최근 수정 시각 : 2024-11-19 19:49:32

FFAR

FFAR
Folding-Fin Aerial Rocket
날개 접이식 공중발사 로켓
파일:mk4-ffar_nasm 0.jpg
<colbgcolor=#c7c7c7,#353535><colcolor=#000,#fff> 종류 <colbgcolor=#ffffff,#121212><colcolor=#000,#fff>공대공 로켓
공대지 로켓
원산지
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
{{{#!folding 【펼치기 · 접기】 이력
<colbgcolor=#c7c7c7,#353535><colcolor=#000,#fff> 역사 <colbgcolor=#ffffff,#121212><colcolor=#000,#fff>1948년~현재(히드라 70)
개발 차이나 레이크 NOTS
노스 아메리칸
기종
파생형 히드라 70
제원
전장 998 mm
직경 2.75인치(70mm)
중량 5.0 kg
추력 1.3초당 3.3 kN(Mk.4 모터)
1.1초당 6.7 kN(Mk.66 모터)
사거리 6,000 m
비행속도 600 m/s }}}
1. 개요2. 역사
2.1. 발단2.2. 우리도 만들어 쓰자2.3. 실전 배치2.4. 원래 용도로 되돌려지다
3. 종류
3.1. FFAR
3.1.1. Mk.43.1.2. Mk.40
3.2. WAFAR
3.2.1. 히드라 70
4. 기타

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1. 개요
Mk.4 운용 영상 BAE 시스템스 사의 AGR-20 APKWS 홍보 영상
FFAR(날개 접이식 공중발사 로켓, Folding-Fin Aerial Rocket)는 미국의 유명한 애니메이션 마이티 마우스(Mighty Mouse)라는 별명으로 널리 알려진 비유도 로켓이다. 처음에는 고공으로 침투해오는 적국의 폭격기를 격추하기 위한 요격기의 공대공 무장으로 개발되었으나, 보다 먼거리에서 빠르게 추적이 가능한 공대공 미사일이 그 자리를 대신하게 되면서 공대지 용도로 바뀌었다.
전체 완성품(System)에 정식 제식명이 따로 붙여지지 않아 탄두를 제외한 나머지 부분인 로켓 모터의 모델에 따라 임의적으로 구분되며, 또한 파생형인 히드라 70 외에도 FIM-43 레드아이 및 FIM-92 스팅어 휴대용 지대공미사일의 2.75인치(70mm) 직경은 바로 이 FFAR에서 비롯한다

2. 역사

2.1. 발단

파일:anm2_p-51.jpg
P-51 머스탱 전투기 주익의 AN/M2 중기관총에 장탄 중인 모습
제2차 세계 대전이 전개되면서 군용기의 전투력을 끌어올리기 위해 급속도로 진보한 항공기술은 끝내 전투기와 폭격기의 비행 속도를 크게 향상시키는 제트 엔진을 낳았지만, 이것은 반대로 요격하는 쪽에서 보면 골치아픈 문제가 생겨버린 것이었다. 적기와 정면에서 마주친 헤드온 상황에서는 상대 속도가 음속의 1.2배를 넘어 제아무리 솜씨 좋은 전투조종사가 적기를 잘 노려 사격을 가한다 하더라도 격추에 이르는 피해를 입힐 시간적 여유가 없어져 버렸다. (초기 제트기는 '너무 빨라서' 그 본인조차 공격이 아니라 정찰용으로 한정되었을 정도다) 게다가 50구경( 12.7mm) M2 브라우닝 중기관총은 탄도가 우수하고 연사속도면에서도 기관포에 앞서고 있어 전투기 상대로는 충분한 화력을 보였더라도, 중폭격기를 일격에 격추시킬 만한 위력이 부족했다. 하지만 그렇다고 해서 화력을 키우기 위해 대구경 기관포를 장비하는 것도 확실한 해결책이 아니라는 것은 이미 연합군 자신들의 폭격기들이 증명한 바 있었다. 무거운 기관포는 발사 반동이 커서 명중률은 오히려 떨어지는데다, 폭격기를 격추시키려면 자신도 폭격기가 갖춘 방어 총좌의 사정거리 안으로 접근해야만 했다.
전쟁 중반부터 연합군 전폭기들은 무유도 병기인 로켓이 지상 공격에 유용한 무기라는 것을 입증했으며, 전쟁 말기인 1944년 여름에는 루프트바페가 제트 전투기 Me 262에 R4M 오르칸 로켓을 매달고 실전에 투입하면서 공대공 무장으로도 효과가 뛰어나다는 것을 증명한 바 있다. 독일 공군은 JG 1과 JG 11 같은 전투항공단으로 하여금 베르퍼그라나테 21(Wfr. Gr. 21) 로켓 추진식 대구경 유탄을 장비시켜 1943년 7월 29일에 킬과 페네뮌데 공습을 위해 날아온 미 육군항공대의 중폭격기 편대 요격에 처음 사용하면서, 로켓이 공대공 병기로 유용하다는 것이 밝혀졌다.

