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| TGE |
MAN TGE
1. 개요
독일 MAN에서 2017년부터 생산중인 세미보닛 타입 LCV 제품군.2. 특징
- 차량의 세부 모델 구분은 차량 측면 A필러 하단에 작은 양각 이니셜로 표기되는데 앞의 한자리는 차량총중량(단위/톤), 뒤의 세자리는 엔진출력(단위/마력)을 뜻한다. (ex TGE 3.180 → 차량총중량 3톤, 180마력 모델)
3. 역사
3.1. 1세대 (2017~현재)
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| TGE 5.180 패널밴 | TGE 5.180 섀시캡 |
3.1.1. 차량 옵션
- 엔진
| 엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 최대 토크 | 유로규제 |
| 2.0 TDI CR | 직렬 4기통 | 2.0 L | 102 마력 | 31 kgf·m | 유로6 |
| 122마력 | |||||
| 140마력 | 35 kgf·m | ||||
| 2.0 BiTDI CR | 177마력 | 42 kgf·m |
4. 기타
현재까지 MAN의 트럭 라인업 중 유일하게 국내에 수입되지 않고 있다.[1] 그래서인지 국내 도입이 필요하다는 의견이 적지 않다. 르노 마스터가 국내에서 무난한 판매량을 냈기 때문에 TGE도 가격만 좋다면 잘 팔릴 법도 하다. 다만 형제차인 폭스바겐 크래프터의 캠핑카 사양인 그랜드 캘리포니아가 간혹 모 업체들을 통해 직수입 되고 있을 뿐.[2]5. 경쟁 차량
- 현대자동차 - 쏠라티
- 쉐보레 - 익스프레스
- 메르세데스-벤츠 - 스프린터
- 포드 - 트랜짓, E-시리즈
- 피아트 - 두카토
- 르노 - 마스터
- 닛산 - NV400, NV1500, NV2500, NV3500
- 이베코 - 데일리
- 토요타 - 하이에이스[3], 프로에이스 맥스
- 폭스바겐 - 크래프터[4]
6. 둘러보기
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