쿠알라룸푸르 도시철도 노선 | |||
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9호선 | 10호선 |
[[BRT Sunway Line| B1호선 ]]
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12호선 |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#1964b7> |
Seremban Komuter Line Laluan Komuter Seremban |
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KTM Class 92계 전동차 | |||||||
노선도 | |||||||
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노선 정보 | |||||||
분류 |
도시철도 광역철도 |
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기점 | 바투 케이브즈역 | ||||||
종점 | 플라우 스방/탐핀역 | ||||||
역 수 | 37개 | ||||||
상징색 |
파란색 (#1964b7)
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개업일 | 1995년 8월 14일 | ||||||
운영자 | |||||||
사용차량 | KTM Class 92계 전동차 | ||||||
차량기지 |
라왕 차량기지 스름반 차량기지 |
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노선 제원 | |||||||
노선연장 | 135㎞ | ||||||
궤간 | 1,000㎜ | ||||||
선로구성 | 복선 | ||||||
급전방식 | 교류 25,000V 50Hz | ||||||
신호방식 | CBTC | ||||||
설계속도 | 140㎞/h | ||||||
최고속도 | 120㎞/h | ||||||
통행방향 | 좌측통행 | ||||||
지상구간 | 전 구간 | ||||||
개통 연혁 |
1. 노선
[clearfix]
말레이 철도가 운영하는 KTM Komuter[1]중 첫 번째로 개통된 노선이다. 1995년 8월 14일 운영을 시작했으며 노선색은 청색이다.
본래는 라왕역에서 탄중말림역까지 가는 지선이 있었으나 2015년에 이 구간은 포트 클랑 선으로 넘기고 대신 포트 클랑 선이었던 바투 케이브 ~ 푸트라 구간을 받아서 현재는 푸트라 ~ 풀라우 세방/탐핀 구간을 운행하고 있다.
1. 노선
역 번호 | 한국어 역명 | 마인어 역명 | 환승노선 | 비고 |
KC05 | 바투 케이브 | Batu Cave | ||
KC04 | 타만 와휴 | Taman Wahyu | ||
KC03 | 캄풍 바투 | Kampung Batu | ||
KC02 | 바툼 켄토멘 | Batum Kentomen | ||
KC01 | 센툴 | Sentul | ||
KA04 | 푸트라 | Putra |
●
포트 클랑 선 ● 암팡 선 ● 스리프탈링 선 |
[2] |
KA03 | 뱅크 느가라 | Bank Negara |
●
포트 클랑 선 ● 암팡 선 ● 스리프탈링 선 |
[3] |
KA02 | 쿠알라룸푸르 | Kuala Lumpur |
●
포트 클랑 선 ● 클라나자야 선 ● 암팡 선 ● 스리프탈링 선 |
[4] |
KA01 | KL 센트럴 | KL Sentral |
●
포트 클랑 선 ● 클라나자야 선 ● KL 모노레일 ● KLIA 익스프레스 ● KLIA 트랜짓 ● 스카이파크 링크 |
[5] |
KB01 | 미드밸리 | Mid Valley | ||
KB02 | 스푸테 | Seputeh | ||
KB03 | 살락슬라탄 | Salak Selatan | ● 스리프탈링 선 | [6] |
KB04 | 반다르타식슬라탄 | Bandar Tasik Selatan |
●
스리프탈링 선[7] ● KLIA 트랜짓 |
[8] |
KB05 | 서르당 | Serdang | ||
KB06 | 카장 | Kajang | [9] | |
KB07 | 말레이시아 국립대학 | UKM | ||
KB08 | 방이 | Bangi | ||
KB09 | 바탕브나르 | Batang Benar | ||
KB10 | 닐라이 | Nilai | ||
KB11 | 라부 | Labu | ||
KB12 | 티로이 | Tiroi | ||
KB13 | 스름반 | Seremban | ||
KB14 | 스나왕 | Senawang | ||
KB15 | 순가이 가둣 | Sungai Gadut | ||
KB16 | 렘바우 | Rembau | ||
KB17 | 풀라우 세방/탐핀 | Pulau Sebang/Tampin |
[1]
영어 commuter의 오타가 아니라
마인어라서 K이다.
[2]
암팡 선과 스리프탈링 선은 개찰구를 나간 후 250미터 떨어진 PWTC 역에서 환승 가능
[3]
암팡 선과 스리프탈링 선은 개찰구를 나간 후 100미터 떨어진 반다라야 역에서 환승 가능
[4]
암팡 선과 클라나자야 선, 스리프탈링 선은 개찰구를 나간 후 250미터 떨어진 파사르 세니 역에서 환승 가능
[5]
포트 클랑 선 외의 모든 환승 가능한 노선들은 개찰구를 나간 후에 환승 가능하다.
[6]
간접환승(개찰구를 나간 후 550미터 떨어진 동일 역명의 역에서 환승 가능). 참고로 공동구간이 있는 암팡 선이 아니다!
[7]
전 역인 살락슬라탄 역과 마찬가지로 환승하게되는 노선은 공동구간이 있는 암팡 선이 아니다.
[8]
운영사가 다르므로 두 노선 모두 개찰구를 나간 후 환승 가능
[9]
노선도 상으로는 카장2역도 있는 것으로 보이지만, 개통되지 않았거나 계획이 취소된 역이라 생략된 것으로 보인다.