2.2. 우리도 만들어 쓰자

파일:chinalake-nots_maingate 0.jpg
차이나 레이크 미 해군병기실험장(NOTS)의 정문
미 육군항공대도 공대지 무기로서 로켓을 실전에서 많이 사용했지만 아직 폭격기 상대로 무유도 병기를 써볼 생각은 하지 않고 있었는데, 실전에서 루프트바페의 로켓 공격을 경험한 후로는 폭격기 요격무기로서의 가능성을 깨달았다. 전쟁이 끝나고 1940년대 중반이 넘어서면서 미국 캘리포니아 주의 차이나 레이크[1] NOTS( 미 해군병기시험장, Naval Ordnance Test Station)는 노스 아메리칸 사와 협력하여 차세대 폭격기 요격 무기인 Mk.4 FFAR 마이티 마우스를 개발하게 된다.
파일:hvar_f4u.jpg
F4U-1D 콜세어 전투기 주익의 HVAR
처음 만들어진 Mk.4 FFAR는 길이 1.2 m에 무게 8.4 kg에 탄두에는 2.7 kg 용량의 고폭탄(High-Explosive)을 내장시킨 비교적 간단한 것이었다. 이 로켓은 얼핏 보면 전부터 전폭기에 매달아 쏘던 HVAR(High Velocity Aircraft Rocket : 고속 항공로켓)을 약간 가늘고 짧게 줄여 놓은 것처럼 보였지만, 확실히 다른 점이 있었다. 탄체 후미에는 루프트바페의 R4M 처럼 폴딩핀이 4장 붙여져 발사관에 장탄된 상태에서는 접혀 있다가 발사되어 런처 튜브를 벗어나는 순간 용수철과 갈퀴가 안정핀을 활짝 펼쳐 마치 화살 깃처럼 탄도를 안정시켜준 것이다.
오르칸 로켓은 이런 폴딩핀이 8장이나 달려 있었으나 마이티 마우스에는 4장만 붙어 있었다. 최대 유효사거리는 대략 3,700야드(3,400 m)에 명중률을 끌어올리기 위해서 여러 발의 로켓을 일제 발사하는 방식으로 주로 이용되었는데, 별명처럼 크기가 작아서 수 십발이나 무장시킬 수 있었다.

