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Ariane
1. 개요
아리안[1] 시리즈 로켓은 유럽 우주국 (European Space Agency, ESA)이 발사하는 우주 발사체이다. 최초 버전인 아리안 1은 1973년 개발이 시작되었고, 계속 후속작이 개발되어 현재 아리안 5가 현역으로 있다. 주로 프랑스의 남미 레지옹 #인 프랑스령 기아나에 있는 기아나 우주센터에서 발사된다.ESA가 발사하는 로켓이지만, 로켓을 개발하고 제작하는 곳은 아리안 스페이스라는 곳으로, 이 아리안 스페이스의 지분 60%는 프랑스가 보유하고 있기 때문에 프랑스가 이 로켓을 실제로 개발했다고 봐도 크게 무리가 없다.[2] ESA는 이 로켓을 이용하여 여러 상업 위성과 연구용 위성 그리고 프랑스의 군사위성을 쏘아올리고 있다.
하지만 유럽의 경제난 때문에 한때 미국-러시아(소련)에 이어 우주 발사체 기술 3위라고 자랑하던 유럽의 우주 발사체 기술은 답보상태이다. 이미 자체 우주정거장 톈궁을 건설할 정도로 우주굴기를 시전하는 중국은 물론이고, LE-7 엔진을 채택한 H-II 시리즈를 앞세운 일본도 따라왔다. 거기다 미국이 2010년대 들어서 스페이스X를 필두로 우주기술이 급가속을 거듭하고 있는 상태라 유럽의 위기감은 더욱 커지는 상태.[3]
2. 시리즈
보통 미국계 로켓들이 로마자 표기법으로 명칭을 정하고 숫자도 메인 엔진 개수로 이름짓는 것과 달리 아리안 시리즈는 1세대, 2세대, ...로 보는 것이 적절하다.2.1. 아리안 1 - 아리안 2 - 아리안 3
2.2. 아리안 4
2.3. 아리안 5
2.4. 아리안 6
2.5. 아리안 넥스트
아리안 6의 뒤를 이어 2030년대 발사를 목표로 개발 중인 차세대 로켓이다.아리안 넥스트의 목적은 아리안 6의 상업적 임무 수행 시 비용을 절반으로 줄이는 것이다. 아리안 5부터 사용하던 액체수소/액체산소 로켓엔진 대신 메탄과 액체산소의 혼합물을 추진제로 사용하는 프로메테우스 엔진이 탑재된다. 프로메테우스 엔진은 100톤급(980kN)의 추력을 가지며 30~110%의 추력 조절이 가능하다. 또한 3~5회 재사용이 가능한 메탄 엔진으로, 엔진의 50%를 금속 3D 프린팅으로 제작한다. 이 엔진은 아리안 5의 1단 엔진의 10분의 1 가격에 제작하는 것이 목표이며, 아리안 6 후속 버전에도 탑재된다.
아리안 넥스트는 아리안 6와 동일하게 2단으로 구성되며, 1단에는 프로메테우스 엔진 7~9기를 클러스터링해 스페이스X의 팰컨 9과 유사하게 2단에서 분리된 후 지면에 수직으로 착륙해 재사용이 가능하다. 2단에는 프로메테우스 엔진 1기를 사용할 계획이다. 기본 버전 이외에도 2개의 소형 액체연료 부스터를 탑재한 버전과 팰컨 헤비와 유사하게 1단과 동일한 부스터 2개를 탑재한 버전이 검토되고 있다.
아리안 넥스트에 적용되는 수직이착륙(VTVL) 기술은 소형 수직이착륙 시연체인 FROG와 프랑스 국립우주연구센터, 독일 항공우주센터, JAXA가 공동으로 개발한 재사용 로켓 시연체 CALLISTO, 그리고 이르면 2023년에 첫 발사가 예정된 ESA의 재사용 로켓 시험발사체인 Themis 개발 프로그램에서 얻은 교훈으로 개발될 것으로 보인다.
이밖에도 2021년 아리안그룹의 전액 출자 자회사인 MaiaSpace가 설립됐는데 이는 급속히 성장하고 있는 소형위성시장에 대응하기 위한 것으로 보인다. MaiaSpace에서 개발하고 있는 Maia는 Themis에서 파생되어 마찬가지로 프로메테우스 엔진을 사용하며 재사용이 가능한 수직이착륙 로켓이다. 팰컨 9의 미니 버전이라고 생각하면 쉽다. Maia 로켓의 구성은 총 4가지로 지구 저궤도(LEO)에 500kg~1,000kg의 페이로드를 발사할 수 있는 소형발사체이다. 부스터가 장착된 확장 버전은 최대 1.5t의 소형과 중형 위성을 운반할 수 있다. 첫 비행은 2026년으로 예정되어 있다.