잘못드는 것은 둘째치고 상당히 위험하다. [46] 중국 지리 자동차 및 피렐리 타이어 관계자, 또는 임청하 닮은 친구. [47] 강원도 속초시에 있는 빵집이다. 한상기 기자 본인과는 정작 아무런 상관이 없는 곳이지만, 동명이인에 대한 일종의 성지순례 개념으로 방문했었다. 이후엔 심지어 채널 구독자들도 간혹 성지순례를 한다고. [48] 중부내륙고속도로 충주휴게소 [49] 2020년경부터는 맛이 없다는 이유로 잘 마시지 않으며, 간간히 시승 행사 때 무료로 제공되면 마시는 정도가 되었다. [50] 본인 피셜로는 이탈리아 휴게소에서 먹었던 일리 커피가 이마트 화정점에도 있었다고 한다. [51] 타 점포 대비 소스를 많이 뿌려준다고 한다. [52] 딸기우유, 딸기요구르트, 딸기쉐이크 등 [53] 한화리조트에서 판매하는 PB 상품. [54] 까스명수, 활명수와 같은 액체형 소화제 [55] 수원특례시에서 제일 유명한 고깃집. 비싸다. [56] (자막) 꽃등심을 얻어먹은 적이 없음 [57] 중국은 국제 운전면허증은 인정하지 않지만, 중국에 체류 중인 외국인이 자국의 운전면허증 소유자라면 일정한 시험과 절차를 거쳐 중국 운전면허를 발급해 주고 있다. 한국인이 한국 운전면허증을 소지하고 있는 경우에는 도로주행 시험이 면제되므로, 필기시험과 신체검사를 통과하면 중국 운전면허 취득이 가능하다. 한상기 기자도 이런 절차를 거쳐서 중국 운전면허를 취득한 듯 하다. 실제 2015년에 중국 운전면허 취득기를 기사 형식으로 쓴 적이 있었다. # [58] 전형적인 장염 증상이다. [59] 진경제로 유명하다 [60] 호텔에 세워둔 차를 빼기 귀찮아서 시도했다. [61] 평일 주간 시간대 혼잡 통행료를 징수하는 남산1호터널을 피해 소월로를 이용할 정도이다. 그래서 전기차인 아이오닉 6 오너가 된 이후에는 톨게이트 비용 및 고속도로 통행료 50% 할인을 받고서, 늘 엄청난 만족을 표시하는 자칭 토르가즘을 일으키기도 한다. 다만 유료도로인 서부간선지하도로는 전기차 할인이 안되는 도로지만 극찬을 한다. [62] 전라남도 목포시에 있는 '목포종합폐차장'이다. [63] 경의중앙선 능곡역 근처에 위치한 현대자동차 능곡대리점에서 구매했다. 서비스 차원에서 블랙박스와 틴팅도 지점보다 좋은 제품으로 해줬고, 물티슈도 2박스나 받았다고 한다. [64] 틴팅도 좋지 않은 제품으로 해 줌에도 생색을 냈다고 했으며, 심지어 차량을 판매한 딜러의 누나가 트로트 가수였는데, 한 기자가 거절했음에도 불구하고 CD를 강제로 줬다고 한다. [65] 어린이 회원이었다. [66] 본격적으로 야구를 끊은 건 2010년경이라고 한다. [67] 당시 동서울만남의광장 휴게소이다. [68] 당시 서울외곽순환고속도로 [69] 지금은 사라진 유명 연회식당이던 성산회관 근처 [70] 신촌교통 소속으로 수색~ 서울대 구간을 운행하였고 2004년 7월 버스 대개편으로 폐지된 노선이다. [71] 봉천동 산꼭대기를 찍어 통과하는 고개라 경사도가 상당한 고개이다. [72] 당시 01X 번호의 가운데 번호는 지역별로 나뉘어졌는데 한상기의 가운데 번호는 3XX였다고 한다. 300번대 번호는 경기도에 할당되어있는 번호이다. 현재는 01X 번호를 통신3사가 모두 국가에 반납하였기에 현재 3XX번호는 010으로 전환하면서 53XX로 변경되었다. [73] 밑창 트레드가 사라져 맨들해질 정도였다. [74] 보통 한번에 10만원 가량을 썼는데, 2022년 이후 물가 상승으로 인해 15만원을 썼다고 한다. 2+1 마케팅에 약한 모습을 자주 보인다. [75] 1980~90년대 초반, 에스에스패션(現 삼성물산 패션부문) 남성패션 브랜드 광고에서 쓰이던 문구로써, '결론은 정해져 있다', ' 답정너'와 같은 의미를 가지고 있다. [76] 파일:Screenshot_한상기&나무위키.png [77] 자칭 이글아이. [78] 참고로 해당 지역의 관할은 서울양천경찰서이다. [79] 45초 부근을 보면 종이컵 속에 담배 꽁초가 수북한 것도 볼 수 있다. [80] 가끔 구독자 만남을 가진 뒤 몇몇 구독자들과 맞담배를 피우기도 한다. [81] 수하물 처리와 관련하여 악명이 높은 에어캐나다에 당한 것이었다.