2.3. 실전 배치

파일:mk4_f89-d 0.jpg
F-89D 스콜피온 전투기 주익의 Mk.4 FFAR
Mk.4 FFAR는 1950년대 초에 NATO 가맹국들이 운용한 전투기들인 노스 아메리칸 F-86D나 노스롭 F-89 스콜피온, 록히드 F-94 스타파이어, 캐나다의 전천후 요격기인 애브로 캐나다 CF-100 카눅과 같은 기종들에 기본 무장으로 채택되었다. 나중에는 델타익을 가진 초음속 요격기 컨베어 F-102 델타 다트에도 주무장인 팰콘 공대공 미사일을 보조하는 목적으로 장착되었다. 우리 대한민국 공군도 과거에 F-86D 세이버 독을 도입하면서 마이티 마우스 로켓을 운용한 경험이 있다.
일본의 항공자위대에서는 1963년부터 록히드 F-104J/DJ을 도입해 운용을 시작했는데, 처음 인도받은 3대에는 AIM-9B 사이드와인더 공대공 미사일에 전천후 조준 능력을 부여해줄 적외선 조준기가 장착되지 않았기 때문에 단거리 미사일을 쓸 수 없는 경우에 부무장으로 Mk.4 FFAR을 7연발 런처 RL-7에 장전해 양 날개에 1기씩 매달고 운용했었다. 마침 미 공군에 이 신병기가 배치되던 시기에 TV에서는 마이티 마우스가 인기몰이 중이어서 이 로켓의 별명으로는 아주 잘 어울렸다.
하지만 이런 높은 기대와는 반대로 Mk.4 FFAR는 공대공 무장으로는 그다지 믿을만한 무기가 아니라는 것이 1956년에 벌어진 팜데일 전투(Battle of Palmdale)에서의 F6F-5K 무인표적기 요격 실패를 통해 여실히 드러나게 되었다. 원래 설계를 시작했을 때만 해도 Mk.4 FFAR은 폭격기에 1발만 직격시켜도 격추시키는 위력을 기대하고 만들어졌지만, 그 명중률은 한심한 수준이었다. 탄은 발사된 후 안정핀이 펼쳐지면서 회전하며 얻는 자이로 효과로 직진으로 비상하게 만든 것이었지만 실제로 탄도 효과를 거두기에는 회전속도가 느리고 탄 자체의 속도도 충분하지 못해 고공에서 부는 강한 바람이나 중력에 의해 탄도가 떨어지는 등 여러모로 조준한 대로 맞아주질 않았다. 24발이 일제히 불길을 끌며 날아가는 마이티 마우스의 발사 광경은 보기에는 그럴 싸해 보였으나, 유효사거리에서 탄도가 축구장 면적 정도로 넓게 분산되었는데, 이렇다 보니 초탄에 명중할 확률이 심하게 떨어졌다.

2.4. 원래 용도로 되돌려지다

파일:ffar_a-4e 0.jpg
A-4E 스카이호크 공격기에서 발사되는 Mk.40 FFAR
이런 만족스럽지 못한 공격력으로 인하여 공대공 미사일이 하나 둘 실용화되기 시작한 1950년대 후반에는 항공 병기로서는 그 가치를 잃고 버려지다시피 했다. 이처럼 방치되었던 Mk.4 FFAR이지만 새삼스럽게 공대지 무기로 사용할 수 있음이 재발견되었는데, 마침 이 시기는 무장 헬리콥터라는 새로운 타입의 군용기가 출현한 때와 시기가 맞물렸다. FFAR은 가볍고 발사 반동이 없는 데다 일제 사격을 통해 단시간 동안 기관포 보다 훨씬 큰 피해를 입힐 수 있었고, 공대공 임무에서처럼 고속으로 움직이는 목표가 아닌 고정 목표에 사격하면 정밀도는 그다지 중요하지 않았다. 추력이 더 강화된 로켓 모터와 결합된 FFAR에 Mk.40이라는 새로운 제식명이 부여되었다. Mk.40 로켓은 비행속도가 느린 헬기에서 운용되는 것을 상정하여 탄도의 안정성을 높이기 위해 회전 속도를 더 높이는 개량이 가해졌다. 뿐만 아니라, Mk.40은 임무에 따라 선택이 가능한 다양한 탄두를 결합할 수 있었다. 7/19연발 로켓 포드가 대인, 대전차, 목표지시용 연막탄 등의 다양한 신형 탄두와 함께 개발되었다.
파일:uh-1b_gunship 0.jpg
M158 발사기와 M60 및 M134 기관총이 부착된 UH-1B 무장 헬리콥터
미군은 이런 종류의 무유도 로켓의 사용이 잦아지자 계속해서 많은 종류의 신형 탄두와 런처를 개발해냈다. 원래 항공기용 로켓 런처는 1회용으로, 비행 중에 필요가 없어지면 투기하거나 사격 후에는 기지로 돌아와 폐기되고 있었다. 그러나 본격적인 공격 헬기의 등장으로 인해 새롭고 재사용 가능한 발사기가 요구되었다. FFAR는 원래 미 해군에서 개발한 무기였지만, 나중에는 공군과 육군도 흔하게 쓰는 무기가 되어 각 군에서 개발을 한 관계로 그 계보는 짧게 요약하기가 불가능할 정도로 그 종류가 많아졌다.
초기 건쉽인 UH-1B나 UH-1C는 XM3 서브 시스템을 갖추고 FFAR 24발을 수납한는 정육면체 런처를 슬라이딩 도어 아래에 부착한 파이프에 장착했었다. 이 포드는 재사용 가능한 것으로, 기내 조작만으로는 투기시킬 수가 없는 장비이다. 이 로켓 마운트는 나중에 대전차 임무에도 사용되면서 AGM-22 대전차 미사일을 3발씩 장착할 수도 있었다. 부조종사 좌석 앞 기내의 천정에는 발사할 때 내려서 쓰는 조준기가 있고 별도의 조작용 패널이 박스 형태로 보급되었다. 나중에 배치된 UH-1D부터는 FFAR 7연장 런처와 M60 기관총을 하나로 합친 패키지 형태의 포드를 기체 양쪽으로 매달았다. 그중에서 특별히 현지 개조된 기체 중에는 기관총 대신 M134 미니건과 탄약 3,000발을 공급해주는 탄창이 로켓과 함께 갖춰졌다. 이렇게 개수된 기체들은 일반적으로 다른 건쉽들이 항공 로켓 포병(Aerial Rocket Artillery)으로 불리는 동안 공중 기병(Air cavalry) 부대로 대우받았다.
파일:slammer-launcher 0.jpg
XM477 슬래머
또한 이는 항공기에 국한되지 않고 지상의 화력지원기지(Fire support base)에 M200 발사기 6개가 한데 합쳐진 일종의 견인식 19연장 로켓포로 배치되기도 했는데, 아예 XM477[2] 슬래머(Slammer)라는 제식명이 따로 붙여져 베트남 전쟁 말기에 시험 운용되었으나 성능 면에서 별로 좋지 않은 평가를 받으면서 이후 Mk.40의 용도는 항공 무장으로만 고정된다.
파일:agr-20a_usmc 0.jpg
WGU-59B 유도 키트가 통합된 AGR-20A APKWS II
1972년에는 보다 높은 추력을 내는 이중 베이스 고체추진제의 Mk.66 Mod.0 로켓모터로 바뀐 개량형이 히드라 70로 탈바꿈하여 미군 전체를 통틀어 헬리콥터용 공대지 무장 중에서 기관포 및 기관총 다음의 보편적인 무장으로 오늘날까지 계속 쓰이고 있으며, 2012년에는 한동안 예산 문제로 개발이 지연되다가 뒤늦게 WGU-59B 레이저 유도 키트와 통합이 이루어진 AGR-20 APKWS II(발전형 정밀 타격용 로켓, Advanced Precision Kill Weapon System)가 함께 운용되고 있다.

3. 종류

3.1. FFAR

3.1.1. Mk.4

파일:mk4-ffar_f-94.jpg
F-94C 스타파이어 전투기 기수 양측면의 Mk.4 FFAR

다수의 일제 발사(Salvo) 개념을 따라 개발된 마이티 마우스라는 별명의 원형으로, 평상시에는 발사기 수납이 용이하도록 뒤쪽으로 접혀져 있다가 발사 후에 최대 90도 가량 펼쳐져 본체를 빠르게 돌려 안정시키는(Spin-stabilize) 역할을 맡는 4개의 날개가 부착되었으나 그 회전 속도가 비행 중에 가해지는 중력과 역풍을 이겨내지 못해 실제 명중률은 그리 좋지 못했다.

3.1.2. Mk.40

파일:anm3_ov1d_usa 0.jpg
OV-1A 모호크 전술정찰기의 Mk.40

프롭팬 고정익 및 회전익 항공기의 공대지 무장으로 전환되면서 더 높은 추력을 내는 노즐로 교체된 개량형으로, 일반적인 고폭탄 외에도 플레셰트탄이나 연막탄 같이 특수 용도의 탄두를 임의대로 바꿔 달 수 있다는 범용성을 인정받아 베트남 전쟁 시기에 다양한 발사기에 담겨 많은 수가 쓰였다.

3.2. WAFAR

3.2.1. 히드라 70

파일:hydra70_ah64e 0.jpg
AH-64E 아파치 가디언 공격헬기의 히드라 70
  • 로켓 모터
    • Mk.66 Mod.0 - 미 육군용 초기형
    • Mk.66 Mod.1 - 노즐 개조로 명중률이 향상된 미 육군용 1차 개량형
    • Mk.66 Mod.2 - 전자기파 방사 환경에서도 취급이 가능한 미 해군 및 미 공군용 2차 개량형
    • Mk.66 Mod.3 - 내부 회로에 주파수 필터가 추가되고 전자기파 방사 환경에서도 취급이 가능한 미 육군용 3차 개량형
    • Mk.66 Mod.4 - 배기가스 저감을 위해 소금 막대가 추가된 미군 전체용 4차 개량형
    • Mk.66 Mod.5 - 쿡 오프 상황에 대비해 추진가스 배출구가 추가된 5차 개량형
    • Mk.66 Mod.6 - AH-64의 엔진을 보호하기 위해 연소가스가 줄어든 6차 개량형
  • 탄두

Mk.66 계열 로켓 모터로 바뀌면서 사거리와 비행 속도가 대폭 늘어난 개량형으로, 날개 부분이 본체 안으로 말려져 WAFAR(날개 덮개식 공중발사 로켓, Wrap-Around Fin Aerial Rocket)으로도 불린다. 본격적인 운용은 주요 발주자인 미 육군의 요청에 따라 Mk.66 Mod.1부터 시작되어 1991년의 Mk.66 Mod.4에 들어서는 미군 전체를 위한 완전가동생산에 들어간 이후 항공기 전용 무장으로 쓰이고 있다.

4. 기타

Forward Firing Aircraft Rocket(전방 발사 항공로켓)이라고 2차대전 때 미군이 쓰던 동일한 약자의 무기체계가 있다. 월드 오브 워쉽 및 Naval Frontline 등의 2차 대전기 해전을 다룬 미디어에서 자주 등장하는 HVAR의 아버지격 되는 병기로 3.5인치 버전과 5인치 버전이 있었다. 3.5인치는 무유도ㆍ무탄두 대잠로켓으로 현대의 대잠로켓이 경어뢰를 잠수함 근처까지 음속에 가까운 속도로 운반시키는 무기체계인 것과 달리 이녀석은 그냥 위치에너지+추진제에 의한 운동에너지를 이용해 잠수함을 때리는 녀석이었다. 여기서 탄두를 단 것이 바로 5인치 FFAR. 다만 탄두를 달아서 무거워졌는데 로켓 모터는 3.5인치 것을 그대로 가져와 다는 바람에 탄속이 느려졌고, 결국 이를 보완하고자 등장한 것이 HVAR이다.


[1] 19세기말 미국으로 이주한 중국인 노동자들의 거주지로 쓰인 호숫가에서 비롯된 지명이며, 이는 점점 말라가면서 모하비 사막의 일부가 되었다. [2] 미 육군 제101공수사단 제77야전포병연대 제4대대에서 제작되었기 때문에 이와 같은 일련번호가 붙여졌다.